Discussion Forum › General Discussion

Tak to ja nestrazim,na to je pan technik ktori strazi km odjazdene a podla toho to posiela na prehliadky P1 P2 vymenu oleja ap.Ma na to tabulky.A kedze s vozom nejazdim len ja ale aj iny vodici,hlavne ak mam volno medzi turnusom,alebo dovolenku nebodaj PNku tak nemozem strazit odj.km

Tak tam Ti staci 12000Sk ak to chces brigadnicky

tak na elinu mozes, tam staci dufam B, a dake skolenie a mozes jazdit. Dufam, ze je to tak.

hej, Ondro ma pravdu, draha je udrzba vozidla, nafta, cestna dan, poistka.. tie podstatne naklady pre autoskolu. Teoria je skoro 0, aspon ja som nemal toho moc.

tak ale s C mas 19 jazd s velkym vozidlom a to je dost nakladne... aj na malom B cku tvoria najvacsiu cast ceny jazdy (kamarat co ma autoskolu hovori ze 1000 je teoria a 7500 jazdy).... ja som bez kolkov dal 15800 a to som este dobre obisiel...

vlastne hej, mas pravdu... tak to sa mi uz moc neoplati, tento rok (dufam) koncim skolu... a na eliny by som co musel absolvovat?

je to ale obrovske svinstvo taketo ceny... obzvlast ked si porovnam pomer toho co sa naucim na B a co na C/D
na B sa naucim kompletne jazdit, vsetky znacky, techniku jazdy
na C je to len jazdenie s vacsim vozdidlom+nejake konstrukcne veci...

neviem preco takto zdieraju

2000 kolok, a drobnosti.. ekv, potvrdenie od lekara, psychotesty 1200. nazbiera sa to.

pockaj, vsak samotne D stoji 12 178... za co je tych dalsich 5?

este jedna otazka, ako casto chodis na udrzbu, na mazanie?

ak chces za to dat 17 tis, tak mozes potom robit brigadu.

no neviem kto je ing. houmlesak ☺ ale na autobusy by som isiel, C cko mam, rozsirim ho na D, to by snad nemal byt taky problem...

ja som z jednej SAD-ky, nie z DPB. Vies my sa tam pozname, to je zas ine ako u vas, Vas tam je kolko? kolky su v dielni? asi kazdeho ani nepoznas.

Jasne ze sa da,uvitaju kazdu ruku aj nohu vid priklad na elinach p.Ing houmlesak

Neviem sice z ktorej kolony si a po druhe ja nemam zaludok na take veci aby som nosil chlast a kavu dielenskemu aby nieco robil,tak ako som plateny ja za to ze jazdim a nikto mi nedonesie flasu alebo kavu alebo nieco podobne takisto su aj dielensky plateni zato ze to maju opravit aj bez uplatkov a pozornosti.V noci maju opravovat a nie spat resp drulat alkohol,potom by sme vyzerali

a prosim ta nevies, da sa ist teraz pracovat ako vodic na brigadu ked je tak malo soferov?

no neviem ako to funguje u vas... potlacit sa to s niecim neda, s flasou, bo s niecim? U nas poviem vozmajstrovi, ze toto mam pokazene, treba to opravit, vymenit, on povie veducemu v dielni aby to vymenili, zajdem tam a ak nemaju tam daky autobus, tak to vymenia. Ak nestihnu, tak bezem zalozny autobus na jednu otocku. Sice ak chcem aby mi spravili nieco extra, tak treba to potlacit s tou flasou, kavou. kedy ako.

No vidis,taka je u nas personalna a zamestnanecka politika,tymto by sa mali zaoberat pp zahradkar s riadiacim

Nuz aj ked stojim pri dielenskom cez medzidiel aj tak mi to nespravia,povedia len napis do knihy a daj ju vozmajstrovi,vravel som to aj sefovi,pisal do vlakopisu aj do knihy a nic.ASle ak napisem trocha ostrejsie slova tak dostanem este vynadane nielen od dielenskych,ale aj od technika aj sefa.Naposledy som sefovi ukazal ako mi na voze vyvapkovali chladic,tak ze mi poohybali mriezky,sefko len zaprskal popenil a to bolo vsetko.Ziadna zmena ani naprava. O 1 partii p.S... ani nevravim. Na 1612 mi menili vsetkych 5 klinovych remenov bola to partia p.G... a bolo to hotove za 25min ale u p.S... mi na mojom voze menili IBA 2 remene a to robili 75min. Dobre citas a vidis!!!!!!!!!!! Po skonceni som potrboval vyfukat chladic,zacali sa vyhovarat,ze som nikomu nic nepovedal (hoci sme sa o tom bavili pocas celej vymeny remenov) a vlastne kvoli tomu som aj prisiel,lebo sa mi to prehrievalo a tie remene som vyuzil ako prve lebo bolo volne miesto na kanali.Takze suma sumarum u p.S... som bol na 2 remenoch a fukani dokopy 95 min a to bez HRADENIA ZV na 39