Discussion Forum › Operations Forum

Na 21 teraz aj neznámy biely cca 15 metrový autobus. Nevedno, či ZV alebo na poradí.

Nevedel by si mne charakterizovať niektoré časti toho tbusu?Možno by som vedel jeho číslo. ?

vcera cca o 23:45 videny na Prievozkej na poslednom dojazde L202 s cestujucimi LBC klb. tbus s rozmlatenym bocnym oknom.
cislo neviem. zahliadnuty s oproti iducej N72.

Nie je. V DPB, a. s. ako vodič na trvalý pracovný pomer robí za jeden deň max. 12 hodín. Aj to je už extrém. Priemerná služba má okolo 8-10 hodín.
Potom sú tú tzv. "dielenskí" pracovníci ktorí robievajú v dielni 8 hodín a ak jazdia na kratší prac. čas často keď skončia v dielni okolo 14. hod potom idú jazdiť nech by do 1.00 tak sú v práci v kuse od 6.00 do 1.00 čo je 19 hodín, ale za volantom iba 11 a je to ich vlastná voľba, nikto ich nenúti.
Ešte je možnosť že vodič jazdí okrem DPB, a. s. za inú firmu a tam ťahá pred/po službe v DPB.. či už ide o Abuss, ktorý zmluvne vykonáva záložné vozidlá pre DPB ale to tiež nie je klasické jazdenie, alebo pre nejakého súkromníka mimo robí zájazdy/zmluvnú dopravu.. ale to ide na jeho triko lebo on sám ide proti sebe (aj keď v prospech vysokého zárobku..)

Samozrejme, že nie. Možno robí ešte niekde inde načierno.

urcite nie robil si z neho prdel na blbu otazku blba odpoved ?

Nie som vôbec z DPB, ale som cestujúci, čo sa tak viac zaujíma. Mám otázku na znalých pomerov: je pravda, že vodiči ťahajú aj viac ako 24 hodín? Dnes na 83 (2849) tesne pred dvanástou smer Petržalka vodič privrel jednu cestujúcui do !predných! dverí. Spýtal som sa ho, či ťahá 24-hodinovku, že si neuvedomuje, že ľudia nastupujú meter od neho. A reagoval, že "Niekedy aj viac". Je to pravda, že ťahajú takéto služby?

39/9 1850

2.postrehy z L44-1900 a z L203-6263
?

Ad: Strieborno-čierny CapaCity

Nič nové - je to 4921 po odlepení tej škaredej celoplošky. A lak má pekný preto, lebo to lepidlo niekto pracne poumýval.

Nevidíš dôvod, aby sa dalo na názory šoférov? Vidno, že si ešte neodkrútil nejakú tú 10hodinovú službu na našich tratiach...

4904/95 mal problémy už skôr. 17:52 skapal na zastávke Strečnianska smer do mesta. Asi 15 minút tam blikal všetkými smerovkami s nastavenou poruchou na paneli, potom sa pohol, zrejme sa niekde otočil, lebo o cca. 18.20 už bol na konečnej Vyšehradská. Podľa toho, čo píšeš, to asi celkom nerozchodil.

pondelkova 88cka podla poradia:
1206, 1207, 1210, 1212, 1209, 1213, 1221, 1220

je mozne, ze ZV 4849 hradil potom po 8h 83/1 smer petrzalka, lebo potom ako po 8h dohradil 83/13 neodisiel, ale ostal stat v obratisku pri krizi

Re #113376 a.m.: zato 9.45 sa pri vw vyhrievali 3x23. 8216 spriahajuca sa s ivecom stala na hlavnej ceste, 3422 prestavkovala (/1) a bolo tam aj zv 3410 s mlakou na displeji

ZV 8211 hradilo linku 21, stretnute asi 8.30 marecka smer mesto, hned za nou aj 1630 s cestujucimi, a hradilo aj smer vw, stretnute asi 9.55 kralika
ZV 6275 islo na linke 204 o 12.20 rm smer valaska

4223 odstaveny nie 8:30 ale samozrejme 7:30. Po 9.hod. sa vratil.

Dnes
203:6226,6251,6257

dnes podla poradia:

ZV4849 hradil linku 83/13 posledne kolo
83/1 - 4223 odstaveny o 8:30 pri Technopole s PV, odchod nehradeny, mozno sa nieco napojilo na trase, neskor sa vratil.

83 - 4223, 4224, 4850, 4815, 4838, 2846, 2626, 2841, 2849, /10-11, 2828, /13, 2636, 2845
92 - 4822, 4858, 4823, 4862, 4855, 4806, 4837
95 - 4901, 4905, 4903, 4909, 4917, 4918, 4925, 4914, 4920, 4910, 4919, 4908
98 - 4221, 4922, 4911, 4824, 4238, 4876, 4864, 4879, 4867, 4843, 4868, 1847, 1848
99 - 4122, 4127, 4110, 4119, 4112, 4134, 4115, 4123, 4125, 4103, 4131, 4111
191 - 4101, 4116, /3, 4105, /5
192 - 4101, 4116, /3, 4105

80 - 4109/8, 4103/10

33/5 6701

Linka 23 o 8 z dubravky nesla. Super ked vynecha spoj s int.1 h. Pri metre nejaka havaria. Policia uzatvorila