Discussion Forum › Operations Forum

Videl som Urbanway na L39 na Trnavskom myte so styrmi cestujucimi, takze nasadenie menej kapacitnych vozidiel je podla mna velmi dobry napad. Kazde usetrene Euro za palivo sa pocita.
Dufam, ze to takto bude aj buduci tyzden vratane kacic na ne-nizkopodlaznych L4/L9, ked uz zostal prazdninovy grafikon.

Dnes je na viacerých linkách zmenená výprava. A toľko Tedomov neviem kedy naposledy bolo vonku. Čo dnes niekto zistil, že potrebujú minúť CNG?

Dnes na L51 Iveco First FCLEI...

Vraj sa bude meniť signálny plán v polke januára. Odpísali mi z dpb. Ja osobne by som zavrel dvere až keď pomaly končí signál pre IAD smer DD. Už to hádam soferi 32,33 vedia odhadnúť že ako dlho je IAD zelená. A nie za zavrem dvere jak mi pipne odchod a stojim tam potom jak mul. Sa ani nedivím ak soferom príde niekto vynadat raz na DD.

Tam je hlavný problém že má signál smerom na DD cca 3 sekundy. Ak nestihne vyraziť okamžite, tak tam skysne na ďaľšie (takmer) 2 minúty. Ak idú zrovna chodci po prechode na červenú, tak ich musí vytrúbiť, lebo potom obmedzí autá čo idú z Molecovej rovno a doľava (dostanú zelenú hneď potom). To odbočenie zo zastávky pre 32,33 je totálne idiotsky spravené. Čakáme tam celú večnosť a tesne pred tým sa začnú valiť ľudia z električky. Je LOGICKÉ že im neotvorí, budeme tam čakať snáď donekonečna??

Hej, to som si všimol. Budu to musieť dat opačne asi. Najprv bus a až potom IAD

Najhorsie na tom je ze na volno padne prave ked zacnu ludia prebiehat z elektricky. Ked pustis svetla, skoro kazde dalsie pride elektricka s mozes tam stat donekonecna. Je tam velmi nestastny signalny plan.

Ak mi pipne odchod, čakám na signál smer DD pre auta,ak konci signál autám, zavrem, odchod. Hlavne ta chrono L32 úžasná.. Botanická Riviéra 3minuty

Bohužial v tejto uponáhľanej dobe sa každý ženie len za svojim cieľom a vôbec neberie ohľad na ostatných.V Petržalke sa niečo podobné stáva bežne na Farského, už dávno svieti pre električku signál "voľno" ,vodič zvoní a cestujúci ako hluchí naďalej skáču do dverí ako keby to bola posledná električka.Samozrejme kým sa dvere zatvoria už majú zelenú autá.A zbytočne tam električka stála skoro 2 minúty

Je to zle riesené Signál na odbocenie pre 32a33 je velmi kratky (5-6sekund!!) A potom sa tam zas caka dlho Ked a nechaju otvorene dvere tak som tam bol aj 4 min, ked nastupovali tak vzdy kratko naskocilo volno

Neviem či blikanie, skôr odpočet času, aby to videli aj cestujúci nasledujúceho spoja, ktorí kopú do autobusu (ako) idioti Alebo im má vodič otvoriť, a počas zatvárania dobehne další, medzitým skončí signál voľno a situácia sa o minútu a pol zopakuje s tým rozdielom ,že spoj už bude zmeškaný a budú naň dobiehať cestujúci, ktorí prišli už na ten ďalší...

Ja neviem ci je to skodoradost alebo nejaky debilny predpis DPB. Od spustenia Riviery terminalu pre 32,33, ak soferom pipne odchod, zavru dvere a cakaju na signal volno dolava so zavretymi dverami a cestujuci tam vyklepkavaju alebo aj kopu do dveri jak idioti.

Bolo by fajn dorobit tam blikaciu predzvest ako maju eliny na NLS smer Most SNP.

ze este aj dnes ....

Ide o dočasné zvýšenie kapacity z dôvodu zvýšeného množstva návštevníkov v obchodných centrách

Vsimol som si viacero klbovych autobusov na linke 65 a nie len dnes .... Nevie tento dovod vyprav??

Neplánovaná výluka na S70 medzi Hlavnou stanicou a Stn. Nové Mesto

https://www.facebook.com/1339433739412863/posts/3883953181627560/

zjavne áno, pred 2 týždňami som tam bol na kontrole na vstupe do tesca a kopa ľudí prichádzala zvnútra NC, nie z ulice.

Do Shopping Palace (okrem Tesca) aj niekto chodí?

Už som čítal, že dnes to dal dva v jednom - okrem Avionu aj Shopping Palace