Discussion Forum › Operations Forum

Dnes (25. 01. 11) ráno:
68 – 4863/10, 4918/..
78 – 2853/7
84 – 4909/3, 487x/6, 4865/8
88 – 1203/3?, lenovo/6
94 – 4221/4

myslim ze prave na klbovom sore je dost dlhe signalizovanie, kedy uz nenastupovat .. ponaucenie, nastupuj medzi prvymi

A to uz preco?

no z klbovym sorom mam aj ja podobne skúsenostní raz ma privrel na 83 a raz na 96

Ešte 1.postreh z L201-6610 ?

Akože nie? Veď som zažil. Vchádzala pani a on zatváral dvere. Potom ich buď otvoril alebo sa samy otvorili, ale skrátka, privrel ju. Ten nový kĺbový Sor.

Díky za informácie.Ale myslím si že to bola asi 6621

Ako mohol privriet niekoho do dveri?Nemozne na autobuse ktoreho cislo si napisal. ?

no mal reklamu na bratislavu a tu maju myslim iba 6621, 6639 a 6640. rozbite okno bolo v prednej casti voza na lavej strane. viac sa mi nepodarilo v tej rychlosti z N72 zaregistrovat. bol na poslednom odchode 202 o 23:36 z Gagarinovej smer voz. Hrobonova.

Ja som napísal, že som proti tomu, aby sa dalo LEN na názory šoférov, som plne za to, aby sa našiel konsenzus medzi názormi vodičov a cestujúcich.

videl som dobre nehodovku 115 s rozbitym zadkom?

nieje ten bus spredu modry ? lebo nieco som si vsimol este vo stvrtok na juraku, ale nevenoval som tomu nejaku velku pozornost

8217 (ZV Pri kríži ) náhrada za niektorý MAN

Na 21 teraz aj neznámy biely cca 15 metrový autobus. Nevedno, či ZV alebo na poradí.

Nevedel by si mne charakterizovať niektoré časti toho tbusu?Možno by som vedel jeho číslo. ?

vcera cca o 23:45 videny na Prievozkej na poslednom dojazde L202 s cestujucimi LBC klb. tbus s rozmlatenym bocnym oknom.
cislo neviem. zahliadnuty s oproti iducej N72.

Nie je. V DPB, a. s. ako vodič na trvalý pracovný pomer robí za jeden deň max. 12 hodín. Aj to je už extrém. Priemerná služba má okolo 8-10 hodín.
Potom sú tú tzv. "dielenskí" pracovníci ktorí robievajú v dielni 8 hodín a ak jazdia na kratší prac. čas často keď skončia v dielni okolo 14. hod potom idú jazdiť nech by do 1.00 tak sú v práci v kuse od 6.00 do 1.00 čo je 19 hodín, ale za volantom iba 11 a je to ich vlastná voľba, nikto ich nenúti.
Ešte je možnosť že vodič jazdí okrem DPB, a. s. za inú firmu a tam ťahá pred/po službe v DPB.. či už ide o Abuss, ktorý zmluvne vykonáva záložné vozidlá pre DPB ale to tiež nie je klasické jazdenie, alebo pre nejakého súkromníka mimo robí zájazdy/zmluvnú dopravu.. ale to ide na jeho triko lebo on sám ide proti sebe (aj keď v prospech vysokého zárobku..)

Samozrejme, že nie. Možno robí ešte niekde inde načierno.

urcite nie robil si z neho prdel na blbu otazku blba odpoved ?