Aha. Ja som odpovedal na inú otázku. Trocha sa to vylepšilo ale do ideálu to má ďaleko. Osobne predpokladám, že sa skôr kúpi niečo v koncepcii Articu, ako napísal Ceres.
Minulú noc tam opravovali priecestie cez ET v smere na Hl. st. (toľko robotníkov sa na stavbe v BA len tak nevidí) a doprava bola celkom krkolomne odklonená do protismeru (v noci s tým ale nebol problém). Super, že sa s tým konečne niečo robí, pretože trolejbusy tam museli jazdiť takmer krokom.
Neviete, prečo sú dnes na t71 autobusy? Lebo t72, t42 i t49 sú v trolejbusoch, zostáva už len niečo na hlavnej stanici, alebo medzi Prievozskou a Trenčianskou.
Asi sme sa nepochopili, ja som sa pýtal na tie elektronické diferenciáli na 15T, či stále majú tie problémy po toľko rokoch. Zaujímalo by ma či Praha je spokojná s tými vozmi nakoniec a či je šanca že si kúpia ďalšie na náhradu T3.
V Prahe to práve dlhé roky problém bol. T6 boli len v Motole a na Žižkove a ostatní vodiči mali "na ruku" len ak sa o to proaktívne zaujímali a keď bolo treba vypomôcť napr. výmenou vozidla na trati, tak sa s tým musel posielať aj vodič.
Našťastie ale vždy mali všetci aspoň na tie pedále.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Kubo03