Discussion Forum › General Discussion

Ak budeš na tomto svojom tvrdení trvať, môžeme okamžite ukončiť prevádzku električiek, pretože na všetkých typoch električiek, používaných na území Československa, s výnimkou typu KT8D5 (a 1 ks T6B5 v Moste) v spätnom zrkadle nie sú vidieť posledné dvere. Obvody ovládania dvewrí sú nastavené tak, aby umožnili rozjazd vozidla s dveremi zatvoreným i na medzeru max. 5 cm. Okrem toho majú dvere trecie spojky, ktoré umožňujú roztiahnutie dverí s vynaložením relatívne nepatrnej sily. Ak by si trval na tom, že sa má vodič na každej zastávke osobne chodiť presvedčiť, že v posledných dverách nikto nie je, tak ja trvám na zrušení električiek.

Ahhaaa! ? Aj mne to prehodilo príspevok (a bol tiež RE- z dispečera) a netušila som, kde som spravila chybu! ?

(lebo ak si všimnete, pôvodné číslo príspevku, na ktorý som reagovala, bol z Dispečera)

Ťaj, už poznám chybu lávky! ? ?

Ja by som bol aj za možnosť mazania cudzích príspevkov (zdravíme Ekumenickú spoločnosť dysgrafikov, zamysliteľov a chatárov pri fórach iMHD.sk). ?

Ak si dobre pamatam datum z verejneho obstaravania tak dnes o 10.00 sa otvarali obalky s cenou za nakup dvadsat 15 m CNG NP busov. Som zvedavý kto to vyhrá a za akú cenu.

Musim sa ho zastat - "pomylit" si forum sa da velmi jednoducho, mne sa to tiez uz viackrat stalo - forovy engine ma totiz jeden drobny bug, ktory som uz myslim autorom reportoval:
Prihlasenie plati polhodinu. Ked niekto nespravi nic dlhsiu dobu, tak ho to timeoutne a pri pokuse o dalsiu akciu sa musi znova prihlasit. Ked pisem prispevok viac nez polhodinu, a timeoutne ma to, tak pri stlaceni "pridat" to najprv zobrazi vyzvu na prihlasenie, a po uspesnom prihlaseni znova okno s textom prispevku (s preparsovanymi oescapovanymi uvodzovkami ) a az po znovustlaceni "pridat" ho prida do fora. A polhodinu pisat prispevok nie je ziadne umenie...staci, ze pisanie prerusujem roznymi inymi cinnostami, co je u mna bezne
Potialto by to bolo OK. Akurat ze sa pravdepodobne zabudlo na prenesenie niektorej premennej, takze ked ma to takto timeoutne pri pisani do dispecera, tak sa prihlasim, a po stlaceni "pridat" to prida do default fora, cize diskusneho. Takze jeho chyba to nebola.

Mozes mi vysvetlit, ako sa da pomylit si forum ? Ked predsa rozumny clovek chce odpovedat na prispevok a nejde cez WAP (co Ty si nesiel), stlaci "Re" a automaticky sa mu nahodi odpoved v spravnom fore.

Ahojte
Chcem iba pogratulovat tvorcom stranky. Toto je jedna zo stranok, z ktorej citit ze tvorca je neskutocne zaujaty tym co robi, a preto to robi dobre. Naozaj vsetka cest!
Tomas

Zas som to doplietol, patrilo to vedľa. Sorry!!!

Opäť musím pripomenúť, že môj prvý príspevok som písal z dôvodu poukázania na nepravdivosť tvrdení Nového Času a nie preto, aby som nadával na vodiča MHD. Spomínam to znovu, lebo "týpek ako KLF, či ako sa volá" to evidentne nepochopil.
Súhlasím s Tebou, že sú problémy pri výhľade v špičke na niektorých zastávkach. Takisto viem, že cestujúci majú podľa prepravného poriadku určité povinnosti. O tej, že majú stáť 0,5m od nástupnej hrany, sa môžme baviť, keď vozidlo MHD, prichádzajúce alebo odchádzajúce zo zastávky, zraní človeka, ktorý je na zastávke. V takomto prípade je vinný cestujúci!!! Keď sa niečo stane cestujúcemu, ktorý sa rozhodne vystúpiť alebo nastúpiť v čase, keď je dávané znamenie Nenastupovať - Nevystupovať, tiež je vinný cestujúci. No keď sa vozidlo pohne s cestujúcim, ktorý ostal privretý vo dverách a zraní sa, ver tomu, že policajt sa nebude pýtať, či dotyčný nastupoval alebo vystupoval a vodičovi nepomôže ani tvrdenie, že v zrkadle ho nevidel. Jednoznačne bude vinným určený vodič MHD!!!

O tomto víkendu byla v Liberci v provozu poprvé tramvaj T3R.PLF
http://www.dpml.cz/obrazky/vyluky/obrazek-47-4.

Oni by sa nezriedili ale naopak! Zriedili by sa iba od Technopolu po Lúčanku (Vyšehradskú) v špičke, teda čase keď jazdia každé 3 minúty, aby nevozili vzduch ako teraz. (a teba) Ja osobne keď sedím v L98, kde je teplúčko nechce sa mi prestupovať na L95 do zimy a riskovať, že náhodou nepôjde. ?

Jasné, že sa to vyriešiť NEDÁ. To nie je japonské metro, alebratislavská MHD, konkrétne odstavné plochy Petržalka, ešte konrkétnejšie linky prechádzajúce CMO, s trasou nad 12 min.

A ešte doriešiť aby sa nestávalo, čo pri 93/94 že 4 min nič nejde a potom idú 2 za sebou... ?. Ak sa to vôbec dá vyriešiť?

L95 so zriedovanim intervalu nesuhlasim. Nezabudajme, ze L95 je nahrada elektricky. Ak bude v spicke interval 6 a v sedle napr. 10 minut, uz sa na nu nebude dat spolahnut, ze chodi "furt". Takze napriklad pri ceste L98 z mesta uz neprestupim pri Technopole na L95, ale radsej ostanem v L98 aj za cenu "vyhliadkovej" jazdy az na Lucanku. Ludia si rychlo najdu obchadzkove cesticky a nebudu ochotni tolko slapat peso.

No a čo takto:
Zhustiť interval linky č. 95 na 2 minúty ráno resp. 3 minúty poobede a na Vyšehradskú by šla každá druhá.

otáčali sa tam pokiaľ to odbor cestného hospodárstva na magistráte nezatrhol. Takže od 5. septembra už sa nemôžu ?
Re Matej Balog tak niako som to myslel aj ja ? už iba ako hovorí "si" vyhodiť odtiaľ autá ?

U 93/94 je to dané práve tým krátkym intervalom. Stačí, keď sa jeden z nich niekde 2 min. zdrží (čo v špičke nie je absolútne žiaden problém) a hneď má za chrbtom kolegu.

No fakt, prečo by mala chodiť cez Pajštúnsku?

odbocka tam existuje, len z nej treba vyhodit parkujuce auta