Tú oblasť síce moc nepoznám, ale nebolo by lepšie dať predsa len 196 k Avionu? Lebo fakt je, že na ŽST Nové mesto chodieva dosť prázdna a okrem toho je na Maximiliána Hella prestup na hrane na linku 50, ktorá na tú stanicu ide v rovnakej trase a v atraktívnom intervale. Možno že chodí vyťažená keď má prípoj k vlakom. Ja osobne som ju na tom úseku ešte plnú nevidel. Keby chodila k Avionu, bolo by ju možno dobré prečíslovať na 96 a v CP by bola len poznámka, že končí na Avione
Akych 20 minut rano?
A co cakat tolko, vsak na to je CP, aby si si pozrel kedy ma spoj ist, prides na zastavku 2-3 minuty skor a nemusis cakat "20 minut"....
Neviem presne posudit situaciu na 96/196 kedze tou linkou nejazdim, ale uz vela krat bolo povedane ze by sa mali busy mali prehodit, teda vraky na 96 a sopliky na 196...
skus sa opýtať ludí čo márne stoja na zastávke a čakaju na 96? ? Myslíš si,že to niekoho baví,premýšlať ako ráno ísť do práce a úplne zbytočne sa stresovať,či náhodou bud bude stíhať,alebo meškať do práce ??Ráno 20minút robí dosť,a linky 196su poloprázdne ... Oki ,vnímajte ma tak,že ja nastupujem na zástavke Hraničná a cestujem smer Galvaniho ...keby náhodou ?
vieš čo,nech si zachádzaju na stanicu nové mesto a bude pokoj .. niektoré spoje ukončia pri avione,niektoré na letisku .. nevidím dovod,aby bol cca 20min interval spoju na letisko ,,a zbytok prázdnych to ukončí na novom meste
A ty by si ju kde ukončil? Ťahať všetko ako 96 na letisko je zbytočné. Tam je od začiatku problém s tým, že by mali byť prehodené vozy medzi 96 a 196, teda na 96 kĺby a na 196 SU.
Osobne mám pocit, akoby račianska trať (minimálne úsek RaMy - Vinohrady) celá viac hádzala a búchala, odkedy sa tam robí nejaká ručná výmena podvalov alebo čo to má byť. Posledné min. 2 týždne lopatujú medzi Novým záhonom a Peknou, predtým sa motali okolo Mladej gardy, Bieleho kríža... Vie to niekto vysvetliť? ?
Tedomík