Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Vehicles › Trams (Trolleys) › ČKD Tatra T3 › #7733

Fleet Numbers:
  1. 733    1982 – 1983
  2. 7733    from 1983
Type: T3/VI.SU (1982 - 1996)
T3M (od 1997)
Builder: ČKD - Tatra Praha
Serial number: 172141
Manufactured: 1982
In service: April 1983
Acquisition price: 606 563 Kčs
Depot: Jurajov dvor (1982 - 1996)
Krasňany (1997 - 4.10.2023)
Jurajov dvor (4.10.2023 - )
Couples: 733+734 (1982 - 1983)
7733+7734 (od 1983)
Ads: Tatran - Bednár - bočné nálepky (21.8.1990 - 21.8.1991)

Golden American 25

Lavazza (5/2008 - 3/2009)

Groupama poisťovňa (3/2009 - 1/2010)
Accidents: Nehoda s kamiónom na Račianskej ulici (7.5.2024) - po nehode bola električka opravená do konca roka 2024.
Overhauls and changes: Modernizácia na typ T3M - vozeň dostal tyristorovú výzbroj TV1 z vyradených vozňov T3M (1996 - 1997)

Informačný systém BUSE (7/2003)

Polpantograf Lekov/Sécheron ESGE 53-3100 (5/2005)

Rekonštrukcia vykurovania salónu pre cestujúcich (2011)

Dosadenie textilných podsedákov na sedadlá

Montáž interiérového kamerového systému - 1 kamera/vozeň (2022)
Information system: BUSE BS 100 (od 1999)
BUSE BS 120 (od 7/2003)
BUSE BS 210 (112 × 19 px), BUSE BS 210 (112 × 19 px) (od 7/2003)
BUSE BS 200 (od 2005)
Last records of service:
26 Jun 2026 4/25
23 Feb 2026 4/25
18 Feb 2026 4/8
16 Feb 2026 4/21
13 Feb 2026 4/25
12 Feb 2026 4/25
11 Feb 2026 4/14
10 Feb 2026 4/25
9 Feb 2026 4/14
4/28
All records of service

#7733, route 4, Obratisko Stn. Nové Mesto

#7733, 7734, route 4, Ul. M. Sch. Trnavského

#7733, 7734, route 4, Saratovská ul.

#7733, route 4, Karloveská ul.

#7733, 7734, route 4, Americké námestie, zastávka Americké nám.

#7733, 7734, Romanova ul., zastávka Zrkadlový háj

#7733, Karloveská ul., zastávka Borská

#7733, 7734, route 7, Obratisko Hlavná stanica

#7733

#7733, Gaštanový hájik, obratisko Stn. Vinohrady

#7733, route 7, Račianska ul.

#7733, 7734, route 7, Račianske mýto, zastávka Račianske mýto

#7733, 7734, route 7, Račianska ul.

#7733, route 7, Šancová ul.

#7733, route 7, Radlinského ul.

#7733, 7734, route 4, Kamenné nám., Centrum

#7733, route 9, Krížna ul.

#7733, route 9, Nábrežie arm. gen. L. Svobodu, zastávka Lafranconi

#7733, route 4, Karloveská ul.

#7733, route 4, Krížna ul., Legionárska ul.

#7407, 7733, 7839, route 4, Dúbravka, obratisko Pri kríži

#7733, route 4, Karloveská ul.

#7733, route A, Hviezdoslavovo nám., zastávka Jesenského

#7733, route A, Rázusovo nábrežie

#7733, 7734, route X4, Depo Jurajov Dvor

#7733, 7734, route X4, Vozovňa Jurajov dvor

#7733, route X4, Špitálska ul., zastávka Centrum

#7733, 7734, route X4, Jurajov dvor, zastávka Vozovňa Jurajov dvor

#7733, 7734, route 4, Karloveská ul., zastávka Kútiky

#7733, route 4, Vajnorská ul., Tomášikova ul.

#7733

#7733, Dúbravka, obratisko Pri kríži

#7733

#7733

#7733

#7733, 7835, route 4, Dúbravka, obratisko Pri kríži

#7733, route 9, Karloveská ul., zastávka Nad lúčkami

#7733, route 4, Karloveská ul., obratisko Metrologický ústav

#7733, route 4, Karloveská ul., obratisko Metrologický ústav

#7733, 7734, route 4, Saratovská ul.

#7733, route 9, Trnavské mýto, zastávka Trnavské mýto

#7421, 7733, 7734, route 9, Obratisko Astronomická

#7733, 7734, route 9, Nábrežie armádneho generála Ludvíka Svobodu, zastávka Kráľovské údolie

#7430, 7733, route 4, Zátišie, Vajnorská ul.

#7733, route 9, Karloveská ul.

#7733, route 9, Nábrežie armádneho generála Ludvíka Svobodu

#7733, 7734, route 9, Karloveská ul., zastávka Nám. sv. Františka

#7733, 7734, route 9, Karloveská ul., zastávka Borská

#7733, route 9, Karloveská ul.

#7733, route 3, Floriánske námestie

#7733, route 10, Vozovňa Jurajov dvor

#7733, route 10, Námestie SNP

#7733, route 10, Trnavské mýto

#7733, route 10, Vajnorská ul.

#7733, route 7, Štefanovičova ul., zastávka Úrad vlády SR

#7733, route 7, Račianska ul., zastávka Račianske mýto

#7733, route 7, Račianska ul., zastávka ŽST Vinohrady

#7733, route 7, Račianska ul.

#7733, Námestie SNP

#7733, route 7, Račianska ul., Vozovňa Krasňany

#7510, 7733, route 7, Námestie SNP

#7733, route 7, Rázusovo nábrežie

#7733, route 7, Rázusovo nábrežie, zastávka Most SNP

#7733, 7781, Vozovňa Krasňany

#7733, 7734, route 7, Radlinského ul.

#7733, route 7, Račianska ul.

#7733, route 17, Račianska ul.

#7733, route 17, Ružinovská ul.

#7733, route 7, Račianska ul., zastávka Račianske mýto

#7733, Karloveská ul.

#7733, route 5, Račianske mýto

#7733, route 6, Račianska ul., ŽST Vinohrady

#7733

#7733

#7733, route 6, ŽST Vinohrady

#7733, route 6, Obratisko Karlova Ves

#7733, route 6, Rázusovo nábrežie, zastávka Most SNP

#7733

#7733

#7733

#7733

#7733

#7733, route 9, Kollárovo nám.

#7733, route N5, Obchodná ul., zastávka Poštová

#7733

#7733, route 3, Radlinského ul.

#7733, route 5, Čachtická ul.

#7733, route 3, Rača, Komisárky

#7733, route 11, Račianska ul.

#7132, 7733, Račianska ul.

#7733, 7734, Vozovňa Jurajov dvor

#7733, Vozovňa Krasňany

#7733, route 9, ŽST Nové Mesto

#7733, ŽST Nové Mesto

#7733, route 9, ŽST Nové Mesto

#7733, route 9, ŽST Nové Mesto

#7733, route 7, Račianske mýto

#7733, route 14, Mostová ul.

#7733, route 5, Saratovská ul., obratisko Pri kríži

#7733, route 7, ŽST Vinohrady

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Andrej

#149 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #145:
"súčasné vedenie podniku už také blbé nie je ako pred desiatimi rokmi"

1) O tomto sa dá diskutovať.
2) A čo ak s touto súpravou naďalej rátajú ako historickou do budúcnosti? V čom by bola jej oprava "blbšia" vec než oprava hocijakého iného veteránu?
Reply

Ma178rek

#148 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #145:
Verím že čoskoro pridu 30T z opravy a zoberú ďalsie 2 kusy ..
Detto do konca leta že prídu 06 a 07 ..
Reply

upravovač fotiek

#147 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: tom_sk #146:
Keď má platné revízie a nájde sa vodič, ktorému nevadí "šlapátko", tak prečo nie. A možno sa nájde aj vodič, ktorý sa dokonca poteší, že si bude môcť zajazdiť na T3M (nebudem menovať). Pre cestujúceho to nie je o nič horšie než T3G.
Reply

tom_sk

#146 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #145:
Tak asi tým vozidlám neuškodí ich trochu cirkulovať aby len nestáli, ak je takto slnečno ako posledné dni tak prečo nevypraviť aj tento voz.
Reply

upravovač fotiek

#145 Rate positive Rate negative 1
Reply on: LUKY 87 #144:
Zaujímalo by ma, či to je z šotodôvodu, alebo ju fakt treba do výpravy. Prvému dôvodu moc neverím (súčasné vedenie podniku už také blbé nie je ako pred desiatimi rokmi) a druhý dôvod neveští nič dobré o "rýchlosti" opráv škodoviek v Ekove, resp. rýchlosti údržby na zvyšných súpravách T3 a T6 v Bratislave.
Reply Comment has been edited by the author.

LUKY 87

#144 Rate positive 11 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #118:
Tak 7733+7734 sa vrátila do premávky. Dnes na 4/25.
Reply

upravovač fotiek

#143 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: Ttom #142:
Pojazdná aj bola, len do nej za dažďa zatekalo.
Reply

Ttom

#142 Rate positive 3 Rate negative
prave isla suprava po Vazovovej, cize pojazdna evidentne este je
Reply

Ma178rek

#141 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Samuel336 #139:
Alebo spraviť to že vypraviť na L4 poradia z Krasnian...
Reply

upravovač fotiek

#140 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Samuel336 #139:
A čo ak je to zámer, aby staré 29T nabehali kilometre skôr a mohli ísť do opravy?
Reply Comment has been edited by the author.

Samuel336

#139 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: upravovač fotiek #138:
To víkendové vypravovanie kačíc by malo význam, keby sa prednostne vypravovali 7431 a vyššie. Lenže ako tak pozerám výpravu, väčšinu výpravy tvoria tak či tak staré 29T a viac ako polovica novších len stojí. Chcelo by to trochu dočasne preorganizovať rozdelenie 29T do vozovní, alebo tie K2S vypravovať na L4, čo by ale cestujúci podľa mňa veľmi neocenili.
Reply

upravovač fotiek

#138 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Solider #135:
Predpokladám, že keď za začne robiť 2. etapa, tak DPB bude už mať posledných 10 kusov 30T (čím uzavrie ich celkový stav na 60 kusov, resp. spolu s 29T 120 kusov). Keď bude 120 kusov škodoviek, tak naozaj nebude dôvod vypravovať do bežnej premávky mimo špičku čokoľvek vysokopodlažné. O víkendoch nehovoriac (tie by mohli byť celé nízkopodlažné už dnes - ale musia sa šetriť škodovky kvôli kilometreom, ktoré im aj tak nabiehajú).
Reply Comment has been edited by the author.

upravovač fotiek

#137 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: matis #133:
Ako je možné, že iné električkové prevádzky vedia do dennej výpravy poslať 85% vozov, ktoré majú v stave (bez započítania historických a technologických vozidiel)? Problém DPB nebude v tom, že má málo vozov. Ako napísal Solider v príspevku #126, problém bude asi niekde inde.

Zachovanie každého typu vozidla z každej dekády? To určite nenavrhujem. Keď si pozrieš súčasné zloženie historických električiek, tak jediné, čo navrhujem, je zabudnúť na 7733+7734 ako potenciálneho historičáku (lebo sa to občas spomína) a spraviť sólo 7610/II do stavu z roku 1984 so strešnými reklamami kabínou s vysokými dverami. Žiaden ďalší vozeň T3. Ak bude miesto, tak sa môže pod strechu strčiť 7734 po vyradení (plus do neho nacpať diely zo 7733), ale nemusí sa rekonštruovať ani jazdiť. Ten voz stačí odložiť, ako potenciálny zdroj náhradných dielov. Ale nie je to podmienka. Ak sa diely podarí uskladniť inde a samotný voz by zavadzal, tak nech sa zošrotuje.
Reply Comment has been edited by the author.

Maverick_

#136 Rate positive 7 Rate negative
Ono, nielen ze 29T nabiehaju kilometre - coskoro sa 7404 odstavi, 7408, pomerne naraz vratane dalsich.

Ale aj 30T, a to neuprosne uz siahaju ku hranici 690-700tis km, napriklad 7522.

A to nepocitam este 29T z 2023, ktore niektore uz maju cez 180tis. km, napriklad 7435 a bude potrebna prva SO - a to su dalsie vozy do odstavenia. V tesnom zavese 30T rovnakeho rocnika, cez cca 120tis.

Pri tej rychlosti VP starsich vozidiel a rychlosti navratnosti Skodoviek z Ekovy, toto moze byt a bude este velmi zaujimava situacia.
Reply

Solider

#135 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #132:
Linku 9 ale aj linku 4, keďže v druhej etape má byť úvrať na Trnavskom mýte.
Reply

Ma178rek

#134 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #132:
Keď sa bude robiť Ružinov určite sa vymenia 29T a 30T medzi linkami 3 a 9
Na linku 9 bude potreba Max 18 vozov počas rannéj špičky následne možno 14/15 podľa situácie
Reply

matis

#133 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: upravovač fotiek #127:
Skadiaľ sme na to prišli? Možno hypoteticky s tým prichádzame do kontaktu pomerne často a vidíme do problematiky viac, zatiaľ čo ty snívaš o zachovaní každého typu vozidla - najlepšie v stave z každej dekády prevádzky.

Jednoduchá matematika. To čo je v stave ≠ to čo môžem vypraviť.
Reply

upravovač fotiek

#132 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Andrej #131:
Nemám údaje o každom voze/súprave, koľko km majú do najbližšej VPčky. Že povyhadzovali kopu ľudí z dielní sa vie. Lenže zatiaľ sa to neprejavilo vo výprave. Veci majú istú zotrvačnosť. Čo bude za rok je iná otázka. Vedenie podniku sa možno spolieha na výluku v Ružinove, ktorá bude trvať dlhé mesiace a ušetrí nemalý počet vozov. Jediné, čo ich možno trápi, bude dostatok obojsmerných vozov pre skrátenú linku 9.

Budúci rok príde 10 ks 30T a rámcová zmluva umožňuje nakúpiť ešte ďalších 10 ks do roku 2029. Stačí získať dotáciu a podpísať objednávku. Možno vedenie podniku počíta s tým, že sa peniaze nájdu.

Situácia nie je taká čierna, ako ju tu vykresľujú niektorí diskutujúci. Zatiaľ.
Reply Comment has been edited by the author.

Andrej

#131 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: upravovač fotiek #130:
Len čoho je tento argument? Dlhodobý plán výpravy je podľa toho čo teraz môže jazdiť, alebo podľa toho čo bude môcť dlhodo jazdiť bez väčšej opravy?

Koľko T3P/T6A5 budú musieť v blízkej budúcnosti ísť na VP, ktorá trvá večnosť (viď 7937)? Tieto čísla si tiež neuviedol. Ono je super že dňa 19.6.2026 mame dosť vozov do výpravy, ale o 6 mesiacov, o rok, o dva to vôbec nemusí platiť.
Reply Comment has been edited by the author.

upravovač fotiek

#130 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Butroel #128:
To všetko viem. Ale pravda je, že momentálne je vozov do výpravy dosť. Že sa to rýchlo môže zmeniť, keď Škodovkám nabehnú kilometre, viem tiež. Potom bude namieste nariekať, že je nedostatok vozov. Ale teraz ich nedostatok nie je.
Reply