Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Solider

#179222 Rate positive Rate negative
Reply on: TomJ #179220:
To uviaznuté EC 277 som tiež nepochopil. Ak tam vypli elektrinu, tak som čakal, že ho záloha vytiahne niekde ďalej, kde si bude môcť obehnúť súpravu a ísť odklonom cez TT.
Reply

AndyNO

#179221 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Joyki #179218:
Pane Bože, tých 90-120 min. bolo myslených na PAD...

Tak ako si ty predstavuješ riešenie tejto situácie? PAD sa ti rozpadá kvôli vysokým meškaniam. Voľné vozidlá, ktoré má dopravca k dispozícii jazdia v regióne, aby sa čo najmenejšieho počtu cestujúcich dotkla táto situácia. Všetky spoje v smere SC sú preplnené (s Arrivou cestuješ, takže si vieš predstaviť ako vyzerá 80 ľudí v SORke). Som zvedavý...
Reply

TomJ

#179220 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Joyki #179218:
Kde uviazlo to EC? Nedalo by sa ho otočiť a poslať cez TT a Sereď. Rovnako ostatné diaľkové vlaky, ktoré sa do zasiahnutého úseku ešte nedostali mali byť odklonené.
Reply

samkoh

#179219 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #179218:
Asi 528, 610, 620, 630 a 632 jazdia kvôli odklonu s takým vysokým meškaním.
Reply

Joyki

#179218 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: AndyNO #179217:
Arriva to má v zmluve, že zabezpečuje NAD v podobe XS60 v prípade prerušenia premávky na železnici. Škoda, že si to nikto nepamätá, ani koordinátor.

Prerušená premávka trvá do týchto chvíl od 14:40, takže akých 90 az 120 min meškania? Doteraz žiadne vlaky nejazdia už 5 hodín, EC a REX stoja vo Vajnoroch bez kúrenia a toaliet, bystrické R zas v opačnom smere už 2 a 4 hod. S60 jedna súprava pendluje medzi HLST a Vajnormi, druhá medzi Bern a GA, spojenie medzi nimi neexistuje. Bez spojenia s BA teda je celý úsek GA-Vajnory už 5 hodín.
Takže neprichádza do úvahy voziť ľudí? Tak potom ďakujem pekne IDS BK. Mimochodom do tohto momentu od BID o tomto žiadna informácia nevyšla.
Reply Comment has been edited by the author.

AndyNO

#179217 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Joyki #179214:
Ako si prišiel na to, že BID nič nerobí? Na klasickú NAD nemáš autobusy ani vodičov, meškania liniek boli na úrovni 90 až 120 min. takže v prvom rade bolo potrebné v PAD zachrániť toho čo najviac podľa možností a schopností, koniec koncov, všetky vozidlá, ktoré mal dopravca k dispozícii boli použité na vyrovnávanie meškaní. A všetky linky v smere z BA, či už expresné alebo klasické, jazdili úplne preplnené, takže nejaké odklonenie liniek (napríklad cez ŽST Vajnory) neprichádzalo do úvahy.
Reply Comment has been edited by the author.

Max

#179216 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #179214:
Tak tam to teda musí ozaj vyzerať zaujímavo.
Údajne je dôvodom MU - teda uzavretá trať aj cesta masívny únik plynu spôsobený poškodením plynovodu stavebnými prácami na mieste.
Reply

majky1602

#179215 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #179213:
Mierne vybrakovaná? 😆 no super tak hádam do jari 2025 sa ju podarí skoro po roku znova sprevádzkovať 😅
Reply

Joyki

#179214 Rate positive 3 Rate negative
Od 14:30 prerušená premávka na trati 130 medzi Vajnormi a Bernolakovom. Cestujúci uz 3 hodiny sedia vo vlakoch bez prúdu a kúrenia. Nahrada žiadna, ani vážená BID nič nerobí. Zavretý je nadjazd pri METRE, obchádzka cez Ivanku a Bernolakovo.
Reply

trolejbus6207

#179213 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: majky1602 #179209:
Je opravená (Poliaci ju opravili tu na ťažkej údržbe trolejbusov), akurát je mierne zkanibalizovaná, takže sa čaká na náhradné diely...
Reply

gejza

#179212 Rate positive 10 Rate negative 2
Reply on: Ike #179210:
V tomto Meste je "mimoriadnou udalosťou" s masívnym dosahom (nielen) na verejnú dopravu aj lejak, sneženie, poľadovica, strhnuté trolejové vedenie, denný beh, nočný beh, cyklopruh, ale aj papalášska žranica v centre. Som si istý, že si dokážeš spomenúť na výskyt takých okolností za ostatných 30 rokov. ... nevraviac o schopnosti zodpovedných útvarov adekvátne reagovať.
Reply Comment has been edited by the author.

gejza

#179211 Rate positive 7 Rate negative 3
Reply on: Ike #179208:
Čo chceme od mestskej politiky ? Nuž v prvom rade to, aby existovala. Musí nadväzovať na priority politiky štátu (logicky a pragmaticky predpokladám, že musí existovať) a poskytovať ucelenú víziu rozvoja Mesta v rovine taktickej, strategickej ako aj operačnej. Aktuálny stav, keď rozhodnutia naprieč všetkými úrovňami závisia od rannej nálady, narcistického počítania srdiečok na sociálnych sieťach a rád spindoktorov je to, čo tu skutočne nepotrebujeme.
Reply Comment has been edited by the author.

Ike

#179210 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: andy27 #179205:
Vedel by si definovať "mimoriadnu udalosť" a koľko takých udalostí nastalo za posledných 30 rokov? Pripomínam Ti, že stále platí právo prednostnej jazdy a stále vie regulovčík ovládať križovatku podľa potreby.
Reply

majky1602

#179209 Rate positive Rate negative
Nemá niekto infošky ohľadne #6916? Či už sa opravuje v Poľsku, alebo je stále u nás na Trnavke ?
Reply

Ike

#179208 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: si #179207:
Čiže pridanie jedného, eventuálne dvoch riadených priechodov do existujúcich svetelných križovatiek tak, aby bol celý, nie nevýznamný prestupný uzol komfortný a bezbariérový, pričom na tejto relácii už dnes je približne 20 riadených či neriadených priechodov pre chodcov, neimplementujeme preto, lebo autá by si postáli trochu dlhšie a niektorí vodiči prehodnotili svoje dopravné správanie? Čo potom chceme od mestskej politiky? Položme si naozaj serióznu otázku.
Reply

si

#179207 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: Ike #179206:
uplne podobne nema nikto dovod ist zo zahorskej do race po obchvate, taktiez to je aj kilometricky aj casovo vyrazne dlhsie....

a ze auta v meste su fuj fuj a obvzlast tie tranzitne, s tym sice suhlasim, ale riesenie ze mas miesto toho najazdit 2x viac km za dvojnasobok casu mi velmi efektivne nepride a asi nebudem sam....
Reply

Ike

#179206 Rate positive 2 Rate negative 6
Reply on: si #179202:
Tvoj príklad pracuje s účelovými a nelogickými rozhodnutiami. Z Bratislavy do Liptovského Mikuláša nemá nikto dôvod chodiť cez Budapešť a Košice, pretože na tento účel stojí R1 s výnimkou úseku 60 km úseku cez Donovaly. Absolútne nikto nemá dôvod a motiváciu chodiť cez Košice a absolútne v žiadnom politickom programe nie je v úmysle presmerovať tranzit idúci povedzme cez Staré Hory cez Košice.

V prípade Bratislavy je pochopiteľná a aktívna politika, ktorá tlačí autá na obchvat (kam patria, pre nich bol budovaný) tak, aby nestáli v kolónach v meste a vytvárali všetky tie externality, ktoré vytvárajú (vrátane meškaní MHD). Úrovňové priechody na Šancovej by síce situáciu mierne zhoršili, ale zase by oddelili vodičov majúcich štart/cieľ niekde blízko Šancovej, od vychytrálkov, ktorí si myslia, že divokou jazdou cez mesto predbehnú kolóny na Prístavnom moste. A ak by to bolo zo všetkých strán "zbuspruhované", možno by niektorí (vzhľadom na to, že celý uzol Pod stanicou by sa stal mimoriadne bezbariérový) presedlali aj do MHD (a to na konci dňa všetci chceme).
Reply

andy27

#179205 Rate positive 3 Rate negative 3
Reply on: si #179200:
BA potrebuje prejazdné centrum pre prípad mimoriadnej udalosti.
Reply

Mhr1

#179204 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: si #179200:
Bohužiaľ, je to tak. Obchvat býva často tak zasekaný, že cez mesto je to aj kilometrovo aj časovo kratšie. Ak som v Avione a potrebujem do Ružinova, tak cez obchvat a Bajkalskú len cez víkend. A podobne v Prahe. Cez mesto mimo špičky kratšie i rýchlejšie ako cez obchvat.
Reply

Ttom

#179203 Rate positive Rate negative
Nejaka 31Tr z L42 stoji na Patronke krizom cez cestu smer Kramare, vyzera ze palice jej isli smer Hrad a pri odbocovani jej vyleteli a uviazla
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.