sprav si jeden pokus. vypni doma hlavny istic, pozapinaj vsetky elektricke spotrebice mas doma a znova zapni istic. hned zistis, ako sa vypadok prudu prejavuje. tiez budes konstatovat, ze mas zastarane vedenie, ked ti okamzite ten istic vyhodi? ?
No ja mam dobre info ked tak maximalne nejake pojdu aj na druhu. Ale urcite pojdu vsetky alebo vacsina IK435 na 4 kolonu nechame to ako prekvapko ? A co je s tym zadelenim 21/63? Neviem kde je chyba mozno teraz zmenili nejake poradie...mesiac som to nerobil ?
Vsak daj svoje ?
Tak to ma zaujíma, že ako sa v podmienkách DPB dodrží ta výprava, keď to skoro niekdy tak nešlo.
+ 7102 bola plánovaná nastálo na 13/4. A zadelenia sú L8/L14 a L3 je myslím osobitne, teda aspoň pred výlukou bolo osobitné zadelenie (zadelenia). Tak to posunovači budú mať asoi ťažkú hlavu to radiť jeden deň na 3 a iný na 8.
+ 6293 mal pred natretím CVR pridelené delenkár a aj včera to bolo ilegálne vypravené na rannú diel delenej 206/10 - lebo asi to mal on. TAk tam by to mohlo ostať, aj keď minimálne tá 206/10 má poobede prejazd na jedno kolo na L207, objaví sa asi aj tam. Navyše delenkári mali do výluky zadelenie, keby to mal aj naďalej ten vodič v zadelení, okrem 206 by to jazdilo aj na 207/8 a 209/5 a 209/6. A navyše 206 je linka CVR, lebo ak tam bude tá 6293, okrem nej aj 6289 a 6296 - tieto tri vozy obslúžia komplet L210 ?
+ autobusy: to by boli po dlhšom čase v prípade 2. kolóny tambusy opäť na celodenkách. Lebo všetky tambusy vrátane 2400 a 2406 pred CVR boli na delených. To keby ostalo tak na L61 to bude málokedy. A ak to má ísť na celodenky 61 - tam to asi nahradí plyňáky. Ale to je zadelenie 61/74 a cez.prac. dni obsahuje aj poradia na linke 70. čiže by bol deň, že ani jeden z tých dvoch by nebol na L61.
Alebo to budú dávať mimo zadelenia každý deň na L61, ale to nebude mať pridelený žiadny vodič, pôjde to z ruky do ruky - a to teda bude vyzerať, najmä po technickej stránke.
Možnosť, že by to pridelili niekomu a spravili 2 súkromné celodenné 61 sa mi javí ako najmenej reálna.
No ved ja by som bol velmi rad (uprimne fakt - ziadne rypanie ?), keby to bolo lepsie po postaveni novej vozovne.. Lenze som skepticky momentalne.. Ved uvidime, nechame sa prekvapkat. ?
Peon: Vyhadzuje meniareň... Teraz jak je výluka tak je naraz veľa električiek v úseku kde sú napájane jednou meniarňou a pokiaľ každý z nich urobí rozbeh čiže odber z trolejoveho vedenia tak to vyhadzuje a trvá niekolko sekúnd kým opäť náhodi zdroj... Nič sa nedeje električka ide len zotrvačnostou a ked mu prestane signalizovať že je bez prúdu ide ďalej... Asi tak.
Frenky: Ale Frenky... veď ty nemôžeš pozerať na stav vozidla a hneď myslieť na to že je za to zodpovedný vodič... Celý tento podnik žije v inej dobe a tak sa tu aj pracuje v dielňach... ja netuším ako ty poznáš 4.DPA, poviem to len tak ako to je... tie vozidla vyzerajú presne tak ako maximálne môžu, s takou (hahaha) dielnou nemôžu skoro ani prd a nezabúdaj kam chodia vozidla na väčšie opravy alebo KP... len sa nad tým pozastavim lebo skoro každý vodič ti povie že voz po KP je pekne divný... Už nech postávajú novú vozovnu a bude lepšie...
TY Brďo, kde si prišiel na tú hlúposť že všetky SOLARISY pôjdu na 1. kolonu, maš zlé info. Máš pravdu pozri sa lepšie na zadelenie 21/63 ak maš tu možnosť a pracuješ v DPB a zistíš svoj omyl. ?
tak, ale ked vacsinou sa to inak ani neda.. Musis sam uznat. Ja by som rypal aj do inych kolon, ale ked tam nieje do coho, vacsinou. ?
Ale v poslednej dobe ma sokovala 3611, ktorou som siel asi pred tyzdnom na 28 a mal tam smrad ako na Patronke. A slo to z tych prednych fukacov.. ? Aj som sa ho chcel spytat, ci si tam ehm, nacikal, ale bol vacsi nez ja,t ak som to nechal tak.. ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
frenky
Inak, co si to vravel dnes, ked si vyskakoval z tej 7925? Som bol rozospaty este.. Nerozumel som dobre.