Discussion Forum › Operations Forum

Preco by ich hodilo o zem? Vsak zabezpecime nahradnu dopravu smradobusmi splnajucimi rozne normy a pohlcujucimi hluk...

Ako by sa linky 1, 5, 12 do KV dostali? Preleteli by tam??? Hovertram???

Mozno sa toho niekedy aj dozijeme... Clovek nikdy nevie.

To by chcelo vybudovat traz z HLST cez Patronku a Lamac do Dubravky a DNV. To by vyrazne pomohlo....

Vsak prave preto je to zle, ze sa tam jazdi 10 km/h a nie tak ako sa ma. Ja ti vertim, ze si nevymyslas. Zazil som to na vlastnej kozi.

Re #14385 si: To by teda dopadlo. Centrum mesta by bolo odrezane od elektrickovej dopravy a linky 1, 5, 12 by sa otacali v Karlovej Vsi a ostatne na ZTS Vinohrady a ludia by riadne nadavali.

hehe, vyluka v tuneli v kombinacii s neprejazdnou mostovou, to by bolo celkom pekneeee a este ked sa k tomu prida vystavba dialnicneho tunela a neprejazdnost patronky, to rovno moze obyvatelov dotknutych oblasti hodit o zem...

Co je na tom zle? Nech to zavru a opravia. To hadam chces aby sa tam nieco vykolajilo??? Ked som minule isiel tade linkou 5 smerom do mesta, tak vodic isiel cez cely tunel 10 km/h (!). A pri tejto rychlosti bolo citit kazdy lom, ked tate preletis 50, tak to iba zabucha, ale vzhladom na tu extremnu vlnkovitost to nepocut. Inac, aj pri tej 10 km/h rychlosti to rachotilo ako besne. Cely voz vibroval a triasol sa. Okna normalne isli vypadnut. To si nevymyslam.

No, uz len aby prisla nejaka komisia a poriadne ten tunel preverila...je to zleeeeee:(

Takto:
Predpis D 1/1 hovori max. rychlost 55 km/h.
Tusom bol uz vydany dopravny prikaz, aby sa cez tunel jazdilo 10 km/h, minimalne v jednom smere, ale ktorom uz neviem. Kazdopadne na Slovensku neexistuje ziadna norma (alebo o nej neviem), ktora by akokolvek urcovala predpisy a pravidla pri premavke elektriciek v tuneloch, takze ked ziaden predpis nie je, nemoze sa ani porusit. Keby samozrejme bol, tak tunel okamzite musia uzavriet. Nilen iba kvoli extremnej vlnkovitosti, ale aj kvoli popraskanym kolajniciam...

to "CEPA" je co? Celoplosna reklama?

Strhnute Cepa: L58, zst nm a L7 Ursinyho smer mesto.

Dalsi plynak, co skoncil svoju jazdu:(

Dake zltozelene cudo s chvostikom na L75 3618 isiel pred hodinkou cez Radlinskeho bez poradia aj linky. Mozno dakde vykapal.

Veru, trat v tuneli by mali co najskor opravit z toho dovodu, ze by sa tam mohla vykolajit elektricka, ale aj z inych dovodov, ktore asi kazdy vieme.

Mal som moznost ist pred par tyzdnami dvakrat tunelom a poviem ti, ze v elektricke nepocujes vlastneho slova. Musel by si sa neviem ako namahat, aby si pocul co hovoris. Ked som bol maly, mal som asi styri roky, elektricka tade chodila maximalnou rychlostou, ktoru maju elektricky predpisane - cize 60 km/h. Teraz je ta rychlost spomalena o polovicu, a to vsetko kvoli zlej udrzbe trate. Mam taky pocit, ze to tam opravovali, no nie som si isty.

To co ma znamenat?
Re #14370 fobust: Predsalen je to bus relativne novy, skoda, ze teraz mal tu nestastnu koliziu, ale v DP sa za jeden den moze udiat vselico. Ved kazdy den je na programe riesenie niekolkych problemov so zalozakmi, lebo niekde nejaky vodic hromadneho prostriedku, alebo vodic osobneho auta, kamionu atd. oprel svoj voz niekam.

Precital som si, ze "je bez predneho skla a ma pokrceny pravy predny roh", z coho som usudil, ze to nie je nic extremne. Keby si napsial ze je otvoreny ako konzerva, ma utrhnutu napravu a pod., tak to je nieco ine. Inac, taka Tatra 815, to je riadne hovado. Ale spytaj sa Kubacka (ci ako sa vola), tomu sa podarilo jednu rozseknut jednu Tatru na prejazde pri moste Lafranconu. Trafil kuplovackou presne do prednej naprvy. Kabika Tatrovky letela doprava, zvyskok dolava. Rozzurena suprava T3 sa nedala. Na kabinke mu iba vypadlo okno, dokonca aj laminat vraj ostal cely (trafil presne kuplovackou). Aspon takto som sa dopocul...

Pardon, to malo ist Zdenkovi. Nie je vsetko co sa blysti perfektne... Nieco asi je so 7925+26, lebo pani co to ma pridelene jazdi so 7905+06 na 11/8.

Ipo: mozno to pre teba bude nowosc, ale plynaky su wraky!

7815+16 dole z L1.