Reply on: R.A.T.P. #85197:
Kyjev, L2, nádejná rýchlodráha s výhľadovým predĺžením ako metro? do centra. Dnes ale iba oddelená prevádzka (keď už si dal tú Petržalku, asi ako keby u nás Janíkov Dvor - Holíčska). Kyjevská L2 premáva iba cez špičku, obsluhovaná iba jedným vozidlom, aj to sólo, interval cca 35 min. ? http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=16711&idt=u&idg=2128&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
m@rtin
To není úplně až tak pravda. Letecká doprava prošla na přelomu století ve východní Evropě ohromným boomem, kterého dokázaly ČSA, polské LOT a maďarský Malév využít. Slovak Airlines měly nesmyslnou konkurenci v podobě polostátní Mečiarovské Air SLovakia. Další chybou byla rezignace a léta se opakující klišé, že kousek od BA leží Schwechat a tedy šance MR Štefánika nulové. Opak byl pravdou. Schwechat patří mezi jedno z nejdražších evropských letišť a BA mohla krásně konkurovat cenou i dostupností. Toho bohužel SA nevyužily a přišel Ryan aj. s minimálním pracovním kapitálem ze Slovenska.
Omlouvám se za OT