Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

galiyosha

#26147 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #26137:
Nejake texty z tej knizky som nasiel aj na http://353.hamradio.cz/kniha.htm. Je to viac-menej kompletne? Tu knizku si potom aj mozno zozeniem. Ja som sa bal, ze to budu nejake 20 rokov stare skripta z bohvieakej univerzity, ktore sa uz dnes predavaju len z otca na syna alebo co. ?
Reply

overkill

#26146 Rate positive Rate negative
Re#26138(si) Môže sa Ti prihodiť niečo ,po čom už žiadnu ejakuláciu mať nebudeš."Si" Ty si zakomplexovaný chudáčik.
Reply

galiyosha

#26145 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #26141:
Omyl, Slapanice su v zone 610. ? A mozes nadalej kludne spavat, pri najblizsom stretnuti Ti ochotne ukazem jednorazovy dvojpasmovy listok z linky 31, vozu 3254. 😉
Reply

TeBeCe

#26144 Rate positive Rate negative
kde by som mohol zhliadnut 4800, 4809, 4811, 4818, 4827? cisto teoreticky predpokladam, ze momentalne asi nikde, alebo sa mylim?
Reply

mike

#26143 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #26142:
No hej, ibaže tie zóny 100 a 101 sú ako mesto Brno (ex. pásma 1 a 2) - tam platí 24h. lístok. Ostatné zóny sú za hranicou mesta.
Reply

Andy

#26142 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #26141:
Nemajú v Brne náhodou pásma začínajúce sa 100?
Reply

Mike

#26141 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #26123:
To si išiel až do 3. pásma? (Šlapanice sú 3. pásmo) Tam Ti celodenný lístok NEPLATÍ!
Reply

TeBeCe

#26140 Rate positive Rate negative
7737+8 teraz na skusobnej jazde 🙂
Reply

Johny D

#26139 Rate positive Rate negative
Z nedele:
- 2823 po 11. h. ako ZV na linke 83/2, neskor ho nahradil 2626
- 4807 o 14. h. bol na konecnej Pri krizi opravovany na linke X12/1, avsak podla vsetkeho nevynechal ziadnu jazdu

Vyprava:
X12: 4807, 4826, 4832, 2614, 2813, 2828
20: 1004, 1015, 1024, 1017
26: 1817
27: 1008
35: 3511
43: 2613
83: 2825, 2626n, 2826, 2817, 2822, 2819, 2811, 2818, VN 2801, 2812
? M: ZV 2823/2
504: 1210
Reply

si

#26138 Rate positive Rate negative
Reply on: overkill #26130:
ano, a keby raz ? ? ? ? ? ?

Re #26123 galiyosha: auto este nemam, takze nie, a ked budem mat, tak potom nech si ich uz tocia kde len chcu, mozu ich aj uplne zrusit ? (pripojim sa asi k fobustovi co nadava na vysoke cestovne... 😃 )
Reply

S499.1023

#26137 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #26136:
Knižku vydal DPMP, a.s. a volá sa 50 let trolejbusů v Pardubicích. Správu má bigmac, mne bohužiaľ žiadna kópia neostala.
Reply

galiyosha

#26136 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #26128:
Uha, tak tu knizku by som si aj zakupil, ale mat pocit, ze je to uz asi nemozne. Kazdopadne by som si ju velmi rad pozical. Mozes postnut presny nazov, vydavatela a rok vydania, ak to mas niekde po ruke? By som sa siel pozriet, ci to nahodou v CVTI nemaju. A tu spravu o stave vedenia by som si velmi rad precital tiez, ak by sa dalo.
Reply

S499.1023

#26135 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #26134:
Si prvý ? . Zatiaľ Ti može bigmac požičať veľa výživnú správu ing. Podovína o stave bratislavského trolejového vedenia z r. 1990 alebo 1991. Veľmi hodnotné!
Reply

Andy

#26134 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #26128:
Zaraďujem sa do fronty čakateľov na knižku. 🙂
Reply

Andy

#26133 Rate positive Rate negative
Reply on: aNTI #26132:
Jasné, ja som to samozrejme myslel viac-menej ako srandu, ktorá však reálna je. 🙂
Reply

aNTI

#26132 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #26122:
jasne andy, si to predstav v praxi s niektorimi vodicmi tbusov... a este si predstav ako velke prerusenie by si musel spravit, myslim ze aspon desat dvadsat metrov, lebo keby si tam nechal na otocke a nahodou by tie super strhovaky zlyhaly tak ti to do***e co sa da, okrem toho ak jeden vodic zlyha moze to tam pekne zablokovat takze by si tam musel mat pohotovostnu liazku. nemyslim si ze je to nerealne ale myslim ze je to skorej na pouzitie v mimoriadnej vyluke ako v planovanej.
Reply

overkill

#26131 Rate positive Rate negative
oprava:"...dispečing.."
Reply

overkill

#26130 Rate positive Rate negative
Re#26094(si) Určite si po tom telefonáte na dislečing ejakuloval. I
Reply

fobust

#26129 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #26125:

Okrem toho kriza na tej vyhybke, ktora je akoze tahova, chyba jedno tahove lano a celou vyhybkou to pomaly kruti a krci... Je to hanba. ?
Reply

S499.1023

#26128 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #26126:
Ja to nebudem cvakať ani na net, pretože by z toho vznikol príspevok ako krava. Buď Ti požičiam knihu od ing. Podivína, kde je to popísané alebo si budeš musieť počkať na článok o trakčnom vedení, ktorý chcem d3kovi poskytnúť niekedy v októbri.
Sekcie na podvesnom systéme sú riešené z pertinaxu, ktorý nahradzuje kusy tých trubiek, takže to na prvý pohľad vyzerá ako že tam nič nie je.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.