Discussion Forum › Operations Forum

Zrovna som si spomenul na jednu menej prijemnu prihodu zo vcera. Knocil som na EU o 18:00 a musel som este pozamykat miestnosti a pozatvarat okna, takze som bol na zastavke o 18:20 (cca). 18:27 ide posledna 198/6 (cez sk. rok to je 198/5, odchod je ten isty). Nuz, uz sa mi stalo ze nesla a dispeceri o tom ani nevedeli (to smo tu uz pisal...). No, a vcera cakam cakam a bus nikde. Uz som zacal chytat nervy, ked nedosiel ani 18:31. Takmer som volal na dispecing ze kde je, ked som zbadal "rutiaci" sa Tambus nma linke 198. Aspon z edosiel, aj ked neveim preco meskal 5 minut. Co bolo druhe zaujimave bola ta jazda, proste sa suchtal. Skoda ze som nevidel ne budiky, zaujimala by ma teplota vody, tlak oleja a pod. Mozno za to mohol voz. Ale taketo soky nech na mna DP nerobi! To sa mi vobec nepaci....

Ahojme
Prispievam troskou do mlyna:
Vcera na 85 namiesto 4930 behala 4207, 4930 vypraveny na 95, pp pozoruhodne zzzwukova cesta z prace 85/4950-zzzwuky z tocne boli usi trhajuca macacia symfonia...prepytujem, ze harmoniku 4505 odvcera povazujem za velmi tichu
Este sa mi kdesi na Karadzicovej mihla 3192/asi 82

Dnes namiesto 4930 4309 so svojim vodicom, na 81/4842

Ad:Jano a Darro
Ten ik435 sme minali (4950/85) priblizne 15:28-nie na 100 percent isto, ale bol to tusim 4828
Pri semafore bol odstaveny nehodovy van a kompetentni ujovia sa tam vazne tvarili vodic nebol nikde v dohlade



Ad:13sk
Vcera nejaky mladik na konecnej Kutlikova-Technopol prave vybiehal z odstavenej 4832/81 - zdal sa mi znamy-nebol si to ty,13sk?

Hups... Jano a Darro = plural, nie singular, sakris...

Aj ked Jano a Darro niektore veci co mam tiez uz napisal, napisem ich aj ja:
Pondelok>
1: 7915+16! , 7767+68
3: 7056/2, 7077 Zacviknuty vodic, 7058, 7105
5: 7843+44, 7904+03 :-|, 7905+06, 7953+54, 7927+28, 7917+18, 7951+52
8: 7078, 7079 , 7068, 7073
9: 7955+56 , 7909+10/6
11: 7829 , 7069, 7073, 7062, 7071
14: 7060
20: 1101/3, 1702
21: 1818/2, 1921, 1810/4, 1513, 1514, 1807
28: 3511
32: 3701/2
34: 2937, 2201
39: 1410, 1306, 1905, 1310
41: 3515
50: 3607
51: 3604ZV , 3191 , 3002
61: 2323/2, 2918, 2512/1
63: 1408/3 , 1809/2, 1815/1
74: 2302/4, 2209, 2808
76: 3607
81: 4928, 4408
82: 3187/3, 3005 , 3133/6, 3192/1 , 4086 bez poradia, 3167
83: 2821, 2404
93: 4943
94: 4829
201: 6607 , 6613 , 6625, 6623, 6609/5, 6624/10, 6603, 6629, 6634, 6612/3
202 © Andy: 6634, 6614 Zaujimave, pretoze 6634 sa asi rozpolila a jedna cast bola na 201 a jedna na 202 Neviem kto spravil chybu
204: 6266/5, 6280/1, 6315, 6282/2, 6313, 6238/6
206: 6306
208: 6247
209: 6283ZV (lunapark), 6229
210: 6278 , 6295/2, 6301
212: 6608, 6611
401: 1906
403: 3508
706 alias X6: 2943, 2819
707 alias X7: 3193 , 3020 (isiel do vozovne cez Racianske myto stylom Schumacher - tipujem tak 70km/h)
ZV - stanica: 7830, 7826
---
Zvysok dopisem neskor, lebo doobeda som nemal zosit iba papier. Zaujimavy bol napriklad ZV Ik415 na 706
---
Fuuha, dnes je to ho pozehnane - a to som ateista

Okolo 14:15 h. mal dopravnu nehodu nejaky Ik. 435 na krizovatke ( neviem ako sa vola ) - bus isiel na prazdno smerom od Mlynarovicovej smer Pristavny most, pricom na semafore pravdepodobne nestihol zabrzdit a narazil do osobneho auta brzdiaceho pred nim.

- 2828 ako ZV na linke 83/9 rano minimalne v poslednom dojazde do Dubravky v rannej spicke, popoludni ho nahradil 2945, ktory nevydrzal ani jedno kolo a uz okolo 15:30 h. si to sinul do vozovne, opat ho nahradil ZV 2828, potom sa vratil, urobil jedno kolo, ale porucha Pri krizi okolo 19:30 h. znamenala pre ZV 2828 opat pohotovost a to az do konca sluzby
- 2404 docasne vypadol pre poruchu po 13. h. na linke 83/6, nahradil ZV 2011
- 4840 bol okolo 15:40 h. odstaveny na SAV-ku smer Petrzalka na linke 93
- 7733-34 o 16:11 h. odisiel do vozovne z linky 12/2, neskor ho nahradil ZV 7826 a napokon 7729-30
- 2909 o 19:04 h. odisiel do vozovne z linky 34/7 ( vynechal poslednu jazdu z Dubravky na Racko ), bez nahrady
- 2821 vypadol na linke 83/3 pre poruchu Pri krizi ( o cca 22:45 h. isiel do vozovne aj s otvorenym motorom ), neskor ho nahradil ZV 4811, az do konca

Vyprava na dubravskych linkach podla poradia:
1: 7602-10, 7807-08, 7841-42, 7723-24, 7767-68, 7813-14, 7787-88, 7915-16
5: 7953-54, 7843-44, 7837-38, 7949-50, 7905-06, 7951-52, 7927-28, 7946-45, 7904-03, 7917-18
12: 7839-40, 7733-34, 7725-26 ( Bigmac ), 7845-46, 7795-96, 7791-92
M: ZV 7826 a 7729-30/ oba 2
20: 1003, 1702, N 1101, 1009, S: 1701 - 20/1 skutocne ma poslednu jazdu z Opletalovej ( mylil som sa, myslel som, ze 20/3 )
27: 1002, S: 1101, VW 1807
34: 2315, 2309, 2937, 2201, 2203, 2804, 2909
35: 3501
83: 2514, 2814, 2821, 2204, 2820, 2404, 2809, 2803, S: N 2945n, 2938, R: 2208, 2811
M: ZV 2828 az trikrat/ vsetko 9, ZV 2011/6, ZV 4811/3
504: 1514

keby vas nahodou zaujimala MHD v New Yorku, tak maju perfektne spracovane mapy MHD.
http://www.mta.nyc.ny.us/nyct/maps/
tu je napriklad Bronx
http://www.mta.nyc.ny.us/nyct/maps/busbx.pdf

A suhlasim s Darrom, ja jednoducho nechapem preco na zastavke Aupark nestoja 90 a 81 v jednom moznom smere. Minuly mesiac (tiez bolo 32°C) ma uz dost nastvalo (som sa sam nastval), ked som polhodinu cakal na Dvoroch, kym pride 81ka. Neprisla... Takze dufam, ze aspon v smere do mesta by sa dalo prestupovat na tejto zastavke. (Darro ved im napis!)

Dnes som si specialne pozrel, kolko ludi v rannej spicke vystupi na zastavke Aupark smer mesto. Dvaja. Preco preboha nie je tato zastavka na znamenie? ZATO ze si to Aupark zacvakal? OK, tak nech sa prijme nejaky kompromis, ze by bola na znamenie len v rannej spicke. Nova zastavka jednoznacne spomaluje NMostske busy. A to este vyriesili v cestakoch tak, ze ani nepridali nejaku tu minutku.

Na druhej strane ta zastavka ma aj nejake vyhody, ale nevyhody zatial (podla mna) prevysuju.

Inac dost dobre sa vozi 91kou, lebo tam teraz jazdia klbaky.

Vcera som videl pod Novym mostom 3 petrzalske Ik435 na uplne nepetrzalskych linkach, dva z nich boli zalozaky.

Inac musim vyslovit pochvalu na adresu dispecera: Vcera na posledne odchody o 23:00 a 23:05 spod NMosta sa dosiel osobne pozriet, pricom nechal cakat zalozak (482x), keby nahodou daco neslo. To sa mi proste paci, ked aspon posledne spoje maju odchod nacas a vsetky.

Dakujem ponizene, moj modry mozog v tom teple nejak nezabera.

Takto to cele oznacuje DPB vzhladom na to ze v BUSE palubakoch je to proste tak Teda ak 7xx potom Xxx. Oznacuje to DPB, jeho dispeceri, vypravcovia, vodici (naozaj nepovedia inak ako 707).

Juro: skusim hadat
702 = X2
706 = X6
707 = X7
717 = X17
(podla vozidiel by to aj sedelo...)

Color: To co su linky 702, 706, 707 a 717?

#2483> Pýtal si sa síce inéh, ale ohľadne KT8 môžem odpovedať aj ja: Majú svoje opodstatnenie pri výlukách (naposledy výluka na Jindřišskej), kedy vozidlo príde, zmení sa stanovište, cez kaliforňany prejde na druhú koľaj a odíde opačným smerom. KT8 sú len vo vozovni Hloubětín, nasadzujú sa na kadečo (1,9 v prac.dňoch, 3,24 denne, počas výluky Karmelitská som ju videl aj na 12-ke).
Električkové vozovne v Prahe: Hloubětín, Kobylisy, Motol, Pankrác, Strašnice, Vokovice, Žižkov. V Střešoviciach sú už iba hostorické vozidlá.

Nedela>
3: 7058, 7105
9: 7725+26
11: 7103, 7062, 7075
14: 7109
21: 1301/5 dement vodic, 1805
30: 3507, 3506, 3516
37: 1512, 1309 v zabehu (vodic Peto Masar), 1211, 1210 (tbc info)
38: 3519?
39: 1320
43: 2146
50: 3619, 3050/7, 3618
53: 2061
65: 2153, 2005, 2015
70: 2004, 2137
74: 2823
80: 3020, 3616
82: 3046/3, 4074
83: 1067ZV, 2802 (pri reklamach ma aj A4 s napisom "Informacie podava dopravny dispecing"), 2513
88: 4835
89: 3001
90: 4811
91: 1911
93: 4805
202: 6612 (Andy)
212: 6260, 6622
ZV: 4837 (Andy (NMost)), 7074 (Raca)
702: 7751+52, 7779+80ZV, 7817+18, 7727+28/4, 7805+06/5, 7821+22
Komplet 706: 1209/1, 1815/2, 2816/3, 2323/4
---
Zaujimave, mam poznaceny aj 1008 na 58/1 ale 58 v Ne nechodi, takze neviem co to ma byt.
---
Dufam ze som tu neporobil ziadne chyby.

Sobota>
1: 7723+24, 7767+68, 7841+42, 7813+14
3: 7064/2 (na Racianskej mu asi poriadne odskakoval zberac, lebo mu to v kabinke pipalo a zrazu len zacrngal a na desiatich metroch zaklatil )
5: 7843+44, 7901+02
8: 7078
12: 7795+96
41: 3516
61: 2323
74: 2513 -> 512
82: 3143
83: 1013ZV
93: 4826, 4811
199: 1008
201: 6628, 6623, 6626
202: 6624, 6621
205: 6279
207: 6288, 6286, 6295
208: 6267
210: 6242
212: 6272, 6619, 6601
331: 6631
510: 4509
511: 3606
512: 2513
513: 3197
515: 4207
517: 2003
707: 3183, 1067, 2009Ferino
717: 6308

Na 11-ke dnes jazdi 7829 a vyzera to tak ze to nie je ZV...

Dnes:
9:7921+22

Jano> este vcera poobede som harmonikovy trolejbus na 212 videl...a na 37 jazdia cez vikend klbove busy (vcera este aj 1211 a 1210)...

Z nedele:
- 2820 v dopoludnajsich hodinach vypadol na linke 83/2, nahradil ho 2209, ale nic vazne, 2820 na vecernej 83/9 a teraz 507
- 2514 vypadol popoludni na linke 83/10, nahradil ho 2203 pravdepodobne ako ZV ( nemal tam sice tabulku ZV ), lebo minimalne v poslednom dojazde tejto linky do Ovsista isiel nas dedusko 2881
- pre poruchu na trolejovom vedeni stali trolejbusy v smere na Kramare hned za odbockou z Prazskej ( isiel som okolo o 20:58 h. a stali tam 4 kratke trolejbusy - 3 za odbockou a 1 v kopci na Prazskej, 212-6271 )

Otazocka: Premavaju na linke 212 este klbove trolejbusy, alebo uz iba vylucne kratke?

Vyprava+zaujimavost:
37: 1512 po 17. h. na Patronke smer Novy most
83: 2811, 2820, 2810, 2513, 2809, 2938, 2802, 2814, N 2820, 2514
M: 2209/2, ZV 2203 a 2881/ oba 10

Pikoška:
Vedeli ste že trolejbus 15TrM rekuperuje??? NIE?
To iba vodič vozu 6629 pri brzdení vzduchovou brzdou stláča jazdu! Asi sa mu páči T6kový zvuk, ale ja v tom z hľadiska techniky jazdy nevidím hlbší význam, naopak. Inak nejazdí až tak zle a technikou jazdy by som ho zaradil k tým lepším.