Discussion Forum › General Discussion

Ak by to bolo celý týždeň, tak by som naozaj nechal auto doma a cestoval do práce sockou.... Ale nie 98+70, ale tramvaj na račko a odtiaľ trolejbus + 1 zastávku peši. Keď už, tak ekologicky. Ja viem, som cvok. ?

ČSA NEJSOU DOTOVANÉ vládou ČR, protože by to odporovalo regulím EU. ČSA nedostaly od vlády ani halíř již několik let.

Sky mají velmi dobře nakročeno, ale jsou stále v ohromné ztrátě.

"len tvrdím, že pokiaľ bude niekto využívať infraštruktúru na našom území, je v dnešnej dobe rozhodne lepšie ak prostriedky aspoň oficiálne ťahá zo súkromných zdrojov"
To máš 100% pravdu, ale to není v rozporu s národními aeroliniemi, které žádné peníze z veřejných zdrojů netahají. Výjimkou byla Alitalia, která dostala od italské vlády dotaci a byl z toho v Evropě obrovský skandál.

Nesouhlasím s tebou ovšem ohledně národního dopravce. Pravda, dnes je pozdě. ALe ještě před deseti lety mělo Slovensko vysoký potenciál, aby tu národní aerolinie mohly s přehledem fungovat. Po té, co se začlenily aerolinky do alianací (ČSA - Sky Team, LOT - Star Alliance a Malév - One World) bylo pozdě. Přesto se neubráním dojmu, že SA stále jen brečely, že nemohou konkurovat blízké Vídni. Vídeň byla a je právě obrovským potenciálem pro Bratislavu a místní aerolinky. Je škoda, že SK nemá klasické národní aerolinie, které by ho v zahraničí reprezentovaly a dělaly mu reklamu. Corporate identity národních aerolinií se odráží i v pohledu na danou zemi - jídlo servírované na palubě nebo reklamy na regiony dané země vysílané na palubách letadel aj. I název aerolinií je určitou reklamou. Pokud se letadlo s nápisem Slovak Airlines objeví kdekoliv na světě, je to pro SLovensko přínosné. Sky Europe se nedají zařadit nikam, jen mezi tuctové lowcostové aerolinky.

Mam pocit, ze sa niektory chystate na Tramwaytag. Dalo by sa pripadne k niekomu pridat? Vdaka

Keď sa prestaneš domnievať, že vieš. Potom to pôjde jednoduchšie. Prejde si tým každý. ?
Možno ☺ Občas.
Pekný deň.

"Odlož komplexy a poďakuj sa všetkým, že Ti venovali svoj čas. Na akéhosi imageového národného dopravcu niesú ľadia, čas ani peniaze. A dúfam, že aj politická vôľa už všetkých prešla."

Som posledný, kto by mohol mať komplexy z toho, ako to na SK vyzerá, ja som aj s dopravou vo Viedni spokojný (včera, cestou do Viedne som skoro skončil v pangejte 50m za zastávkou Jarovce - záhrady). Príklad CSA som použil len preto, aby som ukázal, že nielen mestská hromadná doprava v Česku funguje v úplne inej kvalitatívnej kategórii, ako na SK, ale aj všetka verejná hromadná doprava. Aby som ukázal, že zatiaľ čo Bratislava nemá na obnovu vozového parku, v Brne budú mať čo nevidieť sto nových električiek. Aby som ukázal, že niekde je asi nejaká chyba. Ja sa domnievam, že viem, kde. Je ale ťažké rozprávať o tom s niekým, kto a priori odmieta vidieť skutočnosť.

CSA sú výdatne dotované vládou ČR, vzhľadom na skutočnosť, že organizácia je značne nepružná, čo na konci dňa bol a je fakt, s ktorým oproti nízkonákladovkám zápasí nejeden pôvodný prepravca. Nič to však nemení na fakte, že momentálne sú mnohé aerolinky záťažou na chrbáte mnohých vlád.

Keď sme pri tom, v dnešnej dobe sa aerolínie rozrastajú pomocou aliancií. Každá letecká spoločnosť potrebuje svoj domovský prístav - letisko alebo jeho časť - a nedá sa povedať, že by ich boli desiatky voľných. Sky by sa dal vnímať ako dobrý dopravca, avšak vzhľadom na minimálnu snahu a činnosť nielen na bratislavskom letisku bol nútený rozšíriť svoje aktivity - celkom logicky do Prahy a Viedne.

Slovenské érlinky nemali ani najmenšie predpoklady stať sa čo i len malou hviezdičkou. Keď odhliadneme od nevalných schopností managementu, stačí spomenúť flotilu, v ktorej čele stáli síce nové, avšak takmer neakceptovateľné lietadlá. Holt, deblokovali sme niečo, čo si letiská a spoločnosti medzi seba nepustili.

Ono je obtiaťné predpovedať budúcnosť, len tvrdím, že pokiaľ bude niekto využívať infraštruktúru na našom území, je v dnešnej dobe rozhodne lepšie ak prostriedky aspoň oficiálne ťahá zo súkromných zdrojov ako z verejných - kde sa nám pričasto stráca, plytvá a systém trpí značnou nestabilitou.
Na prepravnú funkciu tieto záležitosti majú minimálny vplyv - porovnávať sa dajú služby a ceny.

No a na konci dňa Ti do toho všelijakí ujovia a tety niekde medzi Bruselom a Štrásburgom scentralizujú všetulinko do Malpensy a robia veľké Hub - hub - hub. ☺

Odlož komplexy a poďakuj sa všetkým, že Ti venovali svoj čas. Na akéhosi imageového národného dopravcu niesú ľadia, čas ani peniaze. A dúfam, že aj politická vôľa už všetkých prešla.

Zatiaľ len pocit, ale ja debil ja som bol vzadu ? radšej budem nastupovať len prednými dverami ? ? pre istotu aj s hasiacim prístrojom, ozaj nevedel by dakto zohnať hasičský oblek? ?

bol to iba pocit - či plamene? ?

Dnes som sa odviezol po dlhej dobe Solarisom, tak ma ten pocit hrial... ? aj Vás takisto? ?

Vcerajsia nehoda v raci:
http://www.aktuality.sk/spravy/krimi/bratislavcan-neprezil-naraz-elektricky

a dalsi link dopravne priestupky:
http://www.aktuality.sk/spravy/krimi/pri-dopravnej-akcii-nafukali-aj-dvaja-soferi-autobusov

Možno už nechodí, ten CP je z roku 2003. Alebo to bolo prázdninové obmedzenie.

Aaa tak už to jazdí aj v sedle. Vlani keď sme tam boli cez prázdniny jazdila iba v špičke.

Však aj ten cestovný poriadok možno na tej stránke nájsť:

http://noosphere.com.ua/dvoika/today.html

To malo byť RE #85200 Själavrak

Tiež veríš všetkému čo novinári napíšu a Záhradník povie. Nap. zo zadelenia sa dnes cez pac. deň vypravuje, či skôr má vypravovať 33 z 33 SORov. Samozejm to elán cez prac. deň nejde. Takže zopár vozov pôjde ako rezerva, aby na SOR-linkách boli skutočne SORy vždy. Ďalej 2 budú ako zájazdové namiesto 3508 a 3514, tie možno ani nepôjdu na bežnú MHD... teoreticky.

Na ktoré linky sa majú nasadiť nové SORY, ktoré nám dojdú? Neviem o akých linkách kde premávajú kĺbové autobusy a neni ich potreba tam by premávali krátke SORY, keď práve kĺbových je nedostatok ?

Z ktorého mesta to je? Tá prvá sa skôr nepodobá na Petržku ako áno, až na tú "dieru" medzi panelákmi ktorá tam je a druhá je vydarená. ?

Kyjev, L2, nádejná rýchlodráha s výhľadovým predĺžením ako metro? do centra. Dnes ale iba oddelená prevádzka (keď už si dal tú Petržalku, asi ako keby u nás Janíkov Dvor - Holíčska). Kyjevská L2 premáva iba cez špičku, obsluhovaná iba jedným vozidlom, aj to sólo, interval cca 35 min. ?

http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=16711&idt=u&idg=2128&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Sci-Fi:

Prvé kolaje električkovej rýchlodrahy
pri stanici Luky - Juh su položené

http://noosphere.com.ua/dvoika/pics/MiloslavskaHist2.jpg

a rozostavaná stanica Janíkov Dvor

http://noosphere.com.ua/dvoika/pics/Saburova3.jpg