OT: Pozemna lanovka v VT, v nedelu premava naposledy. Vozne idu o tyzden do srotu na rozpalenie. Nik o ne neprejavil zaujem, ani muzea..lebo su vraj mlade ? ?
Tak teraz už nerozumiem ničomu. Neviem, čo nazývaš "licenciou SAD" (SL sú SAD), neviem, čomu nerozumieš na fungovaní SAD a hlavne nerozumiem tomu, že na jednom mieste píšeš, že je ti to jasné a o pár riadkov ďalej už točíš zase to svoje "prečo nie je v MHD ten súkromník". Doporučujem na úvod vyhľadať nejakým Googlom pojem "preukázateľná strata", pochopiť ho a potom pochopíš túto vetu: Ak bude magistrát objednávať výkony nie systémom pevnej dotácie za objednané výkony ale bude DPB hradiť preukázateľnú stratu, nie je problém do roka mať v meste 600 nových SOR NB 18 v nezákladnej červenej farbe s jemnými dokresľujúcimi striebornými ozdôbkami.
To není úplně až tak pravda. Letecká doprava prošla na přelomu století ve východní Evropě ohromným boomem, kterého dokázaly ČSA, polské LOT a maďarský Malév využít. Slovak Airlines měly nesmyslnou konkurenci v podobě polostátní Mečiarovské Air SLovakia. Další chybou byla rezignace a léta se opakující klišé, že kousek od BA leží Schwechat a tedy šance MR Štefánika nulové. Opak byl pravdou. Schwechat patří mezi jedno z nejdražších evropských letišť a BA mohla krásně konkurovat cenou i dostupností. Toho bohužel SA nevyužily a přišel Ryan aj. s minimálním pracovním kapitálem ze Slovenska.
Sky Europe nejsou národní aerolinie, ale low costové aerolinky.
O Sky Europe se nedá tvrdit, že jsou slovenské. Sky Europe totiž operují v rámci Maďarska, Polska i ČR jako domovské aerolinie těchto zemí.
Letadla Sky Europe jsou po dobu splácení v majetku leasingových společností.
Ani tato věta neodpovídá pravdě:
"Takze na rozdiel od CSA idu zdvojnasobit svoj letecky park"
ČSA svůj letový park obnovují pravidelně od dob vyřazování Tuček a Iljušinů. Ještě před osmi lety neměly ani 30 letadel.
Jen na okraj, v letectví se pohybuju. Pravda je ta, že to nemá absolutně nic společného s rozdělením ČSFR.
mne je to jasne ze sucasne podmienku su absolutne proti sukromnikom... zas treba najst istu hranicu, pomer medzi cenou a komfortom... ale nechapem, preco tie podmienky nechce mesto zmenit...
neviem velmi na akom principe funguje SL.. predpokladam ze ma nejaku licenciu SAD, ale musi splnat nejake podmienky, za ktore je dotovany (napr. ze zabezpeci dopravu aj do nelukrativnych obci, v danom intervale).
preco nemoze byt aj nejaky podnik v BA? ale ano, to by musel magistrat pripravit vhodne podmienky a dotovat niekolkonasobne viac
Tak ja sa pokúsim asi tak po stopäťdesiatykrát ti to vysvetliť. Môže. Kľudne aj hneď od zajtra. Ale za SÚČASNÚ dotáciu a pri SÚČASNOM cestovnom ti proste žiadne lepšie služby NEPOSKYTNE. Buď si ABSOLÚTNE istý, že keby to bolo zaujímavé, tak sa tam ten súkromník už dávno vnúti.
ale vies co je na tomto najlepsie? ze to je cele spravanie DPB... absolutny nezaujem o cestujucich... toto nie je ziadny financny problem, toto je problem vybrat jedneho cloveka (mozno dvoch ludi a dat im dispofeldu) a tie oznacniky prekryt... Rolka igelitovych vriec v TESCU stoji do 40sk... benzin olejkarska-raca cca 3l CNG = (LPG stoji 12sk/l) = cely vyjazd by ich stal tak 120sk, cize by si museli odpustit tak 4 ricmeny.. pardon 3,5 (uz zdrazeli)...
Problem DPB nie je len financny ale hlavne behavioralny...
jednoducho "nas zakaznik = nas pan" tu neexistuje a nikto nepohne pre zakaznikov ani mihlanicou navyse... tu by som hladal hlavnu vinu stagnacie a upadku DPB... ja velmi velmi verim ze ten podnik skrachuje.
nasa socka = nas zakaznik = buduce heslo DPB
(btw stale nechapem preco MHD v BA nemoze mat sukromnik v takom vztahu ako je SL a BSK? aky je rozdiel medzi samospravou BSK a samospravov BA? okrem kompetencii a zaberu?... ked si to dosadim do trojclenky, tak preco nemoze byt
BSK.........SL
BA.........sukromnik?
fakt teraz chodim velmi casto SL a vzdy ked opustam tu peknu SL Sorku na nivach a cakam na 21ku a pozeram na ten "krasny" vozovy park, je mi NA GRCANIE... to pisem ako zakaznik...
Fakt teraz chodim casto do SC a vzdy ked idem do sc, tak rozmyslam ci autom alebo busom, lebo je to porovnatelne... ked idem k babke, tak MHD vzdy vylucim a vzdy (ked sa da) idem autom...
noo..prave som sa vratil z race z vinobrania...naobsluhovane zastavky nie su nijako oznacene...je na nich len odkaz o zmenach tras liniek...keby niekto aspon cestaky dal dole, alebo prelepil papierom zastavka zrusena, alebo ako po ine roky keby sa oznacniky prekryvali vrecami...nic z toho...dnes to tam nebolo az take zaludnene, takze niektori ludia si nemusia uvedomit, ze na niektore miesta, kde stanky nie su nejazdia autobusy...gratulujem kompetentnym;)
Súhlasím s tebou, malo by to väčší význam práve počas pracovného dňa, pretože práve vtedy sa zhubný dopad automovilizmu výraznejšie prejavuje... aj keď vzhľadom na to, že je to tento rok akýsi začiatok, bude hádam fajn aj v tú sobotu, a okrem toho sú tu tie argumenty, čo hovorí d3k0. A pevne verím, že budúci rok, keď ten deň bude pripadať na pondelok, podarí sa aj vtedy urobiť niektoré ráznejšie kroky.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:piol [zavinac] pobox [bodka] sk' >piol</a>](https://www.gravatar.com/avatar/ccbc9b29fb68de6ec717e504ce603fa7?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/99fa8225f0d2a8ebbf9ce693b514ac82?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a6b092663cfd260db95543ddf8aeffa3?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
S499.1023