Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Matej138

#175945 Rate positive 1 Rate negative 5
Reply on: Ike #175944:
Určite je problém ak vodič nasrato gestikuluje na cestujúceho bez zjavnej príčiny, zvlášť ak sa cestujúci správa slušne, len úplne nerozumiem tomu čo konkrétne mala byť tá príčina prečo to vodič robil a ako si dospel k názoru že to bolo zrovna na teba a kvôli mávaniu ak si teda s ním už potom dodatočne nekomunikoval
Reply

Ike

#175944 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: Matej138 #175943:
Povieš mi jeden dôvod, prečo by som si vymýšľal a robil zle konkrétnemu vodičovi?

Predstav si, že pri zastavovaní nejde vozidlo 80 km/h a gestikuloval nasrato za volantom s tým, že očným kontaktom komunikoval so mnou.

Podľa mňa je to dosť veľký problém ak vodič nepozná prepravný poriadok a interné predpisy.
Reply

Matej138

#175943 Rate positive Rate negative 9
Reply on: Ike #175942:
Ok, tak si si kopol, páči sa mi že si ani nedáš námahu oficiálne poslať sťažnosť keď už máš nejaký problém, lebo šak rátaš s tým že celá Olejkárska je tu rozlezená, len mi prosím vysvetli, k tomuto názoru si prišiel na základe toho že ten daný vodič ti vynadal po nastúpení že si nemával alebo to si bol v buse nalepený na kabínu a započul si že sa mu nepáčilo že ľudia nemávali alebo ako si vysvetliť tento dosť veľký problém ? 😂 Lebo keď tu čítam niektoré rozprávky, Hans Christian Andersen môže ísť handry fajčiť 😂
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

Ike

#175942 Rate positive 7 Rate negative 2
Prosím, vodiča 3341 (ranná 84) treba zaškoliť ohľadom zastavovania na zastávkach na znamenie. Lebo rozčuľovať sa, že cestujúci na zastávke nemával je po nie krátkej dobe všetkých zastávok na znamenie dosť problém
Reply

N/A

#175941 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #175940:
Ako by povedali starí kolegovia čo jazdili na K2 a T3 so zrych. - "Nebola služba čo som nekuploval." - 80.roky a potom ostatní novší - "Nebola služba, čo som nešiel na poruchu."
Reply

Viko

#175940 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: si #175928:
Zas nepreháňajme to s tým spomienkovým optimizmom - stačí sa vo výprave preklikať dákych desať rokov dozadu a začítať sa, koľko súprav T3 sa každý deň pokazilo alebo išlo na výmenu.
Reply

Solider

#175939 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Dezerter #175926:
Všetky tri poruchy v okolí obratiska Kútiky naraz v čase okolo 7:48. Minulý týždeň takisto poruchy Horné Krčace, porucha 600V, odpálené poistky. Takže dobrý postreh.
Reply

Ike

#175938 Rate positive Rate negative
Reply on: Klepeto #175937:
Budeme mať paternosteroelektričku
Reply

Klepeto

#175937 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Tedomak 2116 #175936:
Už to nerozpajajte a rovno takto s tým treba ísť na poradie L9. Bude aspoň väčšia kapacita.😆
Reply

Tedomak 2116

#175936 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Max #175923:
To som ťahal ja s 7939-7940😁
Reply

si

#175935 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: BA2301 #175934:
predpokladam ze dopratat a nakolajit specialne vozidlo by trvalo dlhsie (a teda aj znamenalo dlhsiu vyluku) ako odtlacit elektrickou ktora uviazla ako prva za tou poruchanou.....
Reply

BA2301

#175934 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Max #175921:
Napadlo ma, či by sa DPB neoplatilo si zaobstarať odťahovacie vozidlo pre pokazené električky. Napríklad Unimog ich má a to aj na rozchod 1000 mm.
https://special.mercedes-benz-trucks.com/en/unimog/road-rail-operations/unimpeded-view-for-the-kusttram.html
Ttým by sa nemusela nasledujúca električka vyradiť z premávky a celá operácia by bola o niečo bezpečnejšia. Tlačiť súpravu cez mesto nie je jednoduché, Unimog by ju mohol odtiahnuť.
Reply Comment has been edited by the author.

Ttom

#175933 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #175918:
dik za upresnenie, ja som len prechádzal okolo a videl tú 7843, tak som myslel, že to ona blokuje - pri Tuneli už ľudia stáli na bus zastávkach a 4ka išla do Tunela
Reply

N/A

#175932 Rate positive Rate negative
Reply on: Kubo123 #175930:
Netreba tu šíriť bludy a domnienky. Nie je to tak, ako píšeš. Tie vozidlá odjazdia aj celý deň, ja som s nimi nikdy nemal žiadnu poruchu, ktorá by mi zabránila jazdiť. Od júla 2022 sa rozhodlo, že tieto vozidlá budú jazdiť maximálne ranné špičky, prípadne delené - denné služby s ukončením do 20.30 a ZV2, ZV5. To isté platí aj pre T3M. Dnešné poruchy neboli spôsobené technickým stavom vozidiel, ale podľa všetkého za to môže meniareň, ktorá si dala asi energeťák. T3G je blbuvzdorné vozidlo, ale to už musí byť fakt výnimočná situácia, keď ju treba kuplovať. Ďalšia vec je ale aj to, že vozy nie sú pridelené, a tak to ide z ruky do ruky, tí čo tie vozy nemajú radi, tak s tým jazdia halabala atď, atď. Každopádne ich balada sa blíži ku koncu, rovnako ako nás čoskoro opustia kačice nižších čísel.
Reply

Andrej

#175931 Rate positive Rate negative
Reply on: Kubo123 #175930:
Toto by malo byt jasne kazdemu co sleduje vypravu. Staci sa pozriet na vypravu z decembra 2020, co bol posledny normalny mesiac premavky T3G, a je zrejme, ze nemoze ist len o vek. To, ze tie vozy su zastarale alebo bez GO je sice pravda, ale to vobec nevysvetluje preco tie vozy tak zrazu sa stali srotmi. Ja sledujem dopravu uz 20 rokov a v zivote som sa nestretol s tym, ze druh vozidla, ktory jeden mesiac dokaze odjazdit celodenne sluzby v pohode s minimalnou poruchovstou o mesiac na to zrazu uz vobec nezvlada.

Vsak sa pozrime co sa stalo s 7839+7840. 2 dni po tom so ca vratila v maji 2021 bola odstavena na rok lebo mala deravu strechu. To je tiez len nasledok toho ze su stare a bez GO?

Zaujimave, ze T6A5, co maju skoro ten isty vek ako T3G, a rovnako zastaralu vyzbroj, takyto problem vobec nemaju. Kde udelali soudruzi chybu?
Reply

Kubo123

#175930 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: si #175928:
Rozprával som sa s jedným vodičom električky a pýtal som sa ho aj na T3G. Povedal mi, že pred koronou jazdili v pohode celodenné služby a tú poruchovosť pripisuje ich dlhodobému odstaveniu počas koronavírusu, potom to s nimi už išlo dole vodou.
Reply

Pe67

#175929 Rate positive 1 Rate negative
Inak v tom čase stála na vonkajšej koľaji obratiska Karlova ves vykapatá 7837-38 z linky 9, tam ale nikomu nezavadzala. Jazdilo sa po vnútornej koľaji. To bol aj dôvod prečo nemohli električky jazdiť aspoň v úseku Karlova ves - Dúbravka.
Reply

si

#175928 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Dezerter #175926:
no ono je ale dost zvlastne ze to nezvladaju zrovna T3, ktore maju predsalen tej citlivej elektroniky (snad) menej.... (aj ked beriem, zrychlovacovu/odporovu vyzbroj ktora prezila asi takmer cokolvek uz nemaju)
Reply

6503

#175927 Rate positive Rate negative
Tak ci onak - toto je asi definitivny kliniec do rakvi T3. Prichadzajuca varka Skodoviek ich uplne nahradi.
Reply

Dezerter

#175926 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Osky #175920:
Skôr to vidím na vadnú meniareň Krčace alebo Rovnice, kde to vozidlá T3 nezvládajú.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.