Fleet numbers:
  1. 733    1982 – 1983
  2. 7733    from 1983
Type: T3/VI.SU (1982 - 1996)
T3M (od 1997)
Builder: ČKD - Tatra Praha
Serial number: 172141
Manufactured: 1982
In service: April 1983
Out of service: 24.2.2026
Acquisition price: 606 563 Kčs
Depot: Jurajov dvor (1982 - 1996)
Krasňany (1997 - 4.10.2023)
Jurajov dvor (4.10.2023 - )
Couples: 733+734 (1982 - 1983)
7733+7734 (od 1983)
Ads: Tatran - Bednár - bočné nálepky (21.8.1990 - 21.8.1991)

Golden American 25

Lavazza (5/2008 - 3/2009)

Groupama poisťovňa (3/2009 - 1/2010)
Accidents: Nehoda s kamiónom na Račianskej ulici (7.5.2024) - po nehode bola električka opravená do konca roka 2024.
Overhauls and changes: Modernizácia na typ T3M - vozeň dostal tyristorovú výzbroj TV1 z vyradených vozňov T3M (1996 - 1997)

Informačný systém BUSE (7/2003)

Polpantograf Lekov/Sécheron ESGE 53-3100 (5/2005)

Rekonštrukcia vykurovania salónu pre cestujúcich (2011)

Dosadenie textilných podsedákov na sedadlá

Montáž interiérového kamerového systému - 1 kamera/vozeň (2022)
Information system: BUSE BS 100 (od 1999)
BUSE BS 120 (od 7/2003)
BUSE BS 210 (112 × 19 px), BUSE BS 210 (112 × 19 px) (od 7/2003)
BUSE BS 200 (od 2005)
Last records of service:
23 Feb 2026 4/25
18 Feb 2026 4/8
16 Feb 2026 4/21
13 Feb 2026 4/25
12 Feb 2026 4/25
11 Feb 2026 4/14
10 Feb 2026 4/25
9 Feb 2026 4/14
4/28
6 Feb 2026 4/25
All records of service

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

upravovač fotiek

Reply on: Petto #94:
Som zvedavý či si to povieš aj potom, keď sa nezmestíš do narvatej K2S a ostneš trčať na zastávke v daždi.
Reply on: Daniel7929 #93:
Chvalabohu.
Posledná T3M....😭
Reply on: Andrej #91:
Mohli, polovica tych vozov nejazdi a su este starsie ako T3M a T3G, je tam malo miesta su v zlom stave nevidim dovod naco ich tolko drzia ovela vyhodnejsie by bolo nechat supravy T3G a M.
Reply on: Matus1212 #88:
Ale mame este nadbytok K2S ktore mohli radsej odstavit ...
Reply on: upravovač fotiek #89:
Presne tak. Uplne s tebou suhlasim, toto je vyslovene bezhlave odstavovanie a vyskakovanie lebo prisli nove elektricky. Dobre teda nemuseli ich davat jazdit ale mohli sluzit ako zaloha ked nieco vypadne ako to byva pocas prazdnin ked je mensia vyprava, a nie len tak bezhlavo vyradit lebo dosli nove elektricky.

upravovač fotiek

Reply on: Matus1212 #88:
Len aby sme nedoskákali keď nám nabehnú kilometre na ďalších Škodovkách a dodávateľské opravy sa dostanú do sklzu. Nebodaj nejaká väčšia nehoda dvoch Škodoviek alebo súprav 2×T, ktoré budú potom vyše roka odstavené. Pamätáme si ako dlho trvala oprava 7417. Nechcem privolávať nešťastie, ale DPB odstavuje súpravy 2×T ako keby mal nadstav kapacitných vlakov podobný ako nadstav 18 metrových trolejbusov.
Reply on: Andrej #87:
Dosli nove elektricky treba vyskakovat. Potom ked nebude na com jazdit dovyskakuju ze supravy ktore sa dali este opravit hned odpisali 🥲
Reply on: 6503 #86:
V dispecerskom fore sa pisalo, ze ma poruchu menica. Je to sotva rok od poslednej prehliadky, snad az tak dobre sa tu este nemame ze ju posleme do srotu 🙃
Reply on: Andrej #85:
Tak ano, ale ta uz nevyzera ako T3.😃 A ktovie, ci este vylezie.
Reply on: 6503 #84:
7301 je starsia nez 7715.
Reply on: 6503 #83:
Aha, tak 7715.
Toto je najstarsia jazdiaca T3 v BA?
Táto Súprava Tatra T3M #7733+#7734 by sa mohla zachovať ako historické električky s tým, že by im boli vymenené polpantografy za klasické pantografy KE-29 a renovované v Škoda Ekova Ostrava.
Dnes Mimo rannej špičky
Reply on: ES499.0001 #75:
Tak som sa dočkal 🙂.
Reply on: jjjinro #77:
Možno #3423, ale ja som sa ňou ne vozil a myslím si to leň pretože jej zostal starý font na EČV a chodí zriedkavo 😃
Takže ak sa ňou chceš zviezť tak ideš to spraviť na vlastné riziko, lebo ja ti nič negarantujem)
Už aj 7733 ma nové hlasenie. Má ešte nejaké vozidlo staré ?
Reply on: ES499.0001 #75:
Pretože nie si v meste s kamarátom Ferom 😁.