Discussion Forum › Operations Forum

Vies co??Viem,ze jeden Tambus sa sklada ktory uz bol velmi dlho odstaveny..Myslim,ze to je 3702?Bol v Auguste na Trnavke kde ho asi davaju dokopy:-)

Teraz ma napada ako je to pri takomto nudzovom brzdeni s pouzivanim mag.brzd (klatov)? Aj s tymi sa to dostane do smyku, alebo keby sa skutocne fest zaklatovalo, tak sa vnutri porania cestujuci?

Re #12069 J: O tom odstavnom pruhu nemas celkom pravdu. Podla najnovsich skoleni a internych pokynov si vozidla RZP, PO a PZ maju 'razit' cestu na dialnici pomedzi lavy a pravy jazdny pruh , t.j. v podstate maju prerusovanu ciaru v ose vozidla. Urcite dovody na to su.

To samozrejme nic nemeni na tom ze vodic spominaneho a-busu sa spraval neprofesionalne a porusil ustanovenie zakona o premavka na cestnych komunikaciach (zial toto je uz pomaly narodny sport). Druha vec samozrejme je ze od konca dialnice by namiesto odstavneho prudu mal byt BUS pruh, aby sa taketo konanie stalo pre BEUSakov legalne. Bude to este aktualnejsie ked pokroci stavebny ruch na Poliankach a budu tam vznikat este vacsia zapchy.

A kedy bude 3701 a 3702?

1513 ma zlomeny ram....:-)
A 1814 bude hotova podla mojich predpokladov v priebehu Novembra:-)

Opakujem, ze som nevedel, ci je to myslene ako polska alebo bratislavska zastava... Spytaj sa COLORa, poobede som mu to hovoril...

do konca roka

Ho, ja som vedel:

- v akom stadiu rozoberania je 1814?

To je uz fakt vse.

all> mam nejake otazky, mozno budete vediet dakto odpoved:

- co je so 7923+24 a 7927+28, ta druha by kedy mohla dorazit do Ba?
- co je so 1513, este stale je v ohrade? Podla jej vodicov, co jazdia so vsetkym moznym sudim, ze ano.

To by bolo vsetko, zatial, mozno ma este daka napadne.

galiyosha: Mylíš sa, že je to samozrejmosť. Niekto mi hovoril, že v Budapešti majú na všetkých zastávkach CP linky na konečnej a ty si musíš odrátať podľa času kedy dojde.

neoplan: Omyl. Odstavný pruh musí byť za každých okolností prázdny a vodič sa správal minimálne neprofesionálne a vodiči, ktorý polkou busu zastavia v odstavnom pruhu robia dobre. A prečo? No dostavný pruh nie je len na odstavovanie áut ale aj na rýchli prejazd vozidiel rýchlej zravotnej pomoci a požiarníkov na miesto nehody. Ak je dialnica zablokovaná tak sa zápcha vytvorí aj v odstavnom pruhu a neviem čo by si potom robil bo už nie je kam uhnúť. Vodič nevidí dopredu čo sa deje a tak ohrozuje život iných svojim konaním. Neviem či by sa ti lúbilo, keby ste mali havárku a tvoju mamu by nezáchránili pretože sa k nej nedostala sanitka skrz takých idiotov ako si popísal.

d3k0: Ale, ale deko, ty si ani nepoznáš zástavu svojho rodného a toľko milovaného mesta. Až na to, že tie vlajky sú umiestnené protizákonne, kedže podľa zákona má byť Slovenská v strede, vlajka hosťa (štátu) na pravo od Slovenskej a vlajka hostiteľského mesta na ľavo od Slovenskej. Na Račku je vlajka vatikánu v strede.

d3k0, Color: Prečo by vás mali zabíjať. Veď to je skvelá možnosť ako zvýšiť imidž DPB. A to jednoducho:
Pri prípravách dopravy do areálu svätej omše sme mysleli aj na občanouv s obmedzenou schopnosťou pohybu a po dlhých a vyčerpávajúcich rokovaniach sa nám podarilo vybaviť pre obyvateľov mesta a návštevníkov nízkopodlažné autobusy pre ich lahšiu a hlavne pohodlnejšiu prepravu.
Dúfame, že sa nám v blízkej budúcnosti, v horizonte dvoch rokov, podarí zrealizovať dodávku 100 nízkopodlažných autobusov a 15 nízkopodlažných trolejbusov pre lahšiu každodennú prepravu obyvateľov mesta s obmedzenou schopnosťou pohybu.

Mohlo by byť niejaká lepšia možnosť. Veď nech si ľudia konečne raz môžu povedať: "Ale áno, teraz sa DPB snažil."

Apropo: Chystá sa po novembrovej dodávke 21TrAc o garantovanom NP poradí. Teda napríklad.
L82, L70, ak by prišla jedna 21Tr tak L204 a ak by prišli dve tak aj L203. Zálohu by im robila 1111 ak by to nepostačovalo tak by sa ešte jedna Vrakosa poslala do Zlinera. 1111 by sa mohla preradiť do Petržalky a robiť zálohu z vozovne - je to najbližšie.

A postupne to rozširovať. Ak by nabudúci rok prišli 3 22Tr tak vždy po jednej na 201, 202 a 212 a desať 21TrAc tak na L203 až L210 po jednej a na L204, L206 a L209 po dve. NP z L70 presunúť na L32 či L37. Ale skôr L32 aby bol možný postupným pretupom precestovať dosť veľkú časť mesta. Samozrejme to znamená zladenie prestupov s maxi čakaním 15 - 20minút. Taktiež s minimálnym 3 - 4 minúty, kvôli meškaniu.
K tej búračke. Dobre mu tak, že si auto roztrieskal, avšak dúfam, že on je v pohode. Ak by ho tie eliny zomleli tak to nerozchodí. Som si istý, že aspoň jeden vodič sa poučil, že elina je kolajové vozidlo a tak rýchlo nebrzdí.
Na dispečerov by som nenadával. Náhradná doprava bola, linky odklonili. To, že už vodič je idiot a nehá si blbosti vypísané na transparente pokiaľ ho dispečer evidentne nevidí tak čo s tým má spraviť, ked o tom nevie. A cestujúci tiež nevedia čo v takýchto situáciách robiť. Ja som stál na Kapucínskej a po 10minútach čakania mi bolo jasné, že niečo sa stalo a tak som sadol do 11 a viezol sa do Rače. Ak by som chcel ísť na Zlaté, či Ružinova spravím to isté len prestúpim na vazke. A to nie je to, že sa v MHD v BA trochu vyznám. To stačí rozmýšlať.

galiyosha: No ja mám poslednej dobe šťastie väčšinov na tých slušných vodičov, alebo čím ďalej tým viac ich je slušných?! Avšak nezabúdajme, každý má niekdy svoj zlý deň a majú ho právo mať aj vodiči. Inak pamätám si obdobie po tom štrajku v 97 či 98 a vtedy boli jak psy. Ľudia ich nepodporili a boli naozaj veľmi neprijemný.

Sorry, za dĺžku, ja viem, že je to dispečerské fórum, ale na diskusnom skapal pes. Ja vám to zajtra alebo pozajtra vynahradím dlhočíznou výpravou. Andy pokúsim sa aj nejaké trofle.

Nemylis...

Hehe, myslel som si to, ale nebol som si isty ;-)) A aj ta polska by sa hodila

COLOR+Mat3j: Nie je vsetko dobre rozoberat cez diskusne forum...

ja mam obcas pocit, ze pohlad ludi z dpb je taky, ze tvorcovia imhd by mali byt vlastne dpb vdacni, ze im umoznuje robit sluzbu verejnosti a zverejnovat pouzitelne cestovne poriadky (narozdiel od tych naskenovanych konecnych), ktore su vsade inde na svete absolutna samozrejmost. to mi pripada chore. mylim sa?

to bielocervene cudo je vlajka bratislavy... obvesany uz je cely areal. vraj maju byt na budovach technopolu+hydrostavu vyvesene obrovske vlajky - slovenska a vatikanska, som zvedavy.

ved prave preto som povedal, ze sa to dnes u ludi dpb malo vidi (alebo mam smolu na vodicov), a o to viac to cloveka potesi, aj ked by to mala byt samozrejmost...

Mimochodom 7064 stala na odbocke na Vazke a presne o 12:00 sa pohla smerom Krasnany.

Preco by to citatelia nemali vediet? Lebo sme prilis kritizovali DPB a oni su na to trochu moc citlivi a vo vseobecnom zaujme (CePo) mame drzat jazyk za zubami...

hups, sorry deko, to malo ist vsetkym

ja by som zas chcel pochvalit mojho oblubeneho sofera, s jeho (mojim oblubenym) vozom. Cisla nebudem uvadzat, pretozy by asi robili problemy...

proste bolo zapcha na d2, a tento sofer, to za vyjazdom z lamacu zbadal, a zabrzdil za autom, no po troch minutach, pridal, a svihol to cez ten odstavny pruh, okolo pumpy, tam kde sa predbiehaju auta, a dlho rychlo isiel, a ani za minutu sme boli na mokrohajke :-)))

su vodici ktori by v zapche stali, a tym by som asi meskal, ale uplne najviac ma s**u sofery, typu 21/14 ktori, ked je zapcha na d2 tak sa polkou autobusu daju do odstavneho prudu a polkou su v normalnom, cize zaberaju dva prudy, len pre to, ze su ZAKOMPLEXOVANY a vadi im ked ich predbiehaju auta. Preto som odcenil vynaliezavost mojej oblubenej karosy prvy krat som to zazil, ale dal by som mu premie. Na patronke ho dokonca jedna babka POCHVALILA :-)) aj tak si myslim ze od vyjazdu z lamaca by to nemal byt odstavny prud, ale bus prud, ved dianica konci tym vujazdom...