Reply on: fobust #14469:
Prepac mi - mozno tym mnozstvom stravenych rokov na cestach a pri Beuse si taketo "drobnosti" beriem trocha viac "k srdcu"...a mozno aj preto, ze este pri svojej profesionalnej praxi som tiez raz takmer mala "tu cest"...a mozno tym, ze dlhorocnou osobnou zaineresovanostou mam v tom denne priblizne 400 ludi...Zivot na linkach je pre mna uz rutinna zalezitost a staviam sa k tomu z pohladu profesionala-ved coskoro sa dufam i ja budem moct pridat a rozsirit rady "mojich" ludi..ale nezabudaj, ze hoci som profesional, som i Z...co nosi suknu...a ked pride k podobnej udalosti, naspat profesionalom sa stavam az potom, ked mam potvrdene, ze clovek-kolega mi z toho vyviazol v poriadku!
Tak je to. :o)
Z
ze jedna tazka havaria NIC neznamena-busov je predsa dost, su predsa stare...a nowych pribuda habadej a neurekom..ked skonci jeden pekne rozmlateny, je to predsa I B A bus-a poslucha na lusknutie prstom - v zmysle, ze sa mozno nebo roztvori a peniaze, ci priamo nahradne diely budu padat z oblohy-a ludia...ved prezcasy ich nezabiju, rodiny ich necakaju a spat nemusia kazdy den...ich psychika a nervy su zo zeleza a gumy a vobec nemaju problem dat rozmlatenu IBA Karosu doporiadku - vid prsanie penazi a spuuustu nahradnych dielov...a aj keby sa rozmlatil stary ik - nic sa nedeje, prilev modernych a nowych stupa...
Nuz co - opat viem o MHD nieco nove...
:I