stevo
Reply on: derik #90700:
derik, viac krat som to skusal. vystupil som z 83 na Patronke tak, ze mala ist podla grafikonu 92 (a +- aj isla), zviezol som sa s 92 asi 50 km/h rychlostou po cca dialnici na Dvory a cuduj sa, nastupil som na tu istu 93, na ktoru by som prestupil aj z mojej 83 keby som nespekuloval s 92.V tomto useku nie je 92 ziadna vyhra. Taktiez ani v dalsom useku z Dvorov na Holicsku (kde sice priamo 92 nestoji, ale blizko, cca ako 93, 59 co idu z Dvorov.) ked nestihnes 92 na strecnianskej/Sintavskej, stale ju mas sancu stihnut na Dvoroch tak, ze ju dobehnes s 93,94,59 zo Smolenickej, kam sa dostanes z Holicskej 94,68 a na Holicsku prides bud pesi alebo 99.
92 je VW linka, ktora zbiera po celej petrzalke volkswagnakov, pre obycajnych cestujucich je len mala pomoc.
Preto som vravel duobus, kazdopadne dik za opravu.
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
fobust
http://www.trainweb.org/tubeprune/tractioncurr.htm#Why 4 Rails?
Tu som sa dočítal že "Firstly, it was originally required by the government to limit the voltage drop along the line to 7 volts. This was intended to reduce problems caused by stray currents causing electrolysis affecting utility pipes and cables."
Ja som tomu pochopil ako zamedzeniu blúdivých prúdov. Samozrejme že nejaké tam ostanú. Ináč je to dobrá stránka, odporúčam pokukať všetkým šotoušom.