Discussion Forum › Operations Forum

J: Male karosy jazdia lebo je nedostatok vozidiel, aj ked ich je malo poodstavovanych tak je ich malo je to pre iny dovod, ale nezverejnujem. Nemozem.

Vsak lepsie BRKS, ako DPB

Re #14453 COLOR:
Akurat, ze ked mas Orange, tak ta ziadne GPRS nemusi trapit, lebo do 30 sekund je to zdarma, cize za mesiac zaplatis 0,- sk

Re #14457 Zdenko:
2 - Otacat sa mozu aj hore namestim SNP, takze su dve moznosti
3 - Presne tak
4 - Nerozumiem
5 - Co si myslis, ze nemam nic ine na programe ako behat po vonku 3 hodiny denne a opisovat co je kde vypravene. Naco to komu je? To ma presne taky isty zmysel, ako ked ides po Postovej a ratas kachlicky. Tiez ich ratas len preto, lebo ked tade ides, nudis sa. Ale ist von kvoli tomu, aby si tie kachlicky ratal, to nepojdes
Ano, tolerantny som, ale nie ked kazdy den vidim ako niekto povie 2+2=5 -)

Re #14463 Z: Ja sa trochu priklanam aj k fobustovmu aj tvojmu nazoru. Ide o to, ze takych istyh nehod sa stane za den vela(a malych nehod su desiatky - staci si pozriet nejaky voz, ake ma "rovne" plechy). A to, ze sa vodic uhol, hadam nie je zazrak, ale povinnost. Vsak ked vidim prekazku, tak sa v zaujme zdravia svojho aj cestujucich pokusim zdolat prekazku co najbezpecnejsie. A pokial to dopadne relativne dobre, tak som rad. Co sa tyka vozidla, tak samozrejme, ze to nie je najlepsie, ked sa to stalo novozgeneralkovanej Karose, radsej tam mohol ist nejaky Ikarus 280, ale zase taka oprava nie je nejako narocna, takze to nie je nic hrozne.

Re #14479 Zdenko: Tak to mozes povedat o kazdej nehode, ze mohol. Vsak mohol aj ked sa nehoda nestala. Ale podstatne je, ze sa mu nic nestalo. Nie? To mozem potom povedat opak, ked vodic pride o zivot a hovorit - "Vsak nemusel prist o zivot, to by nebola az taka tazka nehoda." A to by hned vsetci protestovali.

Re #14480 COLOR: No a? Ja poznam aspon sto trolejbusov, ktore nemaju ani jedno tlacitko, a zato ich nemaju vypravit?

osmicka a dvadsatpatka cez stary most na 88 a 95 uz pomaly pravidelne v poobednajsej spicke

Mne nejde iba o to, co myslis ty... Myslim si ze to ma byt aj o niecom inom... Kua, zasa sa mi "dvihla" nalada. Uz koncim... Majte sa! Tie fotky mozno budu v nedelu, este nie su hotove, ale mam to vyratane, ze do nedele to stihnem...
KUA.....!

Nieco z dnesnych vyprav: 37: 1005, 1006/5, 1065/6 | 38: 3518/1 * | 30: 3505, 3516, 3525 | 31: 1815/9 | 39: 1211 | 43: 3632/1 * | 80: 3168/1, 3608/2 | 83: 2304, 2408 | 91: 1018/2 | 84: 4096/11, 4826 | 212: 6623 | Dnes na L21 cca. o 15:31 bol 1515 ak ZV. Dnes som videl uplne novosplynofikovanu Karosu b 732, bola bez ev.cisla. Cize v tychto dnoch by sa niekedy mala zaradiť do premávky. Z vyprav je to odo mna vsetko

Ale neber to tak tragicky. Zase az tak doslova s tym Jho prispevkom nesuhlasim Ale dost uz, Dispoforum je o inom...

Pekne pre teba... Doprajem ti... Aspon vy si uzijete...

A kto hovori, ze ja nemam?

no ja som ich videl. Btw boli sme to fotit spolu. Ja som povedal, kde je lom, on to odfotil.

To uz som na nejakom voze videl. O dopyt mozno coskore pride aj T6 co mala odchod 12 12 z konecnej v Raci , pri strednych dverach v prvom vozni je uz skoro zapadnuty gombik v tej dutine :-I Vsimol som si ze tie drziaky na sedadlach v T6 tretej serie plataju zaplatami co davali do Karos na sedadla

7736 nema zadne vonkajsie dopytove tlacitko! 9/6! Ten voz nema co robit v premavke! Uz vidim ten zapis: -Nesvieti zadny dopyt na zadnom vozni -Dopyt bol odstraneny.

Ja si tiez myslim, ze havaria novucickeho vozu 2626 nepatri medzi bezne havarie, kedze vodic mohol prist aj o zivot.

Doplnam info o vyprave trolejov na linkach 203, 205 a 208:

Clovek by ani netusil, ze dnes sa mi podari kompletna vyprava linky 203, tu je:

203 pp: 6256, 6252, 6272, 6258, 6307, 6268, 6206
205 doplnam: 6257/3, 6245/4, 6306/8, 6274/9
208 doplnam: 6230/2, 6284/10

Texnicka: 201/7 6636 videna na Palisadach v smere na Hodzovo namestie okolo 13:30.

V dnesnom Novom Case je na strane 8 clanok o busoch, ktore by chcel DPB kupit. Su tam pekne fotky a dokonca aj ceny.

Neviem aka nehoda to bola, nebol som tam, nevidel som voz. Ale z popisu ktory som tu precital som to pochopil ako "tuknutie", preto bol moj postoj k tomu taky aky bol. Priznavam, nemusel byt spravny, ale mas pravdu, v prvom rade sa treba uistit, ci sa niekomu nieco nestalo, az potom kukat na poskodenia vozu. Ja si velmi dobre viem predstavit karosu s vypadnutym prednym oknom a dokrcenym pravym rohom. A ako poznam tieto autobusy, tak nie je traba velkeho narazu, aby sa to stalo. Preto som to zobral tak ako som to zobral. Ak ta to nahnevalo, tak sa ti ospravedlnujem.

Color: ani velmi nie

mat3j: ked si to tak daval do pozornosti, asi to zaujimave malo byt, nie?

Prepac mi - mozno tym mnozstvom stravenych rokov na cestach a pri Beuse si taketo "drobnosti" beriem trocha viac "k srdcu"...a mozno aj preto, ze este pri svojej profesionalnej praxi som tiez raz takmer mala "tu cest"...a mozno tym, ze dlhorocnou osobnou zaineresovanostou mam v tom denne priblizne 400 ludi...
Zivot na linkach je pre mna uz rutinna zalezitost a staviam sa k tomu z pohladu profesionala-ved coskoro sa dufam i ja budem moct pridat a rozsirit rady "mojich" ludi..ale nezabudaj, ze hoci som profesional, som i Z...co nosi suknu...a ked pride k podobnej udalosti, naspat profesionalom sa stavam az potom, ked mam potvrdene, ze clovek-kolega mi z toho vyviazol v poriadku!

Tak je to. :o)

Z: Este ma tak napada, ze vacsina Ikarusov ma dobre "pobuchane" vlecky. To mam povazovat kazde take tuknute ze nehodu? Fakt je, ze v civilizovanych mestch ba take vozy nejazdili, ale neznamena to, ze to budem prezivat. Nebol som pri tom, neviem ako ten voz vyzera - ale s popisu som si spravil o nom obraz. A nie je taky tragicky ako si si spravila ty. Neviem, ci si ten bus videla, takze tazko povedat. Ale stci sa nniekedy pozriet na prevadzkove vozy a tiez su dobre "poznacene" nehodami. Napr. plno kratkych karos ma dobuchane prdele, skrabance, jasne stopy narazov. A co teraz?