pepino23:
Samozřejmě, že o tom rozhodovali lidi - komunisti, kteří ovšem byli obrazem doby. A nechytej mě za slovo, slovíčkaření nenávidím. Moc dobře víš, jak to myslím a svině lidi žijou v každé době, jenomže teď máš možnost si ty svině nezvolit, tehdy se lid Gottwalda svévolně zbavit nemohl. Když se dnes rozhodne někdo zrušit trolejbusy, můžeme proti tomu všlijakými prostředky bojovat a zabránit tomu, popřípadě vyvolat diskuzi aspoň v médiích. Což tehdy nešlo a samozřejmě, že většina lidí byla tehdy proti zrušení trolejbusů, přesto na pár papalášů byli krátcí. Nebo snad koncentrační tábory nebyly obrazem jedné DOBY? Zrovna tak si mohu paneláková sídliště, tuzexy, bony spojit s dobou a ne s lidmi a tak to paltí i o trolejbusech.
tomas1:
Jistě, že se počítá stáří vozu od doby, kdy bylo vyrobeno. ALe jinak vyzní věta - "jezdí tu 17 let staré Karosy", než věta, že nejstarší negenerálkovaný vůz je starý max. 11let. GO je defacto omlazení autobusu, která umožní prodloužit životnost vozu na dalších 7 let - v Praze, 10 let - v Bratislavě. Prostě to byla vysloveně mystifikace a já se jí snažím uvést na pravou míru, protože stav vozového parku autobusů v Praze, je zrovna to, co se dá kritizovat nejméně.
Samozřejmě, že o tom rozhodovali lidi - komunisti, kteří ovšem byli obrazem doby. A nechytej mě za slovo, slovíčkaření nenávidím. Moc dobře víš, jak to myslím a svině lidi žijou v každé době, jenomže teď máš možnost si ty svině nezvolit, tehdy se lid Gottwalda svévolně zbavit nemohl. Když se dnes rozhodne někdo zrušit trolejbusy, můžeme proti tomu všlijakými prostředky bojovat a zabránit tomu, popřípadě vyvolat diskuzi aspoň v médiích. Což tehdy nešlo a samozřejmě, že většina lidí byla tehdy proti zrušení trolejbusů, přesto na pár papalášů byli krátcí. Nebo snad koncentrační tábory nebyly obrazem jedné DOBY? Zrovna tak si mohu paneláková sídliště, tuzexy, bony spojit s dobou a ne s lidmi a tak to paltí i o trolejbusech.
tomas1:
Jistě, že se počítá stáří vozu od doby, kdy bylo vyrobeno. ALe jinak vyzní věta - "jezdí tu 17 let staré Karosy", než věta, že nejstarší negenerálkovaný vůz je starý max. 11let. GO je defacto omlazení autobusu, která umožní prodloužit životnost vozu na dalších 7 let - v Praze, 10 let - v Bratislavě. Prostě to byla vysloveně mystifikace a já se jí snažím uvést na pravou míru, protože stav vozového parku autobusů v Praze, je zrovna to, co se dá kritizovat nejméně.
m@rtin
Tak to si ujasni dojmy s pojmy, protože trolejbusy v Praze právě zrušila doba a komunisti. Nebo snad za vykonstruované procesy v lágrech a popravy jsme si mohli taky sami? No to snad ne? Trolejbusy se zrušily hlavně proto, protože tehdejší doby chtěla, aby v případě imperialistického napadení ze západu, mohly autobusy odvozit civilní obyvatelstvo do úkrytů a také proto, protože sem proudila levná ropa ze Sovětského svazu. A když už jsme o toho, že za to mohli lidi, tak mi tedy vysvětli, proč tehdy ty lidi nemohli svobodně volit a nemohli si zvolit někoho, kdo by jim ty trolejbusy nezrušil. A kdyby tehdy nebyl komunismus, tak s největší pravděpodobností, trolejbusy v Praze jezdí dál, magistrála tu také nebyla a v Bratislavě se nezbouralo histrické centrum. Takže to bylo dobou a ne, že ne.