Discussion Forum › Operations Forum

14.2.2011

ZV 7304 hradil linku 1 odchod 8:42 zo zastávky Park Kultúry smer Pri Kríži

1 - 7828+7827/1, 7783+7784/2, 7821+7822/3, 7813+7814/5, 7757+7758/6, 7748+7747, 7735+7736, 7829+7830
4 - 7791+7792, 7815+7816, 7703+7706, 7812+7811, 7833+7834, 7815+7816
5 - 7919+7920/1, 7931+7932/2, 7955+7956/3, nemám/4, 7953+7954/5, 7845+7846/6, 7941+7942/7, 7841+7842/8, 7905+7906/9, 7901+7902/10, 7921+7922/11, 7939+7940/12, 7915+7916/13
9 - 7929+7930/8, 7763+7764/9
12 - 7722+7721/1, 7799+7800/2, 7801+7802/3, 7777+7778/4, 7717+7718/5, 7753+7754/6
13 - 7116, 7121, 7122

súhlasím ,rovnako ako v K2S

5 : 13/7919+7920

Akustické hlásenie je vo vybraných vozidlách (či skôr na vybraných linkách?) naďalej v angličtine ALEBO sa to zrušilo?
http://meluch.blog.sme.sk/c/55819/Prestupovat-nebudem.html

čo sa týka BUSE, tak by som v kĺbových autobusoch montoval dve : jeden ako je dnes pri kabíne šoféra vpredu a druhý displej by bol hneď za kĺbom aby videli aj ľudia v zadnej časti autobusu a nemuseli zaostrovať kdesi "donekonečna"

podla poradia:
70 - 1112, 1109, 1106, 1103, - , 1804/11, 1605, 1809, 1810, 1607, 1638, 1613, 1604
74 - 2650, 2854, 2637, 2868, - , 2335
77 - 3523, 2338
87 - 4142, 4134, 4135, 4129, 1609, 1627, 1610, 1221, 1815

doplnim Ti:
88-1204/4, 1210/7

Ten prvy poobedny odchod som myslel Prokofky.

doplnim:

ZV4801 hradil prvy poobedny odchod linky 196/3.
4801 bol rano na linke 98/11 poobede ho vymenil 4868
4808 bol rano na linke 92/5 poobede ho vymenil 4855

68pp - 4903, 4240, 4238, 4914, /5, 4922, 4810, 4234, 4827, 4863, 4845, 4237
93 - 4807/9
94 - 4808/5, 4809/7
95 - 4234/13, 4237/14
96pp - 1832, 1213, 4921, 1834, 1214, /6, /7
98 - P:4851/7
196 - 2818/2

78/4 2625
78/10 2648

A hlavne určite to ocenia nevidiaci cestujúci ?

Akustické hlásiče prispievajú ku komfortu nepravidelných cestujúcich. Nie vždy každý cestujúci vidí (z dôvodu naplnenosti vozidla) na vnútorný displej.

Ja osobne za veľmi užitočné považujem akustické upozornenie "zastávka je na znamenie!". A aj to pípnutie predtým sa mi páči viac než slovné spojenie "Prosím pozor" čo bolo v minulosti. ?

čím to je sakra, že tie nadštandardné vzťahy so SORkou pokračujú? To už nie je pomaly o tom, že SOR ponúka za dobrú cenu, ale že SOR má proste konexie. Keď si zoberieme, že tendri na klbáky ponúkal Solaris ešte nižšiu cenu, tak potom je SOR s tým jeho lacným interiérom a pochybnou kvalitou klbákov predražený aj napriek tomu, že stojí polovicu čo MBCC.

tie hlasice su potrebne ako rezerva na autobuse mhd skus nemčurovy nieco povedat a napisat co skor pochopi

Doplním sa:
3 - 7135/5
9 - 7785+86/2, 7929+30/8

No a aby náhodou nedošlo k nedorozumeniu, 9/14-16 nemám, len som to tam zabudol napísať.

ZV 8214 hradil ranny dojazd linky 75/8, stretnuty na Trnavskej o 8.40, na palube 0 ludi - hradit takyto spoj ma naozaj velky vyznam ? Ten zalozak by mohol koncit kludne na Bajkalskej, dalej uz malokedy cestuju ludia hlavne rano, a kludne by sa mohol vratit na svoje stanoviste (predpokladam ze islo o ZV Cilizska)...

kedze vsetko smeruje k tomu, ze jedinym dostupnym trolejbusom u nas bude SkodoSor, tak tej rezervy bude asi treba viac...

Dnes okolo 11:30 hod. som videl voz 4226 na diaľničnom obchvate, išiel smerom zo Záhoria, mal vypnuté informačné transparenty. Nebol náhodou na návšteve u výrobcu v Libchavách?

Čert bol dlžen tie vozidla, 6703 ma zase pokazenu brzdu na prednej náprave ? . Elektromotory sú celkovo spoľahlivé, ale na tej karosérii Citelis sa stále niečo do**re alebo agregáty.
Ak sa aj vypíše tender na klbove tbusy, tak mali byť aj nejaké 2-3 vozidlá s dieselagregátom kvôli "spoľahlivosti" 25 Tr

6702 ma rozsypany diferencial, takze to bude na dlho ?