Discussion Forum › General Discussion

Tiez som proti notifikacii... Ale ked som chcel pred par tyzdnami nahradit novinkove notifikacie RSSkom, bolo mi povedane, ze to vela ludi nepozna, a tak nech urobim oboje... A tak je oboje... Vlakna v diskusii su v plane, este mat tak cas sa k tomu dostat...

No sak notifikacia moze ostat, ak by bolo nutne. To sa s vlaknami nevylucuje. A pri tej editacii by to tiez neprekazalo. beus by nedostal 20 mailov po editacii, ale len ten povodny.

absencia mailovej notifikacie (ktora posle obsah prispevku) by pre mna osobne napriklad znamenalo ze by som to tu prestal uplne sledovat a asi sa na to vybodol...
[co sa tyka toho ci neake vlakna ano alebo nie, je mi to viac-menej jedno a nebudem brblat ani ked budu ani ked nebudu]

je to mozne.. Na Vazke som ju ja osobne videl o 15:15. ?

Ziadnych 5 for. Na internete je kopec for, vacsinou su najlepsie tie vlaknoveho typu. A su aj editovatelne. Ked si niekto zedituje prispevok, bola by tam automaticka poznamka, ze prispevok bol vtedy a vtedy editovany. Takto to funguje aj inde a dost uspesne. A mailova notifikacia ? To sa mi zda uz tiez konzevativny prezitok. Co takto RSS ? Proste Diskusne forum je bomba vec, ale potrebuje uz fakt sofistikovanejsi system. A PRAVE vlakna by to riesili. Prehladnost, rychla dostupnost danej temy/prispevku. To je proste trend a netreba sa mu branit. Rozhodne to tomuto foru neublizi, len pomoze. Dispecerske forum by podla mna mohlo ostat taketo.

Tam ide proste o to ci pouzijes alebo nepouzijes tie vynimocne linky MHD.

Re #54993 VrahDetíAKanibal: Mozem vediet o co ide?

Správne myslíš, je to tak. ?

K tomu Manu - keď sa jedná len o 1 ks, myslím, že by nebolo bohvieako ekonmické ťahať ho do Ba.

teda aspon myslim.

Lenže ten tam na 22 a 49 chodí kvoli priamemu spojeniu Patrónky a Kramárov.

myslim ze to je jedno...ved ked tam chodi aj Yk412 ,, ale zrejme som nepochopil...

ta odstavena elektricka moze suvisiet s tym co som videl na zastavke herlianska o cca 15:30 - nachadzalo sa tam auto policie, dopravnych nehod a na trati v smere do mesta bol v mieste prechodu cez cestu a trat na snehu nastriekany obrys predku elektricky - pravdepodobne tam niekoho asi neaky vozen zachytil...

gratulujem k PEDESIATPETTISICEMU prispevku na imhd.sk a je dobre ze patri zrovna Tebe...55000 ? ? ?

Myslis, ze tahat minibusy na 90% pod trolejovym vedenim je dobry napad? Hlavne trasa NOU - Valasska ma zaujala...

Inak prave som zistil ze voz 7115 K2S na L3 je v klipe skupiny A.M.O. ? ? BRATISLAVA...

Inak myslim si ze by bolo lepsie spravit linku 42 a zrusit linku 44 nasledovne: NOU-Kalvaria/Valasska-zrejme este na tom popracujem...Boli by dve poradia a nic moc intervaly ale vzdy lepsie ako L44,42 ? ? ?

Známi Kramárčania si už MHD nazvali ako mestská hromadná dodávka...

Co myslite, nepozesil by cestujucich v BA http://www.bustreff.de/bushandel/4722-MAN-A-12.html?sid=6728da79456cc079fe174435494a16c4
Myslim, ze za 1,1 mil by potesil aj DPB.


A nemali Mnibusy vyzerat viac takto http://www.bustreff.de/bushandel/4718-Mercedes-Benz-412D-Supersprinter.html?sid=6728da79456cc079fe174435494a16c4 ako to co prislo? Lebo tie biele veci na 42 a 44 vyzeraju ako dodavky, nie ako busy.

To by IMHO nebol dobry napad. Ako by si doriesil mailovu notifikaciu? Kazdy by dostaval do mailboxu 20 verzii toho isteho prispevku, ked si autor 20x zmysli ho upravit? Navyse, aj z logickeho hladiska - ked su reakcie na prispevok, tak reaguju na povodny prispevok, a ked ja ho dodatocne zmenim, reakcie sa mozu stat irelevantnymi alebo uplne odveci, a cela diskusia nepochopitelnou
Presne ako uz povedal d3k0, plne s nim suhlasim

Ďakujem za vysvetlenie. Dám si na to pozor.
Re #54985 S499.1023: Na tom tvrdení, že vinu prisúdia vodičovi, trvať budem, a to z toho dôvodu, že hoci sa nájdu policajti, ktorým robí problémy znalosť Zákona 315/1996...., niektoré povinnosti vodičov MHD z prev. predpisov D1/1, 2 a 3 poznajú až príliš dobre. Predstav si, že električka by takto niekoho potiahla a usmrtila. Vinník by mal byť potrestaný, no najprv ho samozrejme treba určiť:
1. Cestujúci? Samozrejme, že sú takí, ktorí nastupujú a vystupujú aj vtedy, keď už sa dvere zatvárajú (no keďže si jazdil aj na električkách, určite poznáš situáciu, keď vodič os. auta odparkuje pri koľajovom zvršku a električka ho zachytí; hoci vodič auta porušil nejaký ten paragraf, vieš dobre komu dajú vinu). Ale tak, ako je rozdiel medzi „zastavením“ a „zastavením vozidla“, aj cestujúci sa v tých dverách môže ocitnúť z dôvodu nezávislého od jeho vôle, napr. si pri vystupovaní vyvrtne členok a pod.
2. Technická závada? V tomto prípade absolútne neprichádza do úvahy.
3. Konštrukčná chyba? No o tomto by sa dalo diskutovať, ale je Ti jasné, že to by potom museli odsúdiť či už konštruktéra, príp. niekoho z orgánu, ktorý schvaľoval spôsobilosť vozidla. Podľa mňa nereálne.
4. Vodič. Dôvod? Porušenie D1/1. Pre policajta nie je nič jednoduchšie.
5. Ak som niečo zabudol, rád si nechám poradiť.