Discussion Forum › Operations Forum

frenky> to bude prevodovkou, lebo to robi furt a vsade

inak, ti vodici co s tym Ekobusom teraz jazdia su uplne super hlavne k cestujucim...to treba pochvalit...dnes na linke 43 hned 3 mile zazitky....ako keby neboli ani z DPB

2813 na 34/5 isiel o 13.34 (na patronke) z mesta so 17 minutovym meskanim, po mensej prestavke v dubravke isiel prazdny smerom do mesta a na patronke sa otocil a bral ludi do dubravky.

2626 na 34/6

volakde na novom moste mal mat vcera nehodu nejaky autobus, boli aj zraneni (info vecernik)

a este vcera ako som uz pisal Janovi ZV 2402 (s milion 500 zaplatami na lavom boku) na 83

Clovek by neveril, ze nase SORy maju 9,5 metra. Mne ten autobus pripada byt dlhsi.

Vsimol som si ze IKARUSY po GO nemaju zadny rad sedaciek. Bol som prekvapeny. lebo predtym som to ani nevnimal.

No to my len oco nechcel verit, ze je to zadara.

3625(50) vyhnal ludi a ostal visiet na nastupisti na safku

Dobre, mate pravdu samozrejme, ze v Ba su 9,5m SORy. Ospravedlnujem sa. Neviem preco som si myslel, ze maju 10,5m.
COLOR> inak je ti jasne, ze si skodoradostny smrad, hej?

hm, to hovor madarom, a ne nam

kazdy detail ktory pretrca na vozidle ma velky vplyv na aerodynamiku vozidla.vytvara to odpor a pribrzduje vozidlo.kazdy odpor ma velky vplyv na spotrebu.denne to je niekolko 10 litrov navyse. keby ikarus bol aerodynamickejsi tak ma spotrebu mensiu cca o 18litrov/100km. ps:ikarus ma spotrebu cca 70-80lit/100km

Preco mu nesvietia transparenty, ked ich ma???

Pokial viem, v Ba jazdia Sory z oznacenim SOR B9,5 a ak si si nevsimol, tak medzi strednymi a zadnymi dverami mal o okno navyse... si tam dnes nesedel???

Inac, mozno som prilis naivny, ale papierovo ma ten Ekobus celkom slusny vykon -- preco je to take lenive? Nedoladeny software?

Dakujem za pochvalu . Tak ta Karosa bola asi 2213. Viem ze zadne ev.c. bolo tak zosuchane, ze ho skoro ani nebolo vidiet

Ostatne SORy nie su 9,5?

a nemame v BA nahodou 9,5 m SORy?

a? Co tym chces povedat? Ved 10500mm je 10,5 metra. Teda pokial sa nemylim... ;-D Tzn, ze je rovnako dlhy ako hociktory iny kompreSOR...

mat3j> no pekna vyprava Ale predsa jedna vec, co je nespravna:

2215 na 34/? > nuz 2215/I. vyhorel, tak bol vyradeny, nasledne na to precislili 1205 na 2215/II. a ten siel do plynu a je z neho 2609 a ta je dnes na 61.
Ale s cim si si to pomylil netusim, kedze ani 2315 uz nieje v 2.DPA, myslim, ze je z nej 4216, alebo 4217, ale inak v pohode.

Frenky: akoze nie je dlhsi ved je to SOR B 10,5 a v udajoch sa udava dlzka 10500 mm. A tu aerodynamiku som u tohto ekobusu myslel kvoli tej plynovej bonbe a potom ma ten bus aj vyssiu spotrebu nie?

No ten fekobus nieje ani dlhsi ani sirsi, len je vyssi. To co je na streche je plynova bomba. Ale vyzera to cudne. A co sa aerodynamiky tyka, mam pocit, ze SOR je najaerodynamickejsi zo vsetkych busov co tu mame.
Inak je to klasicky kopreSOR so vsetkymi jeho vyhodami a nevyhodami. A na zadne sedacky sa nezmestim na vysku nikde okrem Ikarusu 280. 283 neratam, ten nema (az na 1) zadne sedacky.