Discussion Forum › Operations Forum

Zdenko: Nepoznám ho ale podľa jeho inteligencie a štýlu príspevkov tak pôsobil, to že nieje je len dobre pretože jazdiť v BA je najväčšia kravina.

P.S: Tvoje rozmýšlanie je tak na materskú škôlku prepáč ale tie kraviny čo si písal včera večer skutočne zneli ako keby si bol tehotný...

? ☺ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

To by sedelo, on je totiz krasnan. Nastup presne ako hovoris o 23:30.

no Krasnanci robia tu 408. Nastup predpokladam dako o 23:30 a ukoncenie daco po 4:45

No to ja neviem, ale hovoril, ze dnes robi od 23:30 do 4:00. To viem uplne presne. Mozno je to prave ten sluzobak, o ktortom hovoris. Viacej nepovedal.

kravina... Jediny "nocak" co robi elektricka je sluzobak 408 ?

Nieco som pocul, ze dnes maju byt elektricky nasadene ako nocaky. Kamrat robi od 23:30 do 4:00 daky nocak, nevedel presne ktory.

To si odkial na to prisiel, ze MAX pracuje v DPB? HA HA HA HA HA. ?

NEHODA terenniho auta a tramvaje k2 na lince 3 na krizovatce Predstanicne nam. x Sancova. Ten idiot jel nabeton na cervenou. Cely predek ma v p****** a to je to terenni auto, tudiz cely motor pryc. Kvuli nemu stoji cely ten uzel.

7843+44 5/8

Max: !!!
Myslím že ty by si to mal vedieť, pokiaľ viem si jeden z tých čo pracujú v DPB. Netreba si nechať srať na hlavu, treba sa brániť a nič podpisovať, aj ked to nič moc nepomôže je to odpor proti systému a aj ten sa cení... treba slušne poslať nadriadeného do kelu ked je to neopodstatnená vec.

Oprava, vyprava linky 1 nie je podla poradia, sorry

staničný to nebol, buď ZV z Dlhých Dier alebo vozovňový z Kraksňan.
Andy: myslím, že tie držadlá sú pôvodné, akurát niekto strhol umelohmotnú vrstvu obalu.

Ja som o 11.30 h. videl ist z Drobneho!!! (pri Nejedleho'ZV 3618, ale ci to bol stanicny ZV, netusim
Pre zaujimavost zo soboty na nedelu na 405 bol 2153

Odkedy má 3514 kovové držadlá na sedadlách? Buď som bol slepý a nikdy som si to nevšimol, alebo ich vymenili...

pre zaujímavosť: linku 379 robil voz 3604 ?

Piatok 12.11.
- 2820 po 11. h. ako ZV na linke 34/4, co ho nahradilo potom netusim, pretoze pred 15. h. tam bol dalsi ZV 20xx a napokon isiel 2827
- 2629 pred 20. h. docasne odisiel z linky 83/5 na plnicku, aj ho hradil nejaky ZV ik.4x5, ale aky, to neviem.
-ad 7909-10, iba doplnim, ze neskor sa na linku 5/7 vratil

Sobota 13.11.
- 7055 po 13. h. ako ZV na linke 5/4, neskor ho nahradil 7951-52
- 2626 po 16.20 h. docasne odisiel z linky 83/3 na plnicku, nahradil ho ZV 2612
- 1704 o 17.20 h. docasne odisiel z linky 20/2 na plnicku, nahradil ho ZV 4825 ?
- 1704 pred 21. h. docasne vypadol na linke 20/2, neskor ho nahradil ZV 1010
- 2823 okolo 21. h. vypadol na linke 83/5, neskor ho nahradil ZV 2829 a napokon 2817

Nedela 14.11.
- 4824 v rannych hodinach vypadol na linke 93/3 pre poruchu
- 2826 od 21.39 h. vypadol na linke 83/4 pre poruchu (odstaveny na konecnej Pri krizi), neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 2513

Pondelok 15.11.
- 7791-92 pred 13. h. docasne vypadol na linke 12/2, neskor ho nahraduil ZV 7715
- 2629 o 13.30 h. z linky 34/1, 2606 o 16.08 h. z linky 34/4 a 2630 o 19.05 h. z linky 83/5 docasne odisli na plnicku, vsetkych nahradil ZV 2823
- 2940 docasne vypadol na linke 83/11 (vynechal prvy prichod do Dubr. v popoludnajsej spicke po 14. h., hoci do Dubr. prisiel neviem preco uz o 13.30 h., aby popoludnajsiu zmenu zacal az o 14.40 h. ); bez ZV
- 1134 o 14. h. docasne vypadol na linke 22/2, neskor ho nahradil ZV 3604
- linka 5/3 vynechala prichod do Dubr. o 15. h. (i odchod o 15.45 h.), neskor isiel 7941-42
- 2514 okolo 15.30 h. docasne vypadol na linke 34/7, bez ZV, avsak pre neskore napojenie na trat nebol obsluzeny ani posledny odchod z Dubr. o 17.52 h. a tak az do konca sluzby bez ZV
- 2818 okolo 17.30 h. docasne vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil ZV 2710
- 2822 okolo 18.30 h. docasne vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV 2008

Utorok 16.11.
- 1306 po 6.30 h. ako ZV na linke 20/5, neskor ho nahradil 2139 ?
- 2822 po 9.30 h. ako ZV na linke 83/1, neskor ho nahradil 2611
- doplnim Maxovu info o 2303, vypadol o 14.50 h. na linke 83/8 (odstaveny na konecnej Pri krizi), neskor ho nahradil ZV 2513 a napokon 2823
- 2629 po 18.30 h. z linky 83/4 a 2630 o 19.10 h. z linky 34/4 docasne (mozno az do konca sluzby ) odisli na plnicku, oba bez ZV; 2608 o 20.22 h. odisiel z linky 34/1 na plnicku, az do konca sluzby bez ZV

Vyprava podla poradia:
1: 7787-88, 7767-68, 7741-42, 7819-20, 7809-10, 7765-66, 7785-86, 7795-96, 7751-52, 7737-38
5: 7917-18, 7947-48, 7725-26, 7931-32, 7921-22, 7939-40, 7941-42, 7845-46, 7923-24, 7904-03, 7843-44, 7949-50, 7953-54
12: 7821-22, 7797-98, 7828-27, 7833-34, 7727-28, 7779-80
20: 1024, 1012, 1010, 1013, 2139n ?
? M: ZV 1306/5
22: 1032, 1021, 1062, 1009, 1007, P 1134
26: 1917
27: 1008, S 1014
34: 2608, 2813, 2827, 2630, 2810, S 2940, 2408, 2403
35: 3639, S 3508
83: 2611n, 2811, 2823, 2629, 2801, 2809, 2820, 2303, S N 2826, 2818, 2404, 2401, 2814
? M: ZV 2822/1, ZV 2513 a 2823/oba 8
380: 1510
382: 1111
504: vid frenkyho prispevok

Prispeli: ? , frenky

hehe, dobrý nápad, odporúčam EXverejnoprávnu TV, tá je 1tka. Malo by to mať poriadnu zápletku (asi ako tvorba systému oblastného označovania liniek) a malo by to byť maximálne neprehľadné (asi ako účtovníctvo DP_) a emociálne to umocniť kdejakými vrakmi a bude to nádhera ? ? ?
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29eff3f3f02926292333ef392b2e212c23