Malicko z dnesnej vypravy-utorok rano 
74:2613*
75:2314
78:2513
96:2405
97:1901!
198:1308 (3)
* Mozem z vlastneho hodnotenia povedat, ze voz je jeden z najlepsie prewedenych generalkowanych a plynofikowanych busov z prvej serie. Vozidlo je zive, motor ma vynikajucu akciu a prevodovka je velmi dobre nastavena. Akceleracia na zakladnej volbe systemu VOITH je plynula a ani jediny prevod "nekope". Cela akcia motora je kompaktna - autobus na kazdy impulz skvele reaguje a "dobre sa pocuwa". Aj brzdy su velmi dobre nastavene. Takto sa sprava z prvej serie iba voz 2601.
:o)

74:2613*
75:2314
78:2513
96:2405
97:1901!
198:1308 (3)
* Mozem z vlastneho hodnotenia povedat, ze voz je jeden z najlepsie prewedenych generalkowanych a plynofikowanych busov z prvej serie. Vozidlo je zive, motor ma vynikajucu akciu a prevodovka je velmi dobre nastavena. Akceleracia na zakladnej volbe systemu VOITH je plynula a ani jediny prevod "nekope". Cela akcia motora je kompaktna - autobus na kazdy impulz skvele reaguje a "dobre sa pocuwa". Aj brzdy su velmi dobre nastavene. Takto sa sprava z prvej serie iba voz 2601.
:o)

, 2931n, 2938, 2818, 2809, 2515, S N 2813, 2401, 2811, 2408, 2512
si
rano som si uzil zabavy, ked o pol osmej zdrhla z ruzinova suprava 7827-7828 z linky 9 s cedulou sluzobna jazda, nasledne dosla K2S na 14ke, bola slusne narvata uz od konecnej, ale aj tak zbytocne na kazdej zastavke vetral az kym to neomrzelo vodica v 7102 na 8/3 ktory vdaka tomu uz tiez zbieral slusne meskanie a nezacal na 14ku na mileticke zvonit... potom sa uz doba vetrania vyrazne skratila