Discussion Forum › General Discussion

Napríklad včera som v nejakom 40xx na linke 88 zjedol Tatranku, a tým, že som natrúsil omrvinky, som dokonca podľa môjho názoru zlepšil úroveň čistoty vozidla.

Možno tam budú zastavovať len niektoré vlaky. Potom by mala zmysel aj 140ka, aj záujem mesta.

Chcem uverejnit moje vlastnorucne upravene fotografie do sci-fi. Co mam robit?

Ja teda zopakujem ešte raz, čo som už napísal: Ak sa má v TN zastavovať, tak je tam 140 zbytočná (to nie je nič proti novému mostu), ak sa tam zastavovať nemá, nechápem, aký by malo mať mesto dôvod, vychádzať železnici v ústrety. Čo sa týka Petržalky, nech tam chodia pre mňa za mňa aj všetky osobáky, ale SYSTÉMOVO, nie tak, že jeden na hlavnú, druhý do Petržlenky.

Úbohá minerálčička s orlím názvom, s osobnými invektívami duševných chudákov nediskutujem, ani keď si myslia, že keď študujú vo Viedni, zožrali všetku múdrosť sveta. Argumentuj vecne.

Jasné, máme stanicu, tak budeme posielať jeden vlak z Petrzlenky, jeden z Noveho Mesta a dalsi z hlavnej, vsak nech si ludia polietaju po meste, vsak vlaky nie su pre ludi, ale na to, aby sa zelezniciarikovia pohrajkali...

Hokej je aj moja srdcovka.

Ideálna možno nie. No aj tak by tam mali chodiť všetky EC, IC, R, Zr okrem posilových. Do Petržalky a na NM dať posilové vlaky + niektoré Os.

Ja by som povedal takto: skoda, ze ich nemate bud viac, alebo menej. Preco totiz vas podnik kupil prave JEDEN kus vybehoveho trolejbusu, o ktorom vedeli, ze sa do roka prestane vyrabat, mi je zahadou. Mohli radsej kupit napriklad Solaris, urcite by "neprohloupili".

Nezostal ja by som sa k tebe pridal, ale Slovaci uz vyleteli a Cesi v tesnom slede za nimi, tak uz nemam velmi koho hokej kukat

Jediny dovod, preco by Trencin potreboval prelozku trate, je CESTNA krizovatka pri hoteli Tatra, ktora je zranitelnym uzkym hrdlom trencianskej CESTNEJ dopravy a blizka pritomnost zeleznice znemoznuje urobit tam akukolvek obchadzku tejto krizovatky.

Z hladiska kvality zeleznicnej stanice nie je potrebne stavat cokolvek nove, pretoze sucasna stanica dobre vyhovuje, ako pisal ufo. Z hladiska odsunu hlucnej priebeznej nakladnej dopravy, ako aj z hladiska zrychlenia prevozu IC vlakov cez Trencin, je zase zbytocne presuvat trat do navrhovanej polohy cez ostrov, pretoze aj hlucne naklady, aj rychlo iduce IC pojdu stale cez mesto a nie poza.

? V tejto teme by som tu ostal asi osamoteny... ? ? ?

Andy ty si prvý čo má hovoriť o pindaní a žereš vo vozidle... ? ?

... alebo zas načni hokej. ?

No a co sa tyka novych tem ohladom MHD, napadaju ma len temy, ktore uz boli viac krat diskutovane, takze by sme sa len opakovali. Ale cojaviem... taka mala myslienocka mozno... skoda, ze nemame tych 21Tr viac.

Ja pindam ? Mozes mi ukazat kde som tu v poslednych dnoch ja pindal ? Myslim, ze ten kto tu pinda a na koho tu najviac ludi paradoxne pinda si Ty Andy. Nic v zlom,a le sledujem to tu a takto vidim debaty ludi s Tebou.
Takze klidek s pindanim...

Čo keby si nepindal, a načal nejakú tému, čo sa týka MHD?

Pripajam sa k Slovanistovi21 v jeho poslednych riadkoch.

- trvám na tom, čo som povedal, na rýchliky je hlavná stanica a nie trapná Petržalka
- "do Prievidze idú dva vlaky denne" Tríbeč nejde denne, lebo ide len v piatok.
- "nezmysli" sa píšu s "y" na konci
❤