Discussion Forum › Operations Forum

Ale aky je tvoj navrh? Vypravit len 20/7 + prestavkovanie 27? Ako sa potom ale dostanu Volkswagenaci z Dubravky do VW-1 (aj keby ich bolo len 20...)? Nechcem tu nejako ratat kilometre, ale ako sa uz spominalo, tak vyjazd z/do vozovne je 40 km...

Ad prestavky - tak nech si tu sluzbu zoberie niekto, kto tuzi po prestavkach. Nech mi nikto nehovori, ze na 1. DP nikto taky nie je

Ad vodici - viem, je to zle Ale vzhladom na to, ze treba vykonat aj 20/7, aj prestavkovanie 27, aj spoje Dubravka - VW-1 si neviem predstavit lepsie riesenie...

d3> Ty tvrdis, ze "ked je obycajne 26 poobede z Dubravky narvata, asi aj teraz niekoho povezie..." Ano ja viem, ze 26 poobede byva narvata, ale nemyslim si, ze tomu bude tak aj cez vianocne prazdniny. Mozno, ze sa teraz prevelmi mylim, neviem.
Tym, ze "moje peniaze to nie su" som myslel len a len to, ze mne to moze byt v podstate uplne jedno, ci ta 26 jazdit bude, alebo nie. Aj tak si ju plati VW. Ja som len napisal svoj navrh, ktory mal vyzniet ako kvazi "zlepsovak".
Jo a este jedna vec. Neviem, ci vies, ale v poslednych dnoch je situacia s vodicmi na Trnavke dost kriticka. Denne je volnych ovela, ovela viac sluzieb ako po ine dni. Jednoducho nema kto robit a nieje to tym, ze vypravca porozdaval dovolenky, to mi mozes verit. Jedoducho vodici podavali vypovede. A aj preto sa mi javi pravadzka L26 zbytocna, tak, ako sa to navrhuje.

Pozri, ja sa s tebou hadat nebudem a ani nechcem, ja som napisal len navrh a to je vsetko. ?

K tym prestavkam deko jedna vec: serioze si myslis, ze bezmala hodinu a pol dlha prestavka po kazdom kole je normalna?

Niečo z dneška:
1/8: 7828-7
11/4:7947-8
22/4: 1120
32: Okolo 13:00 videné ZV 3604
37/4: 1002
38/1: 3530
42: 1900
43/1: 3632
63/3: 1601
83/1: 2814, ZV 2379
95/3: 4825, /17: 4944
204/2: 6268, /6: 6234

Tak potom mame asi iny nazor... Mimochodom, ked je obycajne 26 poobede z Dubravky narvata, asi aj teraz niekoho povezie. A ked pises "moje peniaze to nie su", tak si tym myslel, ze je lacnejsie nechat jazdit prazdnu 24 ako nechat cakat vodica na konecnej? Myslim, ze logika veci hovori, ze lacnejsie je nechat bus na Opletalovej...

No a na zaver by som sa rad pozastavil nad tym, ze stale pocuvam nadavanie, ako vodici nemaju ziadne prestavky, a ked dvaja vodici prestavky bude mat, tak je zrazu tiez zle... Mna sa nikto vlani nepytal, ci ma bavi sediet 2 hodiny na zadku a cakat na zakaznika - ak by sa mi nepacilo, mohol som si ist kludne hladat inu robotu...

Tak toto musim uz teraz napisat. Dnes na 21 2 krasavice netradicne:

na 21/3. je dnes 1316 a na 21/5. je, resp na NV/504 pojde (ak dozije) 1310 ? ?

O cca 14.10 taktiez 98 1808 odstaveny pri Tescu.

ta co si sa neozval ...

Myslím si, že tieto fóra by mali byť o diskusii. Preto ma prekvapila tvoja rada Bmko-vi, čo sa týkala mňa, že toho týpka si nevšímaj, lebo nevie, ako to vyzerá z kabíny vodiča. Vyznelo mi to tak, že Ty si ochotný sa baviť len s vodičmi MHD, príp. s ľuďmi, ktorých osobne poznáš. A v tomto prípade to naozaj nebolo dôležité, či som v tej kabíne niekedy sedel alebo nie.
Pripúšťam však, že sú veci, o ktorých je zbytočné diskutovať, ako napr. tvoj postoj k cestujúcej verejnosti. Po prečítaní príspevku #40254 som pochopil, že tento tvoj názor je v tebe hlboko zakorenený a presviedčať Ťa o inom je naozaj ako hádzať to malé zelené o stenu. Ale predsa len jednu poznámku o tom hádzaní všetkých do jedného vreca. Neviem, či v DPB jazdíš dlhšie ako ja, no ak áno, tak by si mal poznať jedného vodiča, ktorý už chvalabohu nejazdí, ktorému absolútne nerobilo problémy sa vymočiť do piesočníka. A to mám aj Teba považovať za humusáka len preto, že si vodič MHD???????

Áno, videl som ťa.

chvala tomu vodicovi to fakt nespravi hocitkto

nevidel si ma tam ... ? bol som tam od zaciatku az skoro do konca teda ked ho cuvali na vystupiste...a medzi zaciatkom a koncom sa tam skoro udialo par dalsich kolizii...
aspon som si povypisoval skoro celu vypravu L95 a 50 viac v dispecerovi po 20,00

Na Safku pri vystupisti 1515 - 50 tukol zaparkovane auto pri odbacani vlavo zadnou castou.

Hej, jedine, zeby byval v DNV, potom by sa mu to oplatilo.

Author> Pozri, moje peniaze to niesu. ?
"Ale verim, ze sikovni dispeceri ho mozu vyuzit aj ako ZV.." ? ? NASI dispeceri? ? No neverim tomu. ?

O 14,50 videný Ik 435 na L98 odstavený na zástavke Ekonomická Univerzita s dopravným dispečingom #1819 ?

Klf: to co napisal v poslednom prispevku f.M. Obidvaja sme formulovali rovnaku problematiku, kazdy inym stylom. To co napisal fm v poslednom prispevku je pravda

podla toho, co viem, urcite prevadzky VW, ci technologicke pracoviska budu robit, takze spoje 26 na prac.zmeny asi maju zmysel. A myslim si, ze je lacnejsie nechat vodica "cakat na striedanie" cez 2 hod., ako ho poslat do vozovne a po necelej hodine naspat (40km), nebodaj viackrat za den.. Ale verim, ze sikovni dispeceri ho mozu vyuzit aj ako ZV..

a kto vraví, že bude do tých 12:47 čakať? Odtiahne do vozovne (alebo zamkne na konečnej) a pôjde domov...

tu 1601 hradilo ZV do konca sluzby ci sa o 21:40 od TESCA este vratila 1601?

inteligentnejsie by mi prislo nechat jazdit aj 24. Jedina linka z tych 3, kde sa niekto bude vozit bude aj tak 20/7. resp 20/5. Nemyslim si, ze na 26 sa bude vozit ovela viac ludi ako na 24.
Alebo sparvit z 26 delenu s tym, ze sa zrusia odchody o 5:20, 13:20 a 21:20 z Dubravky.
Lebo jednoducho podla mna je uplna kravina, aby vodic od 10:09 cakal do 12:47 na to, aby v Dubravke o 13:00 striedal. Nie? ?