S tým nesúhlasím. Do 96/196 nastupuje dosť ľudí aj na Trnavskej a Max. Hella. Ak by tam zostala iba 96, tak by ani kĺby nemuseli stačiť, navyše zhoršenie intervalu by mohlo odlákať cestujúcich.
Aktuálne ťažká nehoda v križovatke Velehradská - Svätoplukova, 3 rozbité autá, jedno skončilo v rohu bytovky, linky 205 a 207 zatiaľ prechádzajú v protismere, no už sa zbiehajú záchranné zložky, uvidíme potom...
Tesne za zastavkou Landererova smer ASMN nehoda Solaris (ten s bielou CVR) vs IGK, prave prisiel DD, vyzera to dost jednoznacne - auto sa pokusalo napchat tesne pred autobus (mozno snaha ist z Olejkarskej na Dostojevskeho smer ASMN) a nevidalo.
Citát:Tú oblasť síce moc nepoznám, ale nebolo by lepšie dať predsa len 196 k Avionu?
Vieš mi povedať prečo by mala?
Vráťme sa do histórie. Linka 96 je Ex 118. Po zrušení kyvadlovej dopravy k Avionu sa zaviedla linka 96 až k Letisku a rozdelila sa na dve linky. Práve tá linka 196 pre oblasť ŽST Nové Mesto ( ako Ex 118 )
Ako píše Sharpay a iný, linka 96 potrebuje mať kĺbové vozidlá! Cestoval som touto linkou aj cez víkendy s prestupom zo Zlatých a po 21:00 h bol plný aj Solaris.
Voz navyše by nebol potrebný ak by sa upravila trasa a do Avionu by 196 išla rovno po Gagarinovej a cez obchvat. Čas cesty by bol rovnaký ako teraz k ŽST NM. Vzniklo by rýchle prepojenie Petržalky a Gagarinovej s Avionom, v okolí ktorého je množstvo business centier do ktorých cestujú zamestnanci najmä v špičke. Vybrané spoje by mohli ísť aj naďalej až k Jurajovmu dvoru (cez Galvaniho a Bojnícku).
ako už bolo spomínané, na 96 sú potrebné cez pracovný deň kĺby na všetkých poradiach, lebo solaris chodí dosť natrieskaný, či už ráno v smere do mesta, alebo poobede v oboch smeroch. Cez víkend stačia solarisy. Interval na 96 je postačujúci, ale iba ak by tam boli kĺby. Na 196 by stačili solarisy, alebo aj 12M vozidlá a solarisy by sa mohli dať na inú vhodnú linku. Občas sa tam vyskytne SOR B9,5 a aj ten je postačujúci.?
Ono by možno po prehodení do Avionu chodila plnšia, ale 96 zasa nechodí taká natrieskaná, aby potrebovala v danom úseku posilniť o 100%. Navyše, predĺžením do Avionu by si potreboval 1, možno aj 2 vozy navyše (1 voz na vyše by myslím bolo treba aj keby si ju predĺžil len po Bojnickú). 96 a 196 by mali byť riešené výmenou vozov alebo celkovou reorganizáciou oboch liniek.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
810zssk