Si: bleee
je to pravda, na 1.DPA maju vozov nadbytok a na 2.DPA stoja kazde rano o 7:30 aspon takych 6 klbakov a dalsie plynaky to len 4.DPA je cista jak pristavacia plocha pre vrtulniky o takom case, tam stoji len par nepojazdnych kusov a nic pojazdne.
Ferro: To neviem kde bol vcera.
J: No ten zvuk sa prejavoval zasadne pri brzdeni, pocut to bolo ako keby si na aute zaradoval rychlost pocas jazdy bez spojky, dost zle, ide o seriu typu F. Ked mam presnejsie uviest mal odchod o 22:19 zo Stanice, ved voz majstri si to uz precitaju a zistia o co ide, nerobi to stale asi asi 5-6 krat pocas celej trasy a pripominalo to zuby o zuby v prevodovke.
je to pravda, na 1.DPA maju vozov nadbytok a na 2.DPA stoja kazde rano o 7:30 aspon takych 6 klbakov a dalsie plynaky to len 4.DPA je cista jak pristavacia plocha pre vrtulniky o takom case, tam stoji len par nepojazdnych kusov a nic pojazdne.Ferro: To neviem kde bol vcera.
J: No ten zvuk sa prejavoval zasadne pri brzdeni, pocut to bolo ako keby si na aute zaradoval rychlost pocas jazdy bez spojky, dost zle, ide o seriu typu F. Ked mam presnejsie uviest mal odchod o 22:19 zo Stanice, ved voz majstri si to uz precitaju a zistia o co ide, nerobi to stale asi asi 5-6 krat pocas celej trasy a pripominalo to zuby o zuby v prevodovke.
M: ZV 2918/8
ale nechce sa mi to rozpisovať ako.
Tomáš
A stalo sa to asi takto. Nastúpil som do nemenovaného spoju a nemenovaného Ev.č vozu. A na jednej zástavke mu nastúpila dcera z obedom. Jednu zástavku sa viezla a zrazu blikajúca felda predbiehala voz a surovo vystúpil ten tajtrlík, že PÁN VODIČ mali ste v kabíne cudziu osobu, váš VLAKOPIS. Máte to za 800. Majte sa a pekný deň. Ja som myslel, že vtedy ma otočí, ale aj taký dementi musia byť.