Discussion Forum › Operations Forum

Chalani: áno máte pravdu. Šak sa vyskladajme, kazdy dá po tisícke, vyzbierame v uliciach peniaze. Pôjdeme do vozovni. Zobereme dve SM11, rozsekneme ich, spojíme harmonikou z 1200-ky. Upravíme, dame tam motor z nejakého tam-busu. A budeme mať SM16,75! A budeme sa voziť...

Na Prístavnom moste v smere do Petržalky ešte možno stále zápcha. Na zjazdovej rampe sa ťukli štyri autá. Do 68/9 som na zastávke Prístavný most nastúpil cca 19:00, na Lachovej som vystúpil 19:30, meškanie 21 minút. Ešteže som šiel busom a v batohu mal pripravenú knihu, v aute by to posúvanie krokom bolo o nervy ?

Hmm....s tymi SM16.5 mas pravdu...ja ked som uvidel prvu SM16.5 na nejakej postovej znamke, okamzite som sa do toho vozu zamiloval Keby niet RVHP, tak este mozno teraz nam tu jazdia...to by bola krasa... (sice by som jemne kozmeticky vylepsil vlek o 4-kridlove 4. dvere namiesto troj, a neriadenu dvojmontazovu 3. napravu umiestnenu tak, ako kratke vozy...a inak mam aj nakresy SM9, SM12, SM15, SM15N a SM18 (moje scifi)) no ja som za nevyrobu SM16.5 vzdy nadaval na RVHP, nie na Ikarusy, tie v tom boli viac-menej nevinne, len im niekto pomohol pretlacit sa aj tam, kde by inak sancu asi velmi nemali...

Inac Ikarusy som spociatku aj ja nemal rad, v porovnani s Karosami to bolo skarede, hlucne, a cojaviemake, ale neskor som si ich oblubil

No, bohuzial, moja pamat do tak davnych casov, v ktorych behala 3249, uz nesiaha..:(

TeBeCe,Beus:Ja pamätám Ikarusy od ich úplného začiatku v BA a od začiatku som ich nenávidel ako vozy kvôli ktorým sa nerozbehla výroba ŠM16,5. Až neskôr som si na ne ako-tak zvykol.Miloval som ŠM11,vo voze 3249 som strávil skoro celú pubertu.Pre znalcov evidenčných čísel a zvláštností jednotlivých vozov:Čím sa vyznačovala 3249:-P?

Na spominanie na stare casy sa skor hodi Historicke forum(keby existovalo) ? a nie Dispecerske forum

ten, kto nezazil casy ked kratke autobusy boli len Karosy B 73x a harmonikove len Ikarusy 280, to nepochopi

a co ma povedat taka SM 11...ta uz asi ani STKckou neprejde ?

To ti verím, lenže to potom "mali do seba" vlastne všetky typy vozidiel. Neskôr budú niektorí smútiť za Karosami, potom za 435, atď..

...a Z by ti toho vedela porozpravat este ovela viac...

Hm, to sa tazko vysvetluje...ty si tie vozy nezazil tolko rokov ako niektori, v casoch, ked to boli jediny typ klbovych autobusov u nas... nezazil si vozy ako 4874, 4880, 4901, 2855, 2877, 2888, 1843, 1854, 1859 a ine lahodky, neviezol si sa v nich stojac medzi motorom a 2.napravou, pocuvajuc ten zvuk... nehovoriac o starsich vozoch s Trilex diskami, a najma x5xx s automatikami... keby si ich zazil, inak by si rozpraval

Čo mali do seba?

Skoda opravovat vyhybku ktora za dva dni skonci svoj zivot.

Tb stoja samozrejme, ale vyzera to na par minut.

Na Prievozskej daco robia vrchari a stala sa tam asi kvoli tomu nehoda troch aut, robia vyhybku, ktora rozdeluje 207a 8.

Mne je to vsetko jasne, ze vlky sa chcu vozit kulturne a s dobou... len tie vozy akosi mali nieco do seba, co uz nove vozy (ani i435) nemaju...:) Samozrejme, neda sa ich prevadzkovat 100 rokov, rovnako ako v Londyne casom stare Routemastery tiez zmiznu, aj napriek mohutnym protestom Londyncanov...ale zachovat par kuskov a polopravidelne s nimi behat by fakt nezaskodilo Navyse, v momentalnej situacii, ked fakt nie je s cim jazdit, su aj tie stare Ik280 lepsie ako taxiky...

1400-netusim, ja som o nej dost malo pocul, ale je mi jasne ze ked 8 rokov stala na jednom mieste bez pohnutia, tak ozivenie by znenalo vymenu takmer vsetkych pohyblivych sucasti toho voza...a kasna asi tiez nebude na tom najlepsie, ked len hrdzavela stale a nic sa s nou nedialo, ani zakladna udrzba (rozumej zaplaty a capkanice lakom)...pravdepodobne by fakt nemalo cenu tu 1400 ozivovat, hoci je jej fakt velka skoda... chyba bola, ze tak dlho na nu kompetentni kaslali...:(

Pražská a patrónka sú v smere na Lamac kvôli pokazenému kamiónu ktorý tam už je 2 hodiny. Všetko má veľké meškanie.

Ja by som bol rad keby tie vraky skoncili...

Viem, ze vela fanusikov by najradsej do smrti jazdilo na Ikarusoch 280, ale mal som moznost vidiet, co sa skryva pod podlahou a to je nieco otrasne. To uz GOckovat nemozes. Okrem toho vlky chcu cestovat v kulturnych busoch 21. storocia a nie v busoch koncepcne zo 60tych rokov 20. storocia...

1400 - skoda skoda, velka skoda... Nie je aspon skrina v lepsom stave ako pri inych Tamoch?

Tu prevodovku neviem presne, vraj nejaka izraelska ci aka, kazdopadne to nebola Voith ani ZF, a spravala sa tiez odlisne od Voith
No, to je druha vec, ze to uz nema cenu...ale keby sa s tym zacalo skor, mozno by to este zmysel malo...