Co som videl v stredu:
- 7923-24 mal na nastupe poruchu zberaca (nesiel nahodit), preto prve kolo na 5/12 robil ZV 7108
- ZV: 7704 po 9. h. ako ZV na linke 1; 7717 po 12. h. ako ZV na linke 1/2
- doplnim Colora: 3618 vypadl z linky 30/2; 7815-16 ak si dobre pamatam z linky 1/1, neskor ho hradil ZV 7717
- 2303 o 15:15 h. odisiel do vozovne z linky 34/6, neskor ho nahradil ZV 2820 a napokon 2907
- 3194 pocas popoludnia vypadol na linke 35/1, neskor ho nahradil 3192
- 2208 okolo 19. h. vypadol na linke 83/2, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 2119
- 7781-82 pred 21. h. vypadol na linke 12/3, neskor ho nahradil ZV 7704 a napokon 7765-66
- 7717 od 22:06 h. z Dubravky isiel ako ZV na linke 1/2, neskor ho nahradil bud 7719-20 alebo 7727-28
Nieco z vypravy:
26: 1805
34: 2514, 2830, 2829, 2826, 2613, 2303, S 2403, 2929
M: ZV 2820 a 2907/ oba 6
35 len sedlo: 3194
M: 3192/1
49: 3519, R 3517
83: 2810, 2208, 2827, 2809, 2823, 2812, 2940, 2814, S N 2825, 2401, 2813, 2408, 2512
M: ZV 2119 ;-)/2
88 len sedlo: 4825, 4507
vecerne VW na linke 92 isli v tomto poradi: 4845, 4819 a 4401
504: 1209
- 7923-24 mal na nastupe poruchu zberaca (nesiel nahodit), preto prve kolo na 5/12 robil ZV 7108
- ZV: 7704 po 9. h. ako ZV na linke 1; 7717 po 12. h. ako ZV na linke 1/2
- doplnim Colora: 3618 vypadl z linky 30/2; 7815-16 ak si dobre pamatam z linky 1/1, neskor ho hradil ZV 7717
- 2303 o 15:15 h. odisiel do vozovne z linky 34/6, neskor ho nahradil ZV 2820 a napokon 2907
- 3194 pocas popoludnia vypadol na linke 35/1, neskor ho nahradil 3192
- 2208 okolo 19. h. vypadol na linke 83/2, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 2119

- 7781-82 pred 21. h. vypadol na linke 12/3, neskor ho nahradil ZV 7704 a napokon 7765-66
- 7717 od 22:06 h. z Dubravky isiel ako ZV na linke 1/2, neskor ho nahradil bud 7719-20 alebo 7727-28
Nieco z vypravy:
26: 1805
34: 2514, 2830, 2829, 2826, 2613, 2303, S 2403, 2929
M: ZV 2820 a 2907/ oba 635 len sedlo: 3194
M: 3192/149: 3519, R 3517
83: 2810, 2208, 2827, 2809, 2823, 2812, 2940, 2814, S N 2825, 2401, 2813, 2408, 2512
M: ZV 2119 ;-)/288 len sedlo: 4825, 4507
vecerne VW na linke 92 isli v tomto poradi: 4845, 4819 a 4401
504: 1209

To sa asiq bude musiet premenovat na dispecersky chat
fobust
Ked ti rychlomer ukazuje 45 km/h a na karte to pise 50,8 tak ta to ako vodica potesi... Inac to meranie bola uplna tupost. Islo totiz o to, ze sa zacali strasne sirit staznosti na hlucnost elektriciek. Tak niekto, akysi "tiezodbornik" prikazal, aby sa tam jazdilo pomalsie, miestami bola prave vdaka hlucnosti obmedzena rychlost. Samozrejme ze je to uplna blbost, lebo na vlnkovitej trati ti voz rachoti rovnako v 50 km/h ako aj v 20 km/h. Iba pri 20 ti rachoti dlhsie, leob ide pomalsie. Najlepsi priklad toho je tunel, kde sa mozes suchtat aj 10 km/h a voz cely rachoti a trasie sa.
Ked sme uz pri vlnkovitosti, spozoroval som, ze uz aj na Radlisnkeho ulici, za Racianskym mytom po Vazovovu to zacina "vlkovitiet". Najvyssi cas poslat tam Schorling, aby to prebrusil. Ale na to budu reakcie kompetentnch "to sa neda", "ten voz nie je pojazdny", "nejdu mu kamene", "nemame kamene", "nikto nema od toho vozu kluce", "nikto nema na to papiere", "nikdy sa to tak nerobilo", "nejako sa dohodnite a bude klud", "cestujuci by to nechapali" a pod. to by treba aby niekto z vyssieho miesta prikazal aby sa to spravilo, treba dat dopravny prikaz s terminom plnenia a kontrolovat ci sa tak robi. Radlinskeho je momentalne idealy usek na otestovanie do akej miery je nas sucasny brusiaci vozen schopny brusit, osobne som presvedceny ze na taketo preventivne brusenie uplne staci, vsak roky sa s nim aj brusilo, iba teraz sa tvrdi ze sa to neda. Tak nech to dokazu, nech tam ten voz par krat pobeha a prebrusi to, a ak sa to nezmeni (co je samozrejme vylucene), tak potom mozeme diskutovat. A to aj o tom, ci to robili spravne. Lebo aj ked das niekomu brusku, pokial s nou nevie robit, tak je to zbytocne. Radsej zaplatime tazke peniaze zahranicnej firme, ktora to spravi, a popripade odflakne, ako Karlovku. Racianska je podstatne kvalitnejsie prebrusena. Naozaj.