Reply on: KiBEL #41970:
Alebo z liniek 37, 91, či 191/5 - rovno spod N. Mosta, aby neboli jalové km. Ale aj v prípade L96 by to bola iná kolóna - problém - vodiči nebudú poznať trasu, budú sa búriť...A navyše pojde o ďalšie, povedzme nevynútené, prejazdy z iných liniek, a z toho má DPB (a softvér v kt. pracujú) údajne ťažkú hlavu. ?
Beus
Ide o to, ze vodic sa "rozbali" vo voze, rozlozi si tam par veci zo svojej tasky, zavesi bundu, a jednoducho si mierne prisposobi svoje pracovne prostredie, v ktorom stravi najblizsich 8-10 hodin, svojim potrebam. A ked ma striedaca, musi sa zvycajne zbalit, ist niekam von sa bezprizorne potulovat alebo sediet v bude a nudit sa, a potom zasa prist a rozbalit sa.
Este su pomerne inteligentne rieseni striedaci taki, co vystriedaju na cele kolo, a vodic ma dost casu pocas pauzy na obratisku sa zbalit aj rozbalit. Ale striedaci na trati su dost neprijemni, kedze sa vodic potrebuje rychlo zbalit, zdrhnut z voza, a potom zasa smerom nazad vyckavat na zastavke aby sa nahodou neomeskal, a rychlo nasadnut a pokracovat v jazde. Dost hekticke... ?