Discussion Forum › Operations Forum

TURBO:Myslim,ze hluchy nie som,ale nepocul som ani jednu vetu typu "Ty ***** beusacky ... preco nepokracujes v jazde."Asi bolo tak teplo,ze nikto neprotestoval a vsetci odpochodovali na konecnu.Vzdy je to lepsie 200 metrov za konecnou mat poruchu ako niekde na moste.To by bolo dalej napr. na zast.Einsteinova.

ludia su telce... to je dobre vidno najma teraz, ked su volby...

Turbo: nesomrali by. Mozno jeden, ale by sa neodvazil nahlas, keby videl, ze u ostatnych nema uspech.

Ludia su sice blbi, ale tym su ovladatelnejsi!

mozno je to iny voz, co dostal cislo z vyradeneho, to sa robi bezne

tak velmi zas nesomrali.Ved peso to mali na konecnu naspat tak asi 2 minuty.A interval bol vtedy/cca 16,15/15 minut.Takze cakali tam asi tak 10min.Ale ine by som chcel este.Davnejsie som sa dozvedel z imhd.sk o vyradeni 4924.Ten voz je ale denne v premavke.Takze ja potom neviem.

to pochybujem, cestujuci by ti este vanadali ze aj tak je to tvoja vina, poznam to.

13sk: no to sa da pochopit . Sice neviem, ako si im to povedal. Ale teoreticky, keby si zacal s tym, ze sa ospravedlnis, alebo ich poprosis o prepacenie, ze nie tvojou vinou sa pokzil autobus a pridas psychologicke keci, tak este by ti dakovali .

COLOR:Ja som teda podla Teba prvy vodic,ktory hovori x7.Mna by totiz ani nenapadlo hovorit 707.Hlavne ked je to na tabuli x7.A vcera som bol na poruche.Vlastne dielna bola u mna.Mal som 90/4 4947 a na najazde zo zast.NMost na NM mi prestal fungovat plyn.Tak som cestujucej verejnosti oznamil nech si vystupi,lebo mam poruchu.Zrovna nadsene nevyzerali

COLOR: Prosim ta nespomenies si o kolkej a kde si videl na 21 vozidlo 1514? Tento spoj ide potom na 504 a nechce sa mi cakat az do polnoci, aby som ho videl, mohol by som si ho pozriet na tej 21 z Dubravky pri dialnici. Diky

COLOR: no ved preklepy - niekedy sa to stava - hlavne, ze vieme o koho ide - aspon dufam

A teraz si zase ASndrej

sorrac - jasne, ze 35xxx - aspon dufam, ze tam je ta 5-ka. Tou osmickou ma pomylila ta liazka - solm si chcel liazku, sor a cas zapamata, ale bolo to vela cisel na mna.

Sor 8529 (8509?).
??????????????????

Zrovna som si spomenul na jednu menej prijemnu prihodu zo vcera. Knocil som na EU o 18:00 a musel som este pozamykat miestnosti a pozatvarat okna, takze som bol na zastavke o 18:20 (cca). 18:27 ide posledna 198/6 (cez sk. rok to je 198/5, odchod je ten isty). Nuz, uz sa mi stalo ze nesla a dispeceri o tom ani nevedeli (to smo tu uz pisal...). No, a vcera cakam cakam a bus nikde. Uz som zacal chytat nervy, ked nedosiel ani 18:31. Takmer som volal na dispecing ze kde je, ked som zbadal "rutiaci" sa Tambus nma linke 198. Aspon z edosiel, aj ked neveim preco meskal 5 minut. Co bolo druhe zaujimave bola ta jazda, proste sa suchtal. Skoda ze som nevidel ne budiky, zaujimala by ma teplota vody, tlak oleja a pod. Mozno za to mohol voz. Ale taketo soky nech na mna DP nerobi! To sa mi vobec nepaci....

Ahojme
Prispievam troskou do mlyna:
Vcera na 85 namiesto 4930 behala 4207, 4930 vypraveny na 95, pp pozoruhodne zzzwukova cesta z prace 85/4950-zzzwuky z tocne boli usi trhajuca macacia symfonia...prepytujem, ze harmoniku 4505 odvcera povazujem za velmi tichu
Este sa mi kdesi na Karadzicovej mihla 3192/asi 82

Dnes namiesto 4930 4309 so svojim vodicom, na 81/4842

Ad:Jano a Darro
Ten ik435 sme minali (4950/85) priblizne 15:28-nie na 100 percent isto, ale bol to tusim 4828
Pri semafore bol odstaveny nehodovy van a kompetentni ujovia sa tam vazne tvarili vodic nebol nikde v dohlade



Ad:13sk
Vcera nejaky mladik na konecnej Kutlikova-Technopol prave vybiehal z odstavenej 4832/81 - zdal sa mi znamy-nebol si to ty,13sk?

Hups... Jano a Darro = plural, nie singular, sakris...

Aj ked Jano a Darro niektore veci co mam tiez uz napisal, napisem ich aj ja:
Pondelok>
1: 7915+16! , 7767+68
3: 7056/2, 7077 Zacviknuty vodic, 7058, 7105
5: 7843+44, 7904+03 :-|, 7905+06, 7953+54, 7927+28, 7917+18, 7951+52
8: 7078, 7079 , 7068, 7073
9: 7955+56 , 7909+10/6
11: 7829 , 7069, 7073, 7062, 7071
14: 7060
20: 1101/3, 1702
21: 1818/2, 1921, 1810/4, 1513, 1514, 1807
28: 3511
32: 3701/2
34: 2937, 2201
39: 1410, 1306, 1905, 1310
41: 3515
50: 3607
51: 3604ZV , 3191 , 3002
61: 2323/2, 2918, 2512/1
63: 1408/3 , 1809/2, 1815/1
74: 2302/4, 2209, 2808
76: 3607
81: 4928, 4408
82: 3187/3, 3005 , 3133/6, 3192/1 , 4086 bez poradia, 3167
83: 2821, 2404
93: 4943
94: 4829
201: 6607 , 6613 , 6625, 6623, 6609/5, 6624/10, 6603, 6629, 6634, 6612/3
202 © Andy: 6634, 6614 Zaujimave, pretoze 6634 sa asi rozpolila a jedna cast bola na 201 a jedna na 202 Neviem kto spravil chybu
204: 6266/5, 6280/1, 6315, 6282/2, 6313, 6238/6
206: 6306
208: 6247
209: 6283ZV (lunapark), 6229
210: 6278 , 6295/2, 6301
212: 6608, 6611
401: 1906
403: 3508
706 alias X6: 2943, 2819
707 alias X7: 3193 , 3020 (isiel do vozovne cez Racianske myto stylom Schumacher - tipujem tak 70km/h)
ZV - stanica: 7830, 7826
---
Zvysok dopisem neskor, lebo doobeda som nemal zosit iba papier. Zaujimavy bol napriklad ZV Ik415 na 706
---
Fuuha, dnes je to ho pozehnane - a to som ateista

Okolo 14:15 h. mal dopravnu nehodu nejaky Ik. 435 na krizovatke ( neviem ako sa vola ) - bus isiel na prazdno smerom od Mlynarovicovej smer Pristavny most, pricom na semafore pravdepodobne nestihol zabrzdit a narazil do osobneho auta brzdiaceho pred nim.

- 2828 ako ZV na linke 83/9 rano minimalne v poslednom dojazde do Dubravky v rannej spicke, popoludni ho nahradil 2945, ktory nevydrzal ani jedno kolo a uz okolo 15:30 h. si to sinul do vozovne, opat ho nahradil ZV 2828, potom sa vratil, urobil jedno kolo, ale porucha Pri krizi okolo 19:30 h. znamenala pre ZV 2828 opat pohotovost a to az do konca sluzby
- 2404 docasne vypadol pre poruchu po 13. h. na linke 83/6, nahradil ZV 2011
- 4840 bol okolo 15:40 h. odstaveny na SAV-ku smer Petrzalka na linke 93
- 7733-34 o 16:11 h. odisiel do vozovne z linky 12/2, neskor ho nahradil ZV 7826 a napokon 7729-30
- 2909 o 19:04 h. odisiel do vozovne z linky 34/7 ( vynechal poslednu jazdu z Dubravky na Racko ), bez nahrady
- 2821 vypadol na linke 83/3 pre poruchu Pri krizi ( o cca 22:45 h. isiel do vozovne aj s otvorenym motorom ), neskor ho nahradil ZV 4811, az do konca

Vyprava na dubravskych linkach podla poradia:
1: 7602-10, 7807-08, 7841-42, 7723-24, 7767-68, 7813-14, 7787-88, 7915-16
5: 7953-54, 7843-44, 7837-38, 7949-50, 7905-06, 7951-52, 7927-28, 7946-45, 7904-03, 7917-18
12: 7839-40, 7733-34, 7725-26 ( Bigmac ), 7845-46, 7795-96, 7791-92
M: ZV 7826 a 7729-30/ oba 2
20: 1003, 1702, N 1101, 1009, S: 1701 - 20/1 skutocne ma poslednu jazdu z Opletalovej ( mylil som sa, myslel som, ze 20/3 )
27: 1002, S: 1101, VW 1807
34: 2315, 2309, 2937, 2201, 2203, 2804, 2909
35: 3501
83: 2514, 2814, 2821, 2204, 2820, 2404, 2809, 2803, S: N 2945n, 2938, R: 2208, 2811
M: ZV 2828 az trikrat/ vsetko 9, ZV 2011/6, ZV 4811/3
504: 1514

keby vas nahodou zaujimala MHD v New Yorku, tak maju perfektne spracovane mapy MHD.
http://www.mta.nyc.ny.us/nyct/maps/
tu je napriklad Bronx
http://www.mta.nyc.ny.us/nyct/maps/busbx.pdf