53/3 - ráno tam bol 1710, popoludní 2702
63/7 - dopoludnia tam bol 1607, v priebehu dňa vymenený za 1605
68/9 - 4209 popoludní vypadol, medzi 16. a 17. hodinou išlo ZV 4825
78/7 - ráno tam bolo ZV R1661
92/3 - v popoludňajšej špičke išlo ZV 4809, ku koncu ho nahradil 4393
93/2 - 4390 vypadol medzi 7. až 8. h., neskôr sa vrátil
93/8 - v rannej špičke išlo ZV 4809, popoludní tam bol 4395
93/10 - v rannej špičke išlo ZV 4825
94/11 - ráno nešiel minimálne jedno kolo v čase 7:30 - 8:30
98/4 - 4393 bol predpoludním vymenený za 4218
98/2 - 4388 popoludní vypadol, po 16. h. išlo ZV R1660
Kedze prvy skolsky den, urobim vam radost:
83/2-4868 okolo 10.30 h. vypadol, neskor ho nahradil ZV 2633 a od 11.37 h. sa s mensim meskanim napojil autobus 4217 (jazdu vykonal aj ZV 2633)
83/2-4217 okolo 15.45 h. vypadol, neskor ho nahradil ZV 2633 a napokon 4808
83/4-4861 od 7.01 do 8.49 h. dočasne nepremával od zastávky Pri kríži, smer Petržalka, hned ho nahradil ZV R1656
83/13-2417 okolo 5.45 h. docasne vypadol, od 6.37 h. ho nahradil ZV 2633
83/13-2417 od 13.42 h. docasne vyoadol, minimalne prvu popoludnajsiu jazdu vykonalo ZV 2642
83/14-2602 okolo 6.30 h. vypadol, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 2633
- 1806 bol v rannej špičke na linke 21/12, poobede ho nahradil 1810
- 1606 nevykonal posledný odchod v rannej špičke (aspoň v DNV) na linke 21/11, od začiatku popoludňajšej špičky ho nahradil ZV 1627; neskôr sa voz vrátil
z dnesneho poobedia:
- ZV 2642 na 83ke, neviem ktore poradie hradil, ale napojil sa na
Hodzovom namesti smer Pri krizi 13.42
- 92/1 neviem co tam bolo, ale prvy poobedny odchod z Vozovne
Petrzalka bud nevykonany, alebo vykonany s meskanim viac ako
7 minut
- ZV 2633 hradil linku 83 (12:02 Dvory smer Technopol),
- 4122 bol na linke 93 (o 12:03 stretnutý medzi Auparkom a Dvorami smer Vyšehradská),
- 1608 mal zrejme niekedy v minulých dňoch nehodu s Citroenom na križovatke Panónska cesta - Ševčenkova (zistené podľa značiek na ceste).
Dobrý prehľad L50, snáď toľko výpadkov nebude na každodennom poriadku, aj keď sa obávam že áno...
Tu vidno že tie pôvodné úvahy o záložákoch na slimáku a auparku (pracovne 50/18 a 50/19) boli úplne na mieste...škoda že by sa na to asi nenašlo dosť vozov a asi ani vodičov...
ano, 84 uz vypravuje Petrzalka sama. Okrem toho 4. kolona robi uz aj 87/8, 93/13 a 196/1, a na 178 su vozy z 1. alebo 2. kolony.
No a kratke serbli na 50ke v rannej spicke boli dnes minimalne po Ruzinovsku uplne preplnene, takze naozaj super to bude kazde rano. ?
Dnes - 2.9.2009
- 2704 v rannych hodinach videny na 53/4, vozidlo neskor registrovany na 50/6; poobede na 53/4 videny uz 2718
- 2710 okolo 12. h vypadol na linke 50/10, nahradil ho ZV MAN R16xx a neskor sa vratil 2710
- 2708 okolo 12.30 h vypadol na linke 50/5, nahradil ho ZV MAN R1504 a neskor sa vratil 2708
- 1717 okolo 13.10 vypadol na linke 50/15, od 13.24 nahradil ho ZV 3710 a napokon 1709
- 2726 na linke 50/17 okolo 15. h bol vymeneny za vozidlo 2730
- 2709 o 16.10 vypadol na linke 50/13 ( #91437 ?), zalozak som si nevsimol; neskor sa vratil 2709
- 2701 okolo 16.30 h vypadol na linke 50/12 pre poruchu vozidla, este aj teraz sluzby bez ZV
- 2711 okolo 17. h vypadol na linke 50/9, nahradil ho ZV 2642, neskor sa vratil 2711
- 2720 pred 19. h vypadol na linke 50/3, jedno polkolo hradil ZV 2642 a napokon 27xx (uz bola tma, takze cislo som nevidel)
50 - 2706, 2507, 2720, 2703, 2708, 2704, 2705, 2712, 2711, 2710, 2707, 2701, 2709, 2503; P 1717, 2729, 2726
? M: ZV MAN R16xx/10; ZV MAN R1504/5; ZV 3710 a 1709/15; 2730/17, ???/13; ZV 2642/9; ZV 2642 a 27xx/3
53 - 2508, 2505; S 2702; S+N 2704; S 2717, 2713
? M: 2718/4
61 - 2638, 2624, 2632, 2646; N ...; S 2409, 2400; R 2402
196 - 4219, 2603, 2607, 2405; R ... (rano som ho sice registroval, nenapisal som a nateraz som zabudol...)
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
, 4217, 4814
