Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

si

#179484 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Klepeto #179475:
takze cisto fakty....
mesto sa nerozrastlo...
skus si prosim zistit co bolo pred 30 rokmi tu:
https://www.google.com/maps/@48.208076,17.0271608,1368m/data=!3m1!1e3!5m1!1e1?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTIxMS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
alebo tu:
https://www.google.com/maps/@48.1661362,17.1992764,1451m/data=!3m1!1e3!5m1!1e1?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTIxMS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
alebo tu:
https://www.google.com/maps/@48.1187158,17.2202606,432m/data=!3m1!1e3!5m1!1e1?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTIxMS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
alebo tu:
https://www.google.com/maps/@48.0885244,17.128072,686m/data=!3m1!1e3!5m1!1e1?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTIxMS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
alebo tu:
https://www.google.com/maps/@48.0422404,17.1612385,485m/data=!3m1!1e3!5m1!1e1?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTIxMS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
alebo....
kolko prikladov budes potrebovat ?
a prezradim Ti, na vsetkych mnou zobrazenych miestach bola pred 30 rokmi orna poda.....
a bez problemov Ti to doplnim z kazdej lokality aj niecim dalsim kde zastavba nebola alebo bola v mensom rozsahu ako je dnes, nielen zastavanymi poliami....
a vsetko toto je na uzemi mesta, magistrat sa nema na co vyhovarat ze sa mu ti zli ludia len kdesi objavia na hraniciach mesta....
Reply

MatejBA

#179483 Rate positive 5 Rate negative 1
Reply on: zakaznik #179482:
Ako jedna vec je ak by sa obmedzoval vjazd - je to podla mna stale blbe, hlavne s ohladom chybajucich obchvatov, ale ok. Co ale nechapem je bohorovne presvedcenie, ze rovnako treba obmedzovat vyjazd vozidiel z centra mesta - tak ked uz raz tam su, tak im treba vyjazd co najviac ulahcit, a nie ze tam budu ten fujky CO2 vypustat 3-4x dlhsie a vo vacsom mnozstve ako keby plynulo mali zelenu vlnu smerom von.
Reply

zakaznik

#179482 Rate positive 7 Rate negative 8
Reply on: Klepeto #179471:
Veď obmedzenie je v cene za parkovanie. Prečo by mali ešte k tomu robiť autá aj vyhliadkové jazdy....

Keď sedím v tom aute, tak mi zachádzka nevadí, ale tie vzkm navyše vadia hlavne všetkým mimo môjho auta.

Ale chápem, že v progresívnej sekte môžu uvažovať presne naopak ako by uvažovala väčšinová spoločnosť.
Reply

upravovač fotiek

#179481 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Solider #179479:
Však ani nedostala celolak, iba lokálnu opravu.
Reply

Andrej

#179480 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Solider #179479:
Za povšimnutie stojí nové čelo, ktoré má dve výrezy pre pôvodne dvojité stierače 🙂
Reply

Solider

#179479 Rate positive 10 Rate negative
Reply on: Solider #179466:
Dokumentačné foto zo skúšobnej jazdy. Ostala v pôvodných farbách:
Reply

trolejbus6207

#179478 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: juraj76 #179476:
To nie je nič neobvyklé, že po tak dlhej dobe odstávky voz prvé vypravenie "neprežije"...
Reply

samkoh

#179477 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Klepeto #179474:
A zo západnej časti Grosslingovej by sa dostali kam, najmä ak je tam zjavne zásobovací vchod Lidlu Dunajská?
Reply

juraj76

#179476 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: majky1602 #179465:
Ale už zasa nejazdí.
Reply Comment has been edited by the author.

Klepeto

#179475 Rate positive Rate negative 7
Reply on: si #179473:
Autá prioritne nezakazujem. Iba ulice, ktoré využívajú by nemali byť v centrálnej časti použiteľné na ľahké dochádzanie a už vôbec nie na tranzit. Preto sa postupne dostávame do situácie, že autom človek musí urobiť väčšiu vzdialenosť ako mhd alebo ako chodec/cyklista a to má byť ten výstup tých obmedzení. Nie zákazov.
Mesto sa nerozrástlo, iba pribudli autá. Či k tomu patrične pribudla infraštruktúra je otázne. Myslím si, že IAD mala za ostatných 20-30 rokov viac investovaného do cestnej siete než bolo investované do rozširovania siete MHD.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

Klepeto

#179474 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: david11 #179472:
Signálne plány by potrebovalo upraviť na nábreží na viacerých križovatkách. A toto beriem ako kritiku nedotiahnutého projektu cyklopruhu na nábreží. Napr. signálny plán na odbočenie na most SNP od NAGLS, kde priamy jazdný pruh v smere na nábrežie a výjazd Staromestská je blokovaný odbočujúcimi autami na most, ktoré sa už nezmestia do svojho pruhu. To má potom za následok zdržiavanie autobusových liniek na NAGLS.
To isté ako píšeš na Šafku. Ale počkajme si na január, to bude v meste premávka aj po začatí školy zase ako cez prázdniny. Toto je iba predvianočný nápor. No, ale aj napriek tomu by som IAD zakázal používať Mostovú na výjazd na nábrežie a smeroval ich na Tobruckú a Štúrovu smer nábrežie.
Štúrovej by hlavne pomohlo ak by nebola prepojená so Špitálskou, ale slúžila by iba ako vyprázdňovacia ulica pre Jesenského, Tallerovu, Dobrovičovu a Tobruckú.
Špitálska by mala byť od Kolárskej rovnako zaslepená ako dolná časť námestia SNP a dalo by sa po nej dostať iba von z mesta smer východ ako druhá alternatíva po Štúrovej. Obe ulice práve zapratávajú autá čo ich používajú na prejazd cez centrum.
Reply

si

#179473 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Klepeto #179471:
iste, ale pokial velmi inu moznost ako to nestastne auto nemas, tak ho pouzijes bez ohladu na to ci sa z lokality dostanes nakratsou cestou alebo sa budes motat klukato; akurat ze v tom druhom pripade tam po sebe zanechas aj vyssiu mieru znecistenia ako v pripade prvom....
nuz a na druhej strane, dopravne vykony verejnej dopravy (v pocte vozo/vlako/osobo-kilometrov) su zauplynulych 30 rokov +- rovnake a ani trosku nereflektuju to ze mesto sa za to obdobie poznatelne zvacsilo, maximalne sa preskupuju trasy, na to aby sa kdesi cosi pridalo sa vzdy musi cosi kdesi zas zobrat.... a tak sa skupina obyvatelov ktori velmi inu moznost ako sadnut do auta nemaju postupne zvysuje, ono to nie je len o pohodolnosti....
Reply

david11

#179472 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Klepeto #179471:
Určite má ísť čo najrýchlejšie von na vnútorný obchvat ako upchávať uličky ako sú Kúpeľná či Medená. Kvôli jednopruhu a dlhšie nastavenej zelenej na Vajanského teraz čakajú bočné smery o dosť dlhšie oproti minulosti. Platí aj pre odbočenie z nábrežia hore na Staromestskú. Na Výjazde z Mostovej mohli v decembri upraviť signálne plány.
Reply

Klepeto

#179471 Rate positive 6 Rate negative 2
Reply on: zakaznik #179459:
Je žiadúce aby sa IAD obmedzovali možnosti presunu. Samozrejme ak tomu prispeje zlepšenie pre iné varianty dopravy ako v tomto prípade pre električku MHD, ktorá je tam kvôli IAD zdržiavaná. Prečo by mala mať IAD vždy tie najpriamejšie smery? Ak chce niekto auto používať v centre, tak nech sa pripraví na to, že sa nedostane z bodu A do bodu B tou najkratšou trasou, ale že ho to bude stáť trochu viac času a dĺžky trasy.
Reply

csepka_3

#179470 Rate positive 5 Rate negative 1
Reply on: volod #179468:
Je krémovo-červená naďalej, zopár ľudí s rozumom na správnom mieste to zachránilo, mala ísť pôvodne tiež do červenej.
Reply

Max

#179469 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #179466:
7733 má byť historičák?
Reply

volod

#179468 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #179466:
Aký má lak? Ostala v pôvodnom krémovo červenom laku či je celá červená?
Reply

david11

#179467 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: B K #179460:
Sú predsa trhy. Tá garáž býva plná v decembri.
Reply

Solider

#179466 Rate positive Rate negative
Mestom si znovu bzučí #7733 na skúšobnej jazde 🥲
Reply

majky1602

#179465 Rate positive 3 Rate negative
Po 9 mesiacoch opäť v prevádzke #6916 🥳🥳🥳
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.