Discussion Forum › Operations Forum

Problem je v tom, ze bocny transpatent na vnutorne napisy na tzv. teplomeri bere udaje priamo z palubneho pocitaca a tam su rozne zbytocne skratky a chyby, ale tam to nevadi, lebo je to iba na kontrolu kedy vodic na akej zastavke bol. Problem je ten, ze teraz sa tie nazvy aj s chybami prenasaju ako informacia pre cestujuceho a ked vidis Stefanikovo nam. miesto Safarikov nam., tak to je uz dost zasadny rozidel. Z tohoto isteho dovodu byvaju dlhe nazvy zastavok odseknute, alebo vznikaju take veci, ze voz ide cez "hlavna stanica" na "hlavna stanica" a pod. ? Ale zjavne to nikomu neprekaza.

Neviem, ale ja mam pocit, ze suchtanie sa je "dobrym" bratislavskym zvykom. Inak by sa mi takmer pravidelne nestavalo to, ako napriklad vcera, ked 93 isla uz z Hlavnej stanice s 2-minutovym meskanim a z Budatinskej, kde som vystupoval, odchadzala s uz 6-minutovym. (Bol neskory vecer, takze ziadne cakania na preplnenych krizovatkach.)

Ale to je iba na bocnych vnutornych transparentoch. Vraj je tam aj namiesto "Safarikovho nam." "Stefanikovo nam." Ja osobne som videl aj Biely kříž.

...Tento voz, zrejme aj vďaka tomu...........mal meškanie....

Pokiaľ nepoznáš vozidlo, je toto dosť smelé konštatovanie... ? to by musel mať takéto meškanie na každej jazde už najmenej týždeň...a to určite nemal. ?

Prepytujem, že až na tie "najnovšie" naše busy (SORy, kĺbaté draky), druhé a aj všetky ostatné dvere hrkajú v dvoch tretinách premávajúceho vozového parku.

....hmmm....schválne šuchtanie...neviem, či ľudia zo 4.dopravnej riskujú pestovanie takéhoto druhu športu...myslím, že skôr nie...prečo by zbytočne privolávali na seba a prevádzku problémy... ?

Termín "hrôzostrašnosti" sa mi zdá byť nadnesený...ten zvuk je nezdravý, to je skutočnosť, ale môžem potvrdiť, že od "hrôzostrašnosti" to má ešte stále ďaleko!

PS: Pôvod "hrôzostrašného" zvuku je v prípade tohto voza v inom, než je domnienka. ?

? Recar (alebo kto konkretne reklamy realizuje) asi nikdy nepocul o technickom benzine. Vzdy ma to napadne, ked vidim zadne sklo autobusu so zbytkami lepidla po odlepenej plosnej reklame.

Zo vcera:
> 2813 ako ZV na L74 o 16:00
> 3604 ako ZV na L32 o 19:30
210 KPP: 6233, 6242, 6235
V pondelok bol MAN na L86, o 18:00 som ho zastihol na plnicke

http://www.sme.sk/clanok-1286023.html

Wow! To bude ono ☺

MAN mame dnes na linke 21

pochvala pre vodica jazdiaceho dnes rano na 205/7 - 6245, cakal na dobiehajucich ludi, jazdil plynulo, pomerne rychlo, ale bezpecne

"Má to niečo s dlhými a krátkymi slabikami". Myslíš rytmické krátenie?

Nové jazykové okienko: Všimli ste si v BUSE zastávku "Račianské mýto"? Správne má byť Račianske mýto. Overoval som si to aj u dvoch jazykových odborníkov. Má to niečo s dlhými a krátkymi slabikami (tam kde je ia, je slabika dlhá). Trnavské mýto je OK.

Hej, presne tu ☺ Az na to, ze to vyznieva ako keby rucili za to, ze reklamu znicia vandali ☺ ☺ ☺

Dakujem, nevedel som o tom, tak ja doplnim, ze tam bol preto, lebo docasne vypadol bus 2812 na linke 83/7. Este raz dik.

Pondelok este jednou vetou (niekto to tu uz spomenul):
- od 17. h. do 17.14 h. stala premavka elektriciek a trolejbusov pre dopravnu nehodu elektricky s autom na Kollarovom nam.. (V)

A este P S z utorka:
- 1902 pred 6. h. docasne vypadol na linke 198 pre poruchu vozidla (odstaveny na zastavke Lucanka) (i. Zzuzka ☺ )

Precitajte si na http://www.recar.sk/?ukaz=celoplosnarek PREDPOSLEDNU vetu ☺ ☺ ☺

I´m very very sorry, vies ze som uz ? a zabudam. Sorrac.

2938 na L59 (videný na Panónskej)!

90:4838 druhé až štvrté dvere hrkajú a prevodvka respektíve motor má nejaký divný zvuk. Ja sa vtom nevyznám, ale skôr tá prevodovka.
Tento voz, zrejme aj vďaka tomu mal na Budatínskej, v smere od Nového mosta, večer meškanie takmer 9 minút. (Chýbalo mu asi 15s) Na Einsteinovej mal 3min. a to je prvá zastávka za mostom. Spod mosta išiel načas. Moja druhá večerná jazda už bola O.K. a na Budatínskej meškanie len klasicky 1min.
Takže neviem či sa len zľakol hrôzostrašného zvuku, alebo sa schválne šuchtal.

Musím sa prikloniť k Andymu, lebo ja badám tiež zmenu. Oproti roku 1999 resp 2000 je to omnoho lepšie a kultúrnejšie. Ono sa hovorí o neustálom ubúdaní cestujúcich, ale podľa mňa je to tak, že tí cestujúci iba prestanú platiť, ale vozia sa ďalej. Takže treba zamestnať 250 revízorov a pustiť sa do tých čiernych pasažierov a buď ich vyhnať z vozidiel, alebo nech platia a posilniť výkony.

neviem, naco som si minul kredit, ked to sem aj tak nedas ?

380> 1212
a vcera 1511 ?