Discussion Forum › Operations Forum

Hmm, to hej. Ale vratme sa spat do reality. Potesi aj zladenie 34 a 83 poobede a vecer v smere do Dubravky. Stale chodia tesne za sebou a potom 15-18 min. nic

naco ti je neaka linka 5 v noci ? tam sa skor logicky patrilo mat linky 1, 2, 3, 8 (2, 3 a 8 s upravenou trasou cez mesto aby pobrali viacej ludi), s tym ze 1, 3 a 8 by ten 30minutovy interval asi zniesli, co sa linky 2 tyka, neviem, na zlatych pieskoch vela ludi nebyva, tam je zaujimava iba relativne kratka cast trasy po nove mesto. Navazne na to by mala chodit kyvadlova busova linka medzi racou a zlatymi pieskami cez vajnory, s tym zeby bol pripoj tejto linky len kazdu hodinu z jednej radialy (a o pol hodinu na to zas z druhej).
obdobne by sa dala riesit DNV a dlhe diely.
trolejovo by bolo vhodne este riesit trnavku a mozno kramare

ani nie tak pausalne posilnit nocne linky (tie mas asi na mysli) - lebo je hovadina napriklad prevadzkovat nocak s polhodinovym intervalom do cunova (tam uz vecer o osmej chodi 91cka s 30minutovym intervalom a chodi relativne prazdna :-)), bolo by ale treba odchody vozidiel synchronizovat (kvoli prestupu).

Re #14971 COLOR: bez to ako chces, myslim ze dosledkom celkovej upravy by nebolo ani pridanie ani uspora vozokm... (heh inac exkluzivny nocak, akurat ze s tym ze premavka nocaku zacina o 21:00 a konci o 6:00 na ukor "dennych" liniek) inac sa kludne mozes aj ty takto pohrat s neakymi tymi linkami.

inac kompletnejsie rozpracovanu linku "X" najdes tu:
http://pieskovisko.sk/N200.html
akurat ze to bolo robene este v casoch ked chodili linky 201 a 202 v 10minutovom intervale (cez den) a teda mali ine grafikony - takze niektore info tam nie su uplne aktualne...

PS: skus sa s niecim podobnym pohrat, ze co by sa z toho dalo vymysliet :-)) ono ani nocaky od 21:00 by neboli zle, pokial by premavali v rozumne hustom intervale

Re Color: Presne to som sa ho chcel opytat. Ze ci bude L5 premavat tiez medzi 21:00 a 5:00 s intervalom 30 minut ;-))) so zachadzkou po nabrezi

neviem, ci som ti to pisal, ale:

- 2013 vypadol z linky 70, neskor ho nahradilo to ZV 2827 co tam mas. To je jeden a ten isty vypadok.

...lebo to vyzera, akokeby si si domov zavadzal exkluzivny nocak s este exkluzivnejsim intervalom...

si: Cestujuci by to nepochopili Celkom dobre, ale: Bud posilnit aj ostatne linky alebo ten interval X zredukovat.

vylukova 205 ti toto neumoznuje, okrem toho (aspon podla mojich skusenosti) s vynimkou casu prichodu rychlika z KE chodia vecer 201ky prazdnejsie ako 202ky, zas na druhej strane zrusit obsluhu hlavnej stanice je haluz (a myslim ze z toho ti aj vylezie ako som sa dopracoval k takej trase linky "X" ako som sa dopracoval

Ale po vzore CP L5 by ma vobec neprekvapilo, keby DPB dal posledny odchod L202 z Rajskej o 20:45 a potom odporucil pouzit kombinaciu 205 a 201 s prestupom v "uzle" Mileticova.

to sice ano, ale kolko ludi cestuje v danom case v danom smere ?

Re si: zaujimavy navrh ale to keby som chcel ist vecer z race na dolne hony tak by som namiesto na racku prestupoval az na kollarku... Brr pripada mi to ako cestovanie z DNV do oblasti Devina ked nechodi L28.

urcite to nebude mat dovod v "setreni" vozov (aspon co sa lokality vrakune tyka), lebo 2. DPA vypravuje 512 a tato obsluhuje vrakunu a dolne hony; 510 obsluhuje cast prievozu a podunajske biskupice.

Re #14960 COLOR, #14959 Martin: ja som sa pred neakym casom pohraval s takou "mensou" zmenou dopravy vo vecernych a nocnych hodinach a to nasledovnou:
nutne by bolo treba dobudovat trolejovy vyjazd z hlavnej stanice na stefanikovu.
zmeny vo vecernych hodinach: po 21:00 ukoncenie premavky liniek 201 a 202, cast vozidiel odide do vozovne a cast prejde nanovu linku "X", premavajucu po trase hlavna stanica, hodzovo nam., kolarovo nam., ul. 29 augusta, (pripadne zachadzka na rajsku), ASMN, a dalej ako linka 202. V case 21:00 - 23:00 a 5:00 - 6:00 by mala linka 15 minutovy interval (a mala by 7 poradi), v case 23:00 - 5:00 by mala 30 minutovy interval s vynechanim jedneho odchodu medzi 2:00 - 3:00 ("velka" prestavka) (a mala by 3 poradia). V noci by linka nahradila cast trasy linky 510 a cast 512 (t.j. miesto 510 a 512 by vznikla nova autobusova nocna linka obsluhujuca oblasti neobsluhovane trolejom). Po 6:00 by zas vozidla z linky "X" presli na linky 201 a 202.
preco a pod: prepravne naroky na linkach 201 a 202 vecer klesaju, takymto zlucenim sa da dosiahnut celkovy hustejsi interval s myslim zaujimavou trasou a relativne malym negativnym dopadom na cestujucu verejnost (najvacsie baliky cestuju z hl. stanice, ASMN a centra mesta do ruzinova a na dolne hony) s nizsou vypravou vozidiel v case 21 - 23 a 5 - 6 (t.j. aj usetrenie vozokm), v noci by to znamenalo vyssiu vypravu ale myslim ze na danej trase by si linka nasla dostatok cestujucich a znamenalo by to vyraznu zmenu k pouzitelnosti nocnej MHD pre obyvatelov dotknutych oblasti...

co vy na to ?

Darro: kludne by toto iste mohli aplikovat na ostatne sroty z 1.DPA ako napr. 1121, 1065, 1066, 1067 atd.

Hmm... 4095 dnes uz nemusela existovat nebyt jedneho cloveka. Ma nove plechy a opraveny ram a par novych sedaciek na GO nebola... tak ako sa domnievali podaktory. Ale z vonku tak skutocne vyzera.

Darro: to mas zanedbatelne...

O tych odchodoch by sa dalo hadat, ked by mala byt bezpecnostna prestavka 30 minut, tak pri prvom odchode o 30 minut skor o 23:30 by sa to v pohode stihalo. A v piatok a sobotu na vybranych linkach (503, 506, 507) 2 poradia!

Re Chodec: Nocaky maju interval medzi 1:05 a 3:20 fakt strasny. Ale ako to tu bolo uz vela krát povedane, mozme byt radi ze su aspon take. Mne by sa celkom pozdavalo z hl.st. 00:00, 01:10, 02:20 a 03:30

Diky, tak v tom pripade okolo 23. h. musela vypadnut suprava 7775-76 z linky 12/6. To je tak, ked koncim vypravu o 23:10 h.