Discussion Forum › Operations Forum

Ľudia, mohol by mi prosím ni(e)kto povedať, čo vlastne znamená skratka BEUS? Ďakujem

#1086: Darro: Presne tak. A z VW do Petrzalky ma odchod zo zastavky OD LAMAC presne 8:20. A dnes tam rozhodne nebol, pretože prišiel nový Ikarus a ani som dokonca nemal sebemenšiu chuť pozerať na číslo, keďže to bol "tuctový" šofér. Ale z Lamača na Einsteinovu to stihol presne za 15 minút, čo je celkom slušný čas (možno že prekonal aj 4936, ale 4936 jazdí jednoducho akčnejšie, hehe :-D)

#1095> sranda, ja nikdy ziadne neprijemne skusenosti nemam s nimi...asi chodim vzdy po trase kde sa vyskytuju iba dobri

hej

t3mp: Ale to dost kvalitne popiera potom vyhody casoveho tarifu, kt. spociva v jeho prestupnosti, ale tak co uz...

A este jedna otazka, ked nastupim do busu/eliny/troliku a on stvrdne v zapke, tak mam snad pravo ist az tak daleko ako by platil listok v pripade jazdy podla grafikonu, ci nie?

Thank you!
Piotrus

7745+7746
7775+7776
7777+7778
7779+7780
7789+7790
7801+7802
7815+7816
7807+7808
7905+7906
7907+7908
7949+7950

Hello!
I'm tram friend from Poland. I was in Bratislava two weeks ago. I have some photos from Your city. Could you give me numbrs of car in train (for ex. 7801+7802):
7745+?
7775+?
7777+?
7779+?
7789+?
7801+7802(?)
7815+?
7807+?
7905+?
7907+?
7949+?
Piotrus

oprava: 7727-28 nie na 1/2 ale na 1/6

dnes na 70 jazdi vrak ik280 c. 2928...

konecne som sa viezol aj s 3192, len skoda ze ten nie je tak pekne udrziavany ako 3191, ale je este celkom dobry v porovnani s ostatnymi...heh, ma nalepku ze Karosa C732B

Nejake info:
26.02.2002
- 7753 - 54 vypadol po 14.h. na linke 12/8, nahradil ho ZV 7717 a napokon 7781-82
- počas vykolaje išli tieto ZV: 1007, 2011, 2209 z linky 74, 3145, 3602, 93-4408, 4831 a nejaká malá karosa
- dopravná nehoda na Čachtickej, električka kontra 27-ročný chodec (ťažko sa zranil), (V)

28.02.2002
- dnes neboli vypravené dve vozidlá, na linke 21 a 82 pre nedostatok vodičov (RR)
- okolo 10:30 h. vypadol vozeň na linke 1/2 (pravdepodobne 7727-28) nahradil ho ZV 7827 a napokon to ešte neviem to až na budúce

Beus: keď máš T6 aký máš vozeň (7915-16)?

tulenique: ked prestupujes z dopredu iduceho spoja (78) na riadne iduci nasledujuci (210) a skonci ti platnost listka, musis si stiknut dalsi alebo vystupit. Je to podobne, ako keby napr. isiel prvy spoj normalne a druhy skor a presiel by si napr. na 10 min listok trasu, ktora mala podla CP trvat dlhsie. Tiez si nebudes stikat listok a nikto ti to nebude vycitat.

Ja sice moc nefotim, ale mam s tym celkom dobre skusenosti - vsetci boli ku mne mili, v Prahe dokonca jeden sofer stal asi 3 minuty na konecnej (teda nie na obratisku, ale na zastavke), kym si pofotim T3Pcku Co sa tyka nezakonnosti, tak neviem-neviem... nie som si isty, ci sa to nevztahuje len na osoby. A navyse (keby na to prislo) mozes skusit argumentovat tym, ze si chcel fotit nieco ine a bus Ti do toho vbehol alebo tak nejak :-))) Samozrejme ak nefotis interier alebo tak, vtedy je lepsie dohodnut sa s vodicom (ale to je snad jasne).
Mimochodom, vcera podvecer (medzi 17:00 a 18:00) som videl na Zochovej smer Mierko odstavenu Karosu B741 na linke 84. A tusim to bol voz z 2. kolony, ale nevidel som dobre --- nevie niekto nieco?

Ja mam s revizormi len zle skusenosti. Napriek tomu ze vzdy cestujem s platnou elektricenkou alebo listkom sa ku mne spravaju dost neslusne. Mozno mam jednoducho smolu na zlych ludi.

Ale teraz jedna otazka: Priklad: Mam casovy listok, kt. mi plati 10 minut. Podla grafikonu ked nastupim do busu c. 78 na Malej Scene a prestupim na Mlynskych Nivach na trolik co ide na Hl. Stanicu (tusim 210) tak to stihnem. Ovsem 78 aj 210 musi ist uplne presne. Ak dokonca ide 78 o 1-2 minuty skor, tak to nestihnem na listok, lebo musim cakat na zastavke o 1-2 dlhsie a platnost listka mi "bezi". Takze strucne: Ako je to s platnostou listka ked ide mimo grafikonu spoj pred prestupom?

Z DPB mi odpisali ze mi ten listok plati, ale ako to ja dokazem to revizorovi????

Alcazar: Obdivujem ta, ako pekne si ho odpisal Ono, vzdy plati, ze nemozeme vsetkych hadzat do jedneho vreca. Mozno by sa oplatilo tento pripad medializovat, potom by sa lady pohli...

S tym fotenim je to tak, ako napisal TBC. Niekedy sa napriklad stava, ze fotis, vodic sa do teba pusti, a ked sa s nim porozpravas, tak je mily a este ta aj pozve sadnut si do kabiny No od inych vodicov sa napriklad dozvies, ze DPB uz nepatri mestu, ale sukromnej firme, a ze fotit to je trestne...

Aktualne: Na Trnavke sa cosi stalo, lebo namiesto troflov chodia busy 205 (a mozno aj 204)

Alcazar: vyriesil si to s tym revizorom celkom pekne, ja by som nie lepsie, ale nebolo by byvalo od veci vypytat od tych pochodzkarov aj zapisnicu (ale to sa takto teraz lahko hovori, po boji je kazdy generalom) a otravovat v DP viacej... Dotycny revizor by mal po chlebe, pretoze zjavne pracoval do vlastneho vacku a tym zeby si mal zapisnicu od policajtov, nemohol by to popriet (a nebolo by to len slovo voci slovu - mal by si dokaz). Ale inac podozrivych revizorov celkom rad natahujem aj ja :-))

alcazar> pokial si si mohol vsimnut, tak niektore fotky havarii su z DPB...
a s tym fotenim....no to nikdy clovek nevie na koho natrafi zrovna vacsine je to jedno, ale najde sa aj dost takych co by ta najradsej prizabili, pripadne zrazili ale niektori su zase naopak mili, dokonca spomalia, pockaju, zakyvaju a tak...

#1088 d3k0>Česť výnimkám, no po tom, ako ma nas*ali tretí krát som si povedal, že ja to nepotrebujem: Bolo to 23.1.2001, večer cca. 18:30, autobus číslo 50 pri Malej Scéne. Bol hnusný, arogantný k ostatným, žiadne Dobrý deň, kontrola cestovných lístkov a pýtal odomňa lístok. Ja som akurát povedal "Lístok? Ja žiaden lístok nemám" (lebo som mal električenku) a už ma držal za ruku až k Šafku, hral sa, že volá policajtov. Nakoniec ma nechal vystúpiť a chcel po mne tisícku do vačku a daľšiu tisícku, keď odvolá policajtov. Navyše mi nechcel ukázať svoj odznak, tak ani ja som mu nedal doklady. Nakoniec som odchytil pochôdzkárov, čo išli okolo, že tento pán ma obťažuje a vydáva sa za revízora, tak to policajti začali riešiť že čo ako prečo, on mi musel ukázať odznak (číslo 23) ja som mu ukázal električenku a bolo to vybavené. Čiže odišiel z dlhým nosom, nedostal nič do vačku, na záver ma ešte za rohom dobehol, že som z neho urobil debila a že má moje údaje, že on si ma nájde...
Samozrejme, referát tarifnej a prepravnej kontroly moju sťažnosť zamietol s tým, že revízor s číslom 23 v ten deň nepracoval Tak som si povedal dosť, kúpil som si auto a mám kľud. S nostalgiou však spomínam na časy, keď som sa vliekol v plnom Ikaruse, stál pod harmonikou, z ktorej hlavne v lete odkvapkávalo lepidlo zo záplat; alebo keď som stál na predných schodíkoch a videl, ako tam šofér "rve" rýchlosti (keby mala prevodovka ruky, tak ho vyfacká)... #1084 TeBeCe>Chcelo by to dostať sa nejak k materiálom DP, oni predsa musia mať všetko zdokumentované. A ako je to keď fotíte vozy MHD? Nezvyknú pindať šoféri? Ja tiež zvyknem fotiť všeličo, digitál mám väčšinou po ruke, a veľa krát sa stane, že ľudom sa to nepáči. Ak by ste mali záujem, mám nejaké screenshoty z TV havarovaných vozov MHD v Čechách, nie je to síce bohvie aká kvalita...