Reply on: fobust #15870:
Nechcem hovorit nic nove, len porovnavat...Re #15866 Andy: Nie - iba som chcel poukazat na to, kde sa peniaze rozhadzuju, a kde sa naopak maximalne skrtia. Keby 50 chodila po trase X50, bol by o 1 voz naviac... Aj ludia na zastavke sa stale nechapavo pytaju, ako je mozne, ze X50 moze chodit po Parickovej a 50 nie. Asi je rozdiel len v tom pismene X... Mam teda navrh - precislujme linku 50 na X50 a je to vyriesene
Re #15865 Jano: Hmm... Mozno je to tak, ale potom mam vzdy vecer pri ceste do DNV smolu
Asi 7 min. pred tou napraskanou 21 sla prazdna 21 a nebrala ludi. Ako moze byt magistrat taky sprosty a plati aj vozokm, ked si tu behaju prazdne autobusy z mesta do DNV? To by bol az taky problem, keby aj 8 minut meskajuci spoj ludi bral? A to uz nehovorim, ze taka linka ako 21 pri takom intervale, aky ma, nema vypadnut vobec - vid system v Brne...Re #15861 Neo: Nemonitorujem, to bola len nahoda
:o)
Jano
Opravim Tomasa: Nedavno pisal, ze 1210 mal dopravnu nehodu na 504 (uviedol 29. 8.). Iba upresnim, k tej nehode doslo z 27. na 28. 9., resp. uz po polnoci, teda 28. 9. (pocas dubravsko-karloveskych hodov)
d3k0: ad mapovanie 21: Chytil si akurat spoj, pred ktorym jeden bus vypadol (info Martin ak sa nepletiem), takze troska to je touto skutocnostou skreslene, ale tym nechcem povedat, ze linka 21 nepatri medzi najzatazene linky
Ferro: Vela stastia pri skuskach a vela km bez nehody
Zo stredy len kratko:
- linka 83/2 vynechala min. prichod do Dubr. okolo 8.40 h. od 9.09 h. uz isiel 2907
- 2000 pred 10. h. ako ZV na linke 34 (info Neo ;-P )
- 7704 po 18. h. ako ZV na jednej z dubravskych elektrickovych liniek
Vyprava:
83: 2812, 2907n, 2830, 2813, 2829, 2820, 2818, 2826, S N 2309, 2929
504: 1810
- 2814 cca uz 3-4 dni je pravdepodobne docasne odstavena (miesto neho v pondelok 2513 a dnes 2818)