Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: Andy #40336:
ta co si sa neozval ...
Reply on: KLF #40324:
Myslím si, že tieto fóra by mali byť o diskusii. Preto ma prekvapila tvoja rada Bmko-vi, čo sa týkala mňa, že toho týpka si nevšímaj, lebo nevie, ako to vyzerá z kabíny vodiča. Vyznelo mi to tak, že Ty si ochotný sa baviť len s vodičmi MHD, príp. s ľuďmi, ktorých osobne poznáš. A v tomto prípade to naozaj nebolo dôležité, či som v tej kabíne niekedy sedel alebo nie.
Pripúšťam však, že sú veci, o ktorých je zbytočné diskutovať, ako napr. tvoj postoj k cestujúcej verejnosti. Po prečítaní príspevku #40254 som pochopil, že tento tvoj názor je v tebe hlboko zakorenený a presviedčať Ťa o inom je naozaj ako hádzať to malé zelené o stenu. Ale predsa len jednu poznámku o tom hádzaní všetkých do jedného vreca. Neviem, či v DPB jazdíš dlhšie ako ja, no ak áno, tak by si mal poznať jedného vodiča, ktorý už chvalabohu nejazdí, ktorému absolútne nerobilo problémy sa vymočiť do piesočníka. A to mám aj Teba považovať za humusáka len preto, že si vodič MHD???????
Reply on: slovanista21 #40334:
Áno, videl som ťa.
Reply on: Johny D #40317:
chvala tomu vodicovi to fakt nespravi hocitkto
Reply on: Andy #40333:
nevidel si ma tam ... ? bol som tam od zaciatku az skoro do konca teda ked ho cuvali na vystupiste...a medzi zaciatkom a koncom sa tam skoro udialo par dalsich kolizii...
aspon som si povypisoval skoro celu vypravu L95 a 50 viac v dispecerovi po 20,00
Na Safku pri vystupisti 1515 - 50 tukol zaparkovane auto pri odbacani vlavo zadnou castou.
Reply on: LUK #40328:
Hej, jedine, zeby byval v DNV, potom by sa mu to oplatilo.

Author> Pozri, moje peniaze to niesu. ?
"Ale verim, ze sikovni dispeceri ho mozu vyuzit aj ako ZV.." ? ? NASI dispeceri? ? No neverim tomu. ?
O 14,50 videný Ik 435 na L98 odstavený na zástavke Ekonomická Univerzita s dopravným dispečingom #1819 ?
Klf: to co napisal v poslednom prispevku f.M. Obidvaja sme formulovali rovnaku problematiku, kazdy inym stylom. To co napisal fm v poslednom prispevku je pravda
Reply on: frenky #40325:
podla toho, co viem, urcite prevadzky VW, ci technologicke pracoviska budu robit, takze spoje 26 na prac.zmeny asi maju zmysel. A myslim si, ze je lacnejsie nechat vodica "cakat na striedanie" cez 2 hod., ako ho poslat do vozovne a po necelej hodine naspat (40km), nebodaj viackrat za den.. Ale verim, ze sikovni dispeceri ho mozu vyuzit aj ako ZV..
Reply on: frenky #40325:
a kto vraví, že bude do tých 12:47 čakať? Odtiahne do vozovne (alebo zamkne na konečnej) a pôjde domov...
Reply on: frenky #40325:
resp teda zrusit tieto odchody:
12:47 a 20:47 a 22:25 (ci kolko) z VW-2. A 5:20, 13:20 a 21:20 z Dubravky.
Reply on: Johny D #40317:
tu 1601 hradilo ZV do konca sluzby ci sa o 21:40 od TESCA este vratila 1601?
Reply on: d3k0 #40316:
inteligentnejsie by mi prislo nechat jazdit aj 24. Jedina linka z tych 3, kde sa niekto bude vozit bude aj tak 20/7. resp 20/5. Nemyslim si, ze na 26 sa bude vozit ovela viac ludi ako na 24.
Alebo sparvit z 26 delenu s tym, ze sa zrusia odchody o 5:20, 13:20 a 21:20 z Dubravky.
Lebo jednoducho podla mna je uplna kravina, aby vodic od 10:09 cakal do 12:47 na to, aby v Dubravke o 13:00 striedal. Nie? ?
Reply on: F.M. #40321:
Nechapem o com tu tocis suhajko. Reagoval som na Tvoje prispevky podobne kritizujuco ako BMko, ktory tu teraz plne suhlasi. A reagoval som konkretne na toto: #40247 a #40246

Takze neviem, preco si teraz s BMkom trasiete rukou...
ZV4098 na L95
Fm. Plne suhlasim
Reply on: BMko #40289:
Opäť musím pripomenúť, že môj prvý príspevok som písal z dôvodu poukázania na nepravdivosť tvrdení Nového Času a nie preto, aby som nadával na vodiča MHD. Spomínam to znovu, lebo "týpek ako KLF, či ako sa volá" to evidentne nepochopil.
Súhlasím s Tebou, že sú problémy pri výhľade v špičke na niektorých zastávkach. Takisto viem, že cestujúci majú podľa prepravného poriadku určité povinnosti. O tej, že majú stáť 0,5m od nástupnej hrany, sa môžme baviť, keď vozidlo MHD, prichádzajúce alebo odchádzajúce zo zastávky, zraní človeka, ktorý je na zastávke. V takomto prípade je vinný cestujúci!!! Keď sa niečo stane cestujúcemu, ktorý sa rozhodne vystúpiť alebo nastúpiť v čase, keď je dávané znamenie Nenastupovať - Nevystupovať, tiež je vinný cestujúci. No keď sa vozidlo pohne s cestujúcim, ktorý ostal privretý vo dverách a zraní sa, ver tomu, že policajt sa nebude pýtať, či dotyčný nastupoval alebo vystupoval a vodičovi nepomôže ani tvrdenie, že v zrkadle ho nevidel. Jednoznačne bude vinným určený vodič MHD!!!
Pri bille na dolnych honoch dopravna nehoda, zucastnil sa jej asi aj TAMbus z L75 s reklamou na globaltel/swan
He he... Kalamitka v BA... 😃 😃

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.