Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
blavak

blavak

#65542 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #65541:
Musím ale uznať že sa snažia čo najlepšie udržať dopravu. Napríklad tým(aj keď len 5 a 9) urobili Kapucínsku. A rád by som vedel čo by ste robili vy, ak by sa väčšina vozidiel rozpadala, na nové nie sú peniaze a boli by ste poriadne zadĺžený? ❓ Podľa mňa sa snažia(ale uznávam že dakedy sme pre nich len dobytok ? ) ?
Reply
SZKV

SZKV

#65541 Rate positive Rate negative
A pokud by měl někdo zájem si přečíst, jak funguje MHD v Praze když nastane nečekaná výluka v centru, dávám odkaz na pěkný úvodníček: http://www.prazsketramvaje.cz/

A nechám každému na posouzení, zda popsané považuje za kvalitní dopravu a zákaznický přístup. Mě to naopak silně připomíná Bratislavu ?
Reply
Mego

Mego

#65540 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #65535:
to je optimizmus ale mohli by sme sa chvalit este tym vycvikovym8142 a 6702 6702 bude posobit zaujimavo s elektronickymi transparentmy
Reply
SZKV

SZKV

#65539 Rate positive Rate negative
Reply on: untrop #65538:
Tramvaje v noci produkují hluk a počestní lidé tedy nemohou spát, to nevíš, ?
Zato auta v jiných ulicích jezdit můžou, dokonce se plánuje, že jim to půjde ještě rychleji než dnes- ty zřejmě hluk nedělají...
Reply
untrop

untrop

#65538 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #65537:
Co to ma s hygienou?
Reply
SZKV

SZKV

#65537 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #65496:
Taky se přidávám- stav tramvají v Bratislavě se od mojí první návštěvy v roce 2000 pomalu ale jistě zlepšuje. Není to asi úplně ono, ale s odstupem je to vidět, navíc mi přijde, že podobně se pomalu, ale jistě zlepšuje i stav vozového parku.
A na "opravy rychlostníkom" jsme tu zase experti my- BKV panely prostě evidentně nejsou nejdokonalejší stavební technika a DPP je miluje, takže vzniknou pomalé jízdy třeba i na modřanské rychlodráze (tam je naštěstí úsek z BKV panelů dost krátký, ale stejně to nas...!). A když hygienik rozkáže, zavede se Vmax 30 v nočních hodinách na skoro celé síti- to je potom teprve svezeníčko!
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#65536 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #65535:
Pardon. Do Brna.
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#65535 Rate positive Rate negative
Reply on: Mego #65533:
Neviem ale rád by som išiel. Ale aj tak nemáme historické trolejbusy ktorými by sme sa mohli chváliť.
Many nemáme. Zázrak ,že máme FBW, 7Tr nemáme, Tatray T400 nemáme, 8Tr sme dali do múzea do Brana a nie do Bratislavy, 9Tr máme až dve ale sú vonku a tak začínajú hrdzavieť, T11 zošrotovali, 14Tr a 15Tr tie každý deň vidí ten kto cestuje trolejusmi, Sanosy tie niesú opravené a hrdzavé... Takto sa môžeme pýšiť z historickými trolejbusmy. Jediné by tam mohli byť vystavené FBW, 9Tr a potom by tam mohli byť už jedine "moderné" 14Trky a 15Trky. A potom ešte 21Trka a nové 25Trky. ?
Reply
SZKV

SZKV

#65534 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #65527:
Rozptýlení cestujících po celé délce jednotky. V Praze je totiž celkem běžně vidět, že první a poslední vůz jsou nacpané k prasknutí (tím jak lidé dobíhají odjíždějící soupravu), zatímco prostřední vůz je obvykle podstatně volnější.
Navíc je u takové soupravy podstatně snažší stíhat ostré přestupy na povrchovou dopravu- když jedu např. z Nových Butovic a vím, že na Smíchovském nádraží mám čas na přestup v délce 1 minuta (denně po 20. hodině) a výstup je vzadu, můžu se v průchozí soupravě včas přejít k posledním dveřím, zatímco za současného stavu (pokud kvůli dvouminutovému přestupu z 235 nestihnu na Nových Butovicích doběhnout přes celé nástupiště) mě v takovém případě čeká a) dělený sprint mezi vozy v obou nácestných stanicích nebo b) cesta trvá o 20 minut déle.
Reply
Mego

Mego

#65533 Rate positive Rate negative
ciao mozem sa vas spitat jak teraz je 65 rokov trolejbusovej dopravy v bratislave bude niekde nejaka akcia??? ❓ ❓ ❓ ?
Reply
fobust

fobust

#65532 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #65529:

A dorobiť odstavnú koľaj pre záložné vozidlo. Myslím že by sa tam zišlo. Najbližšie je až na stanici.
Reply
fobust

fobust

#65531 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #65529:

Aspoň oplotiť by ho mohli.
Reply
S499.1023

S499.1023

#65530 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #65526:
Hej? Vyhrajú iní, populistickejší truľkovia a miesto stavania električky sa zase začne fantazírovať o metre? Kua Düsseldorfu stačí miestami podzemná tramvaj ale metrošotouši budú v Bratislave blúzniť o metre.
Reply
S499.1023

S499.1023

#65529 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #65517:
A načo by sa malo vymieňať obratisko?
Reply
S499.1023

S499.1023

#65528 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #65515:
Zase vedle, jako ta jedle. Bratisalvské T3P mají ZACHOVÁNO uspořádání 1+1, K2S mají ZACHOVÁNO uspořádání 2+1.
Reply
S499.1023

S499.1023

#65527 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #65511:
A jaké to má výhody, taková průchozí souprava?
Reply
81-71

81-71

#65526 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #65524:

1. Uvidime po volbach, pokial nevyhraju terajsi trulkovia, mozno pri tej elektricke ohladne NDS mesto nezostane.

2.Co sa tyka Mileticovej ulice, tak pravdepodobne v najblizsom case dojde akurat tak k povrchovej rekonstrukcii. Preco sa nerobi ta trat uz teraz a robi sa na miesto nej napr. Dubravka alebo Americke nam.? Odpoved je jednoducha, staci si zalistovat v archive bratislavskych novin, tam to je. Rekonstrukcia bude casovo skoordinovana s vystavbou v byvalom objekte kupelov Centrál, myslim, ze investor sa na tom bude podielat, pretoze stavba sa vyziada vyznamnu reorganizaciu dopravy v dotknutej oblasti. Co sa tyka riesenia, tak uz som si pri tomto vedeni mesta zvykol na kratkozrake a nekompetentne riesenia...proste asi to bude ako napr na racianskom Myte a auta bude mat pruh priamo na kolajniciach...
Reply
S499.1023

S499.1023

#65525 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #65510:
Tak to je hanebné!!!
Reply
fobust

fobust

#65524 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #65523:

Keďže mesto definitívne zavrhlo myšlienku metra ako nosného systému a miesto neho sa vraví o električke, tak by malo robiť všetky ktorky vedúce k tomu, aby električka nosným systémom bola, a to aj v Ruživnove. Osobne si viem predstaviť už zastávku "Slovanet" čiastočne zapustenú. Proste od podjazdu by tramvaj pokračovala miernym klesaním a už by nemala úrovňovú križovatku až po Trnavské mýto, ktoré by bolo podpovrchové. Celá trasa by sa dala stavať otvoreným spôsobom z povrchu, čo je oveľa lacnejšie ako razený tunel. Ostáva však nutnosť prekladať inžinierske siete. Na miletičke by mali rovno spraviť odbočku (pod povrchom) na Dulovo námestie a smerom do zóny Pribinova popod Košickou a jej pokračovaním. Ale to už moc zachádzam to úvah.
Reply
KLF

KLF

#65523 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #65522:
To je pravda, ta je uzka. Ovsem tu riesit bude treba. S chystanou mega-vystavbou na mieste dnesneho Centralu (byvala plavaren pre mladsich) tam tato komunikacia stacit nebude. 3-prudovka sa tam zmesti, ten deliaci pas so stromami co tam je sice padne, ale tak... ;/ Ovsem na 4-prudovku tam moc priestor nevidim. A so zakopanim trate by to sice slo (zapustil by som to v smere od Trnavskeho PRIAMO na Trnavskom s podzemnou zastavkou, alebo za Trnavskym na tom kratkom useku co ide k Mileticke) a von by som to dal medzi Jegeho a Slovanetom (dalsia podzemna zastavka na krizovatke Zahradnicka - Miletic). Ovsem toto by bolo narocne a o dost drahsie. Ale uznavam, ze asi priestorovo najvyhodnejsie.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.