t3mp: Ale to dost kvalitne popiera potom vyhody casoveho tarifu, kt. spociva v jeho prestupnosti, ale tak co uz...
A este jedna otazka, ked nastupim do busu/eliny/troliku a on stvrdne v zapke, tak mam snad pravo ist az tak daleko ako by platil listok v pripade jazdy podla grafikonu, ci nie?
A este jedna otazka, ked nastupim do busu/eliny/troliku a on stvrdne v zapke, tak mam snad pravo ist az tak daleko ako by platil listok v pripade jazdy podla grafikonu, ci nie?
tulenique
Ale teraz jedna otazka: Priklad: Mam casovy listok, kt. mi plati 10 minut. Podla grafikonu ked nastupim do busu c. 78 na Malej Scene a prestupim na Mlynskych Nivach na trolik co ide na Hl. Stanicu (tusim 210) tak to stihnem. Ovsem 78 aj 210 musi ist uplne presne. Ak dokonca ide 78 o 1-2 minuty skor, tak to nestihnem na listok, lebo musim cakat na zastavke o 1-2 dlhsie a platnost listka mi "bezi". Takze strucne: Ako je to s platnostou listka ked ide mimo grafikonu spoj pred prestupom?
Z DPB mi odpisali ze mi ten listok plati, ale ako to ja dokazem to revizorovi????