Discussion Forum › Operations Forum

Obrubníky sú zachovalé, rovnako ako aj zjavne spodné vrstvy cesty, žulové obrubníky by boli pre túto lokalitu asi prehnané a osvetlenie máva zvyčajne kábel mimo cesty, takže oprava asfaltu s inštaláciou osvetlenia nesúvisí.

Áno, ale problém má dve roviny - 1) opravu asfaltu aby sa neničili busy, 2) rekonštrukciu do podoby normálnej mestskej ulice. Ak sa obe majú vyriešiť naraz, tak to nebude spravené možno ani o desať rokov.

Dnes mi jeden fešák išiel naproti v Záhorskej Bystrici.

Ja som nemyslel len výmenu asfaltu, tá cesta by si zaslúžila aj opravu obrubníkov, zastávok, doplnenie osvetlenia a pod.

Niekedy zvyknú aj jazdiť/testovať s nahodenou službou a zmenia iba cieľ.

Tu sa bavíme o existujúcej stavbe, kde sa neskôr zmenili majetkové pomery pod stavbou (napr. po reštitúcii) a nie o vzniku novej stavby, kde sa musí preukázať vzťah k pozemkom.

2238 prave prichadza na Kuklovsku, 3317 je uz asi vo vozovni, zrejme iba odklikavali zastavky na danom poradi.

3317 je fakt na 32/4? Sorku tam neukazuje virtualka

Keby to tak bolo, neriesilo by sasvojho casu vyvlastnovanie pod dialnicami. Problematika je trochu inak postavena.

Na výmenu asfaltu nepotrebuješ stavebné povolenie. A prečo sa to neurobilo? Asi tá lokalita nikoho nezaujíma.

Rozumiem tomu teda správne, že mesto môže hoc aj zajtra vypísať VO na stavbu a keď bude mať stavebné povolenie, tak môže začať stavať, aj keď to nie je na jeho pozemku? Ak áno, tak prečo sa tak potom neurobilo napr. pri rekonštrukcii ciest pred voľbami a pod.?

Cestná komunikácia je osobitná stavba, má vlastný právny režim, vlastnícky vzťah k pozemku nie je až tak dôležitý. To už skúšali viacerí špekulanti, odkúpili pozemky pod cestou a snažili sa vyberať mýto. Opraviť sa to môže kedykoľvek. V Bratislave ležia aj električkové trate na súkromných pozemkoch.

Vivat Slovakia...
nešlo by to nejako zadefinovať ako verejný záujem a vyvlastniť ich? Predpokladám však, že aj to by bolo na dlho.

heh len tak z rychlika som mrkol katastralnu mapu, tam to naozaj bude "vesele", cca 100 drobnych parciel prevazne v sukromych rukach prevazne len v registri E a tipujem ze cast z tych vlastnikov uz ani nezije....

Iste, že treba opraviť tú cestu, ale ide o to, že takéto zrušenie spojov by možno donútilo mesto situáciu urýchlene riešiť (aj tak by to ale trvalo dlho kvôli pozemkom). DPB tam ten autobus aj tak nezruší, takže zostáva len dúfať, že tá cesta bude opravená čím skôr... Mne sa celkom pozdáva návrh, ktorý tu niekto písal, že by sa tam spravila nejaká kyvadlová doprava z Rybničnej s prideleným vozom, aby sa tam neničilo toľko vozov, kým sa neopraví tá cesta.

Si predstav , že pri konečnej sa aj býva..
Okrem toho tam máš centrálu DM SK a kopec skladov , kde sa nerobí iba na zmeny.
Mesto nech si láskavo opraví svoju cestu.
Ono marketingovo im to asi neprinesie toľko ako pri oprave Peknej cesty v lese..

Vyhľadaj si vozidlá hore vo vyhľadávači podľa evč a približný osud tam nájdeš.

Ahojte, neviete niekto, ako dopadli vozy 6293II, 6273, 6613 a 6607?

Parada, vsetky T3 okrem 7795, 7837, 7841, a 7843 odstavene. Som zvedavy kolko tieto este vydrzia.