No ten tvoj exspoluziak ho ma mozno teraz ale ten co ho mal uz na nom nejazdi... a teraz ho uz maju iny. Inak dobre dlho som ten voz nevidel, pravdepodobne ma zimny spanok hehe ? . Nasa kamaratka z nikom "jedno pismenko" vie o kom hovorim.
lebo L10 zvykne premavat velmi sporadicky (tusim raz za rok) niekedy okolo vianocnych sviatkov (nepozeral som ci aj tento rok bude); L13 je zas klasciak vylukova linka - medzi stanicou a nam. l. stura...
Ale darmo môže trolejbus mať max. rýchlosť aj 150 km/h, keď v Bratislave zachvíľu možno obmedzia aj prejazd cez oblúky na rýchlosť na 15 km/h. A to ešte nehovorím, že hrobusti by sa báli a radšej by jazdili max. 10 km/h, aby neviemčo.
Chodim do prace linkou 88 z Petržalky Ovsište na Šafko skoro kazde rano. Ranne spoje 7.02 a 7.10 meskaju alebo dokonca uplne vynechaju, pričom je to skoro "vychodzia zastavka"! Nie som si ista skorsimi spojmi, ale to mam ist na zastavku hodinu pred urcenym terminom, aby som sa dostala na cas do prace a cakat na niektory spoj? A mozno sa konecne dockam prichodu autobusu o 7.02. Hura, po hodinke...
hm, akurat vcera som isiel na 204 s takym vodicom, co bol zrejme fanusikom velkych rychlosti, podla toho, ako isiel, co sa mu ale stalo osudnym ked mu na vyhybke za trn. mytom (kde sa delia trasy 204 a 201) vyleteli palice, pardon, zberace... asi nieco na tom stave trate bude...
sak to ani nema mat nic spolocne s fyzikalnou podstatou autobusu, to je len proste z praxe, ze ak ti dolezie ik280, tak s istotou nastupujes do mrazaku, pri karose bez GO to mas random a tie plynove po GO kuria myslim vsetky f pohode (aspon klbaky)
A to ešte nehovorím, že hrobusti by sa báli a radšej by jazdili max. 10 km/h, aby neviemčo. 
bobe