S499.1023
Reply on: Ámos #70347:
Vieš, ja nie som žiadny obhajca Pendolina, osobne ten taliansky nepohodlný šmejd neznášam a aj kvôli nemu už prakticky železnicu nepoužívam, ale treba byť objektívny. A akosi pochopiť, že je niečo iné sólo motorový vozeň, ktorý mal na železnici absolútnu prioritu a zastavoval LEN v Brne a niečo iného je vlak bežnej kategórie InterCity (SuperCity je len obchodná kategória, z dopravného hľadiska sa jedná o vlak kategórie InterCity), ktorý zastavuje v Pardubiciach, Brne a Břeclavi a musí sa zmestiť medzi ostatné vlaky.
takze neviem o com tocis, ze ma neberu vazne 
Pamatame sa kolko dal dolu Karlovkou ? Pamatame sa kolko dal na Lafku ? Pamatame sa kolko dal na Racianskej ? 
Ámos
BRATISLAVA - Do Bratislavy príde vo štvrtok prvý rýchlovlak typu Pendolino.
Vypravia ho k nám České dráhy, ktoré ho od 10. decembra zaradia na pravidelnú linku Slovenská strela. Štvrtková návšteva súpravy prvého rýchlovlaku na slovenských koľajniciach má medzinárodnú linku linku len spropagovať.
Prevádzkovateľmi Pendolina premávajúceho medzi Prahou a Bratislavou bude okrem Českých dráh aj slovenská Železničná spoločnosť. Majiteľom súpravy je český dopravca. Hlavné mestá obidvoch krajín by malo Pendolino spojiť zhruba za 3 hodiny a 47 minút, resp. za 3 hodiny a 49 minút podľa toho, ktorým smerom pôjde.
V porovnaní so súčasným spojom EC Slovenská strela vedeným klasickou súpravou bude cesta o 22 minút kratšia. Cesta najrýchlejším autobusom potrvá oproti Pendolinu dlhšie najmenej o pol hodiny, hoci vlak musí vinou vedenia železničnej trate prejsť o 60 kilometrov dlhšiu vzdialenosť.
Rýchlovlak bude na trati z Prahy do Bratislavy dosahovať priemernú rýchlosť prevyšujúcu sto kilometrov za hodinu. Maximálna rýchlosť sa vyšplhá na 160 kilometrov za hodinu.
Na porovnanie, keď Československé dráhy ešte len začali prevádzkovať medzi hlavnými mestami federácie linku Slovenská strela vedenú sólo motorovým rušnom triedy M.290, vlak zvládol trasu za 4 hodiny a 20 minút pri najvyššej priemernej rýchlosti 91 kilometrov za hodinu.
Hehe, neviem kedy zacala jazdit ta Slovenska strela (M.290) (tusim 1936), ale za tych niekolko desiatok rokov usetrime neuveritelnych 33 minut ? ? Skutocne uzasne...