Reply on: Mat3j #14466:
mmm...tusim som sa nemylila...asi to bude naozaj o tom...ze jedna tazka havaria NIC neznamena-busov je predsa dost, su predsa stare...a nowych pribuda habadej a neurekom..ked skonci jeden pekne rozmlateny, je to predsa I B A bus-a poslucha na lusknutie prstom - v zmysle, ze sa mozno nebo roztvori a peniaze, ci priamo nahradne diely budu padat z oblohy-a ludia...ved prezcasy ich nezabiju, rodiny ich necakaju a spat nemusia kazdy den...ich psychika a nervy su zo zeleza a gumy a vobec nemaju problem dat rozmlatenu IBA Karosu doporiadku - vid prsanie penazi a spuuustu nahradnych dielov...a aj keby sa rozmlatil stary ik - nic sa nedeje, prilev modernych a nowych stupa...
Nuz co - opat viem o MHD nieco nove...
:I
odporucam previezt sa cezen v 7917 vzadu pri okne - ten voz je paradne vypruzeny, jazdim s nim kazde rano. A flek vzadu pri okne je najlepsi na precitenie jazdy... Asi kvoli tomu ze nie je medzi napravami, resp. podvozkami.
J
fobust: Už viem, prečo sa v tuneli nesvieti. Aby nebolo vydieť tie kolaje
Nie sú peniaze na poriadne reko Radlinského, tunelu a čo ja viem čoho ešte, ale budeme stavať novú trať do DNV. Hlavne keď tam začne jazdiť VÚC s tou svojou BRKS.
Jazdia krátke Karosy na L90, či 94. Prečo, čo zase nie sú vozy?