Discussion Forum › General Discussion

Byvam kusok od teba, aj ked este pred tym kolom, kde sa (u nas a vravi) vrany otacaju...
Ja viem ze ty si povazoval jazdenie prazdnych busov az dozadu za normalne, ja som to povazoval za vrcholne nerentabilne. Ale to je uz uhol pohladu

To len taky ako ty si mozu mysliet ze to bolo vyhodne pre mesto... asi nepoznas zakladne pravidlo obchodu..."ked mam zisk nerobim obchod"...

No mas pravdu vyfucali mi kseft... teraz si otvor zadny panel na K2S daj revers a odcuvaj... ?

Linku c.128 som videl tri krat za zivot a aj to vzdy prazdnu... skor by som povedal ze par tlstych kotucov z magistratu nevladze zo svojimi detickami a vyzratymi zenami odslapat par km niekde na DNV tak boh urobil c.128... ?

Ja neviem co je na vymene pozemkov v protihodnote - cize investicia + zvysok v prachoch, zle... Ale som siisty, ze keby to nepodpisal tak tu pises, ze ten dement to nepodpisal a mohli sme mat novu vozovnu...
Ked je to take lukrativne preco sa do toho nepustili aj ine firmy. Ked sa isiel vymienat pozemok za Aupark Tower okamzite sa ozvali ine firmy ze daju ovela viac... Preco sa tam neozvali ine firmy. No asi preto, ze az taky lukrativny prevod to nebol, vsak ano.

Sprav si prieskum v Petrzalke kolko ludi je spokojnych ked to beries za "+" co pre Bratislavu spravili... ved aj ty si Petrzalcan samozrejme je rozdiel byvat hned za mostom a tam kde sa otacaju lastovicky... ?

este tu novu petrzalsku vozovnu som zabudol

Dal podpis na postavenie novej vozovne v Petrzalke... hehehe ? samozrejme ze to je vtip tam ide hlavne o velky zisk spolocnosti ktora ten pozemok kupila a vystavba dajakeho depa je pre nu asi ako pre nas 0,50h v penazenke... ? tot vse.

Je toho viac:
Tak napriklad 220 pristreskov JCDecaux
128-cka
prelinkovanie Petrzalky
rekonstrukcie elektrickovych trati
zabezpecenie normalneho poctu GO trolejbusov v pocte 15ks rocne v BBDS po dobu troch rokov
zakupenie minibusov a linka 44 - ta ma velky uspech
zakupenie SORov, Solarisov a 25Tr-ok


Re #70420 ivanbuto: Ako si to vysvetlit?... No ja by som povedal, ze to ma za nasledok posledny prieskum. Vacsina bratislavcanov povazuje MHD za najvacsi problem Bratislavy. Takisto zopar Solarismi a 25tr-kami si spravil u ludi vacsie ocko ako cokolvek inym co spravil...
Ked k tomu priratas, ze mu niekto dal na stol prepocet kolko novy Solaris usetri mesacne na PHM oproti vyradenemu Ik280...
A otazka toho ci mu verim... V kazdom pripade jehu sluby su jasne formulovane a teda aj lahko kontrolovatelne... To sa vsak neda povedat o jeho najvacsej rivalke, ktora vo volebnom programe ma len lacne frazy, bez konkretnosti. Cize kontrola je takmer nemozna - v podstate ako volebny program SMERu do NR SR.

Najviac ma vsak u Durkovskeho pobavil tento slub:
Postavíme novú modernú vozovňu DPB v Petržalke pre min. 150 autobusov
To sa splni ci tam bude alebo nie, lebo sa uz stavia a vela jej k dokonceniu nechyba

Re #70416 Papyr: Hej rozumies tomu spravne. A medzi grobom a Ciernou Vodou takisto nejazdi SAD.

Problem mesacnikov je ten, ze BSK na cele s Romanom ale aj Bajanom neuveritelnym sposobom brzdia IDS. Mesto Bratislava nema preco doplacat na Grob a BSK tak neucinil... Do Velkeho Sarisa sa da sice kupit elektricenka ale V.Saris si to plati... Som si isty ze DPB dal pri rokovaniach s Grobom viacere varianty s cenovou kalkulaciou a Grob si vybral tuto. Ak na tom DPB a mesto nejako nepreraba je mi uplne jedno kto a ako plati... Ak by DPB prerabal, zrusil by som to a nech si obsulznost zaplati BSK.
Toto je vlastne tiez otazka, ci by PSK nemal prispievat na linky medzi Sarisom a Presovom, kedze su to dve mesta a jedna sa o primestsku dopravu aj ked ju vykonava DPP s vozidlami urcenymi na MHD...

určite to nepísal sám a veci, ktoré tam popísal... Niečo je tam tresnuté preto, aby to tam na okrasu bolo a formulkami typu "budeme spolupracovať" či "budeme iniciovať" - môžu vždy objektívne stroskotať na druhej strane.
Ostatné je to, čo už všetci vieme a stane sa aj s ním aj bez neho.
A idem zo seba urobiť povzneseného hundroša - To všetko malo byť hotové už dávno !
...a dnes mal priniesť nový zoznam.

Ja som len strašne zvedavý, ako často a čo bude na tej linke jazdiť. A tiež ako bude označená, či číslom 81 alebo 47 (pod tým kandiduje do mestského zastupiteľstva). ?

Re #70423 KLF: Píše sa že čo v oblasti dopravy, takže nemyslí sa tým len MHD. A pre IAD sa toho spravilo dosť (most Apollo+okolie, rozšírenie nábrežia, navigačný parkovací systém...), či nie? Päťku by som dal, keby sa neurobilo vôbec nič. Mimochodom, ja osobne aj reorganizáciu v Petržalke považujem za prínos.

Linku 128, napr.

Ja som hlasoval 4, lebo verím že aj horšie mohlo byť. ?

Tych co v tomto aktualnom hlasovani hlasovali za znamky 1-4 by som sa chcel spytat, co pozitivne magistrat spravil v oblasti dopravy v uplynulom volebnom obdobi.

Dakujem.

Ešte lepší je výrok iného, Mariána Kočnera, tentoraz kandidáta na primátora:
"Občania by nemali platiť za to, čo nefunguje" Navrhuje MHD v BA zadarmo od 1.1.2007.
Reklama na jeho kampaň je nalepená aj na niektorých oknách električiek. ?

A iny kandidat na poslanca slubuje znovuobnovenie liniek k svojmu vystavisku. Ze to niesu len sluby, tak to podpori cinom a to reinkarnaciou linky 81, ktora ale bude jazdit zadarmo. Bude ju aj potom platit zo svojho platu? ? Vid: http://www.rozin.sk/aktualne.html

Pozrite si Ďurkovského program v oblasti dopravy:
http://www.andrejdurkovsky.sk/buxus/generate_page.php?page_id=797

Všimnite si, že je úplne zameraný na MHD, a má tam kopu dobrých vecí.

Ako si to možno vysvetliť? Kto mu verí, kto nie?

Presne tak,ma to niekto v sufliku . ?

Presne tak, ma to niekto v sufliku. ?