Discussion Forum › General Discussion

aha

votrelec: a videl si ty uz vobec na vlastne oci metro ? a ako to vyzera v terene ? (nic proti metru, nech sa postavi, ale az ked na to budeme mat do ... aj s vami) A netvrdim ze elektricka je zrovna lepsia, ale da sa s nou spravit ta ista sluzba ako metrom na rovnakej kvalitativnej urovni za menej penazi. A to myslim ze v case ked nie su peniaze na nic, je myslim dost zavazny argument. Ked nebude mesto vediet v com rozpustat peniaze (lebo bude ziskovy rozpocet a kazdy rok nebudu vediet co s niekolkymi miliardami), tak potom mozem stavat hoc aj teleporty...
ccc: lebo v sucasnosti je tych 15TRiek presne na vypravu 201, 202 a 212 a chybaju 3 vozy na povinnu zalohu (ked ide voz do dielne a tak). Ak som to spravne pochopil, na linkach 201 a 202 maju v lete vymyznut spicky a teda celodenne premavat v 10 minutovych intervaloch a budu potom aj na 201ke klbaky... Po dodani dalsich novych klbakov sa mozno interval v spicke vrati k 8 minutam...

nechapem, preco na 201 nechodia 15Tr-ky, ked ich mame 34 a vzdy ked idem okolo Hrobonky, su tam odparkovane aspon 3...

kockac: fakt bohove riesenie, nadrbat do centra mesta mimourovnove krizovanie elektricky. to bude fakt velmi esteticke riesenie!

!!!este nikto tu nepovedal vyhodu elektriciek
oproti metru, okrem ceny. LEBO NIE SU ZIADNE

Sice je metro drahsie, ale nezavadzia, nehyzdi okolie vselijakymi dopravnymi objektami a tak.

si - A oni chcu diskusiu na urovni, ked si to ani poriadne neprecitali

9

pozi: ked v tom projekte najdes niekde na trati za Starym mostom v Petrzalke urovnove krizovanie trate s cestou, tak ja zjem K2Sku...

pozi - /a

No, kedze sa mne ani Andrejovi nedostava uspokojivej odpovede, musime si nieco ujasnit:

Zhodneme sa aspon na tvrdeni, ze nosny system musi byt mimourovnovy?

a) ak ano - mozme diskutovat dalej
b) ak nie - tak to nema cenu a koncim, lebo si tu seci myslite ze staci ludom zapchat hubu niecim, co nie je riesenie, iba jeho odklad

Andrej - Tak, -si- ti to sem napisal znova...Dufam, ze sa uz mozem tesit na otazku:" A preco je elektricka lepsia ako metro? "

Andrej (Anndy008): Eliny su lepsie ako metro preto, lebo sa nimi da dosiahnut podobna uroven cestovania ako metrom pri nizsich zriadovacich a prevadzkovych nakladoch.
Klimo: btw, overil si si ci je na tej zastavke nalepeny spravny CP ? (uz som nie raz videl ze bol na zastavke nalepeny CP pre opacny smer alebo niekedy aj uplne inu zastavku.) A aj keby bol, pre vodica je podstatne to co ma v palubnom pocitaci a kedze databaza z ktorej su tuna generovane CP ma blizsie k tomu co maju vodici v palubaku ako k tomu co je na zastavke, tak by som povedal ze nemas ako tych vodicov buzerovat...

no to my vsetci

Anderj - Musíš sa mnoho učiť, aby si poznal, ako málo vieš. -- Montaigne

bon-cu:
no netvrdim, ze som sa vyjadroval vzdy jasne, ale proste ani po precitani tych projektov sa mi nezdalo, ze by eliny boli lepsie ako metro. Tak som chcel vediet preco si myslite, ze su lepsie.

To je vsetko.

Andrej - Jasne...len ze to tu mas (mozno aj naozaj) 100x napisane-tvoje otazky a k tomu odpovede... Plus niekolko clankov atd ...

klimo> ja som povodne chcel ist na 30, s tou 37 som nepocital mozno niekedy tam bolo 42, ale to mohli zmenit davno

Bon-Cu:

1. ved keby nechceli nemusia odpovedat.
2. nasiel som na uvodnej stranke vyzvu na diskusiu (najprv sa mi nechcelo, ale kedze ste sa tu nebavili o nicom inom, tak som sa pridal)
3. no ty si myslis, ze mi odpovedali 100x to iste a mne sa zda, ze mi malokedy odpovedali na to co som sa pytal

Ale neboj uz sa pytat nebudem (na metro), lebo som zistil, ze to nema aj tak vyznam.

tbc: tak to si potom dopadol rovnako, ako aj ja castokrat pocas vikendov :))) ale kym tam ten grafikon visel, tak bol odchod pisany na 12:42....

to d3k0:
no pozi mozno myslel, ze v porovnani s metrom su to male zmeny . Ale zase oproti sucasnemu stavu velke, uprimne povedane, kazda zmena je v porovnani so sucasnostou velka